上汽大通MAXUS大家9的安全性能保障源于權(quán)威認證背書、全維被動防護與智能主動監(jiān)測的三重體系構(gòu)建。

這款車型不僅斬獲C-NCAP、Euro NCAP、ANCAP三大權(quán)威機構(gòu)的五星安全認證，更以同級少有的7安全氣囊（含前排中央氣囊）覆蓋前后排乘員的頭部、軀干與側(cè)方空間，配合全車安全帶未系提示及ISO FIX兒童座椅接口，為每一排乘客筑牢被動安全屏障；同時搭載DMS主駕駛生物識別系統(tǒng)，可實時監(jiān)測駕駛員狀態(tài)并在疲憊時觸發(fā)提醒，搭配全系標配的ESP車身穩(wěn)定控制、EBA剎車輔助等基礎(chǔ)主動安全系統(tǒng)，以及中高配車型的L2級駕駛輔助功能，從源頭降低行車風險。其安全設(shè)計既兼顧家庭多乘員的全員防護需求，又針對商務(wù)場景優(yōu)化了540度全景影像等實用配置，以全域覆蓋的安全方案樹立了MPV安全新標桿。

從被動安全維度看，大家9全系標配“6氣囊+1中央氣囊”的組合，這一配置在MPV細分市場中并不常見。前排雙氣囊、前后排頭部氣簾與前排側(cè)氣囊形成基礎(chǔ)防護矩陣，而前排中央氣囊的加入，則填補了傳統(tǒng)MPV前排乘員間的防護空白，能在車輛發(fā)生側(cè)面碰撞時，有效減少前排駕乘人員因慣性產(chǎn)生的二次接觸傷害。同時，全車安全帶未系提示功能覆蓋所有座位，配合ISO FIX兒童座椅接口，既滿足家庭用戶對兒童乘車安全的核心需求，也為商務(wù)場景下的多乘員出行提供了全面保障。

主動安全層面，大家9的配置呈現(xiàn)出“基礎(chǔ)全覆蓋、高階分級享”的特點。全系標配的ABS防抱死、EBD制動力分配、ESP車身穩(wěn)定控制、ASR牽引力控制與EBA剎車輔助五大系統(tǒng)，構(gòu)成了緊急工況下的操控安全基石——當車輛遭遇濕滑路面或緊急變道時，ESP可實時調(diào)整車輪制動力，防止側(cè)滑；EBA則能在駕駛員急踩剎車時自動增強制動力，縮短制動距離。中高配車型（如2024款森林版、2025款純電森林版）進一步搭載L2級駕駛輔助功能，包含車道偏離預(yù)警、并線輔助、主動剎車、全速自適應(yīng)巡航等，其中DOW開門預(yù)警功能可在后排乘客開門時監(jiān)測側(cè)方來車，避免“開門殺”風險；全系標配的540度全景影像（含透明底盤），則通過車身四周攝像頭拼接畫面，讓駕駛員清晰看到車輛下方及周圍盲區(qū)，無論是狹窄小巷泊車還是復(fù)雜路況通行，都能精準掌控車輛位置。

值得一提的是，大家9的安全設(shè)計深度貼合MPV的“家庭+商務(wù)”雙重場景。針對家庭用戶，ISO FIX接口與全車安全帶提示強化了兒童乘車安全；針對商務(wù)用戶，透明底盤功能提升了高端場合泊車的便捷性與儀式感。純電車型在新增換電功能的同時，保留了全部核心安全配置，體現(xiàn)出品牌在靈活能源布局中對安全底線的堅守。這種場景化的安全考量，讓大家9的安全性能不僅停留在參數(shù)層面，更轉(zhuǎn)化為用戶可感知的實用價值。

綜上所述，大家9的安全保障并非單一配置的堆砌，而是從被動防護的全面性、主動輔助的智能性到場景適配的精準性，構(gòu)建了一套覆蓋“認證-配置-體驗”的完整體系。無論是權(quán)威機構(gòu)的五星認證背書，還是針對不同場景的細節(jié)優(yōu)化，都展現(xiàn)出上汽大通MAXUS對MPV安全性能的深度理解，為家庭與商務(wù)用戶提供了兼具可靠性與實用性的安全解決方案。