問(wèn)

上汽榮威D7的售價(jià)大概在什么區(qū)間?

上汽榮威D7的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為12.38萬(wàn)-21.98萬(wàn)元,涵蓋插混與純電兩種能源類(lèi)型,結(jié)合各地優(yōu)惠活動(dòng),實(shí)際入手價(jià)可低至7.98萬(wàn)元起。

上汽榮威D7的售價(jià)大概在什么區(qū)間?

作為上汽榮威旗下定位家庭出行的中大型車(chē),D7通過(guò)“科技普惠”理念平衡性能與經(jīng)濟(jì)性:插混車(chē)型(DMH系列)依托1.5L+單電機(jī)組成的超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)1400km綜合續(xù)航與0.97L/100km超低油耗,純電車(chē)型則以510km續(xù)航與后置后驅(qū)布局兼顧長(zhǎng)續(xù)航與操控感;全系標(biāo)配斑馬智行車(chē)機(jī)、前麥弗遜+后獨(dú)立懸掛,2810mm軸距帶來(lái)寬裕空間,高配車(chē)型還搭載L2級(jí)輔助駕駛與座椅通風(fēng)/加熱等實(shí)用配置。近期聊城、上海、泰安等地推出最高4.6萬(wàn)元優(yōu)惠,進(jìn)一步降低了入手門(mén)檻,讓不同預(yù)算用戶(hù)都能享受到中大型車(chē)的空間與科技體驗(yàn)。

作為上汽榮威旗下定位家庭出行的中大型車(chē),D7通過(guò)“科技普惠”理念平衡性能與經(jīng)濟(jì)性:插混車(chē)型(DMH系列)依托1.5L+單電機(jī)組成的超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)1400km綜合續(xù)航與0.97L/100km超低油耗,純電車(chē)型則以510km續(xù)航與后置后驅(qū)布局兼顧長(zhǎng)續(xù)航與操控感;全系標(biāo)配斑馬智行車(chē)機(jī)、前麥弗遜+后獨(dú)立懸掛,2810mm軸距帶來(lái)寬裕空間,高配車(chē)型還搭載L2級(jí)輔助駕駛與座椅通風(fēng)/加熱等實(shí)用配置。近期聊城、上海、泰安等地推出最高4.6萬(wàn)元優(yōu)惠,進(jìn)一步降低了入手門(mén)檻,讓不同預(yù)算用戶(hù)都能享受到中大型車(chē)的空間與科技體驗(yàn)。

從具體車(chē)型的優(yōu)惠后價(jià)格來(lái)看,插混版本的2025款DMH世界冠軍版原價(jià)12.38萬(wàn),優(yōu)惠后僅需7.98萬(wàn),成為車(chē)系中的入門(mén)之選;同系列的世界冠軍卓越版和旗艦版,優(yōu)惠后分別為8.98萬(wàn)和9.98萬(wàn),差價(jià)一萬(wàn)元左右,配置上增加了座椅加熱、全景天窗等舒適功能。純電車(chē)型方面,2025款EV 510km后驅(qū)領(lǐng)航版指導(dǎo)價(jià)14.98萬(wàn),優(yōu)惠2萬(wàn)后為12.98萬(wàn),而續(xù)航更長(zhǎng)的610km后驅(qū)尊榮版優(yōu)惠后15.48萬(wàn),適合對(duì)續(xù)航有更高要求的用戶(hù)。值得注意的是,這些優(yōu)惠信息均來(lái)自2025年11月中旬的各地經(jīng)銷(xiāo)商行情,車(chē)輛價(jià)格可能隨時(shí)間波動(dòng),建議有意向的消費(fèi)者關(guān)注當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)。

除了價(jià)格優(yōu)勢(shì),榮威D7的產(chǎn)品力也可圈可點(diǎn)。在動(dòng)力與續(xù)航上,插混車(chē)型的CLTC綜合續(xù)航達(dá)1400km,純電續(xù)航125km,既能滿(mǎn)足日常通勤的純電需求,也能應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途出行的加油場(chǎng)景;純電車(chē)型的510km續(xù)航和后置后驅(qū)布局,帶來(lái)了更接近燃油車(chē)的操控體驗(yàn)。充電效率方面,插混車(chē)型快充30%-80%僅需0.46小時(shí),純電車(chē)型需0.58小時(shí),補(bǔ)能便捷性在同級(jí)別中表現(xiàn)突出??臻g上,2810mm的軸距和4890mm的車(chē)長(zhǎng),讓后排腿部空間寬裕,后備廂容積376-450L,EV版還額外配備101L前備廂,實(shí)用性拉滿(mǎn)。

智能與安全配置方面,全系標(biāo)配斑馬智行車(chē)機(jī)系統(tǒng),支持語(yǔ)音控制、車(chē)聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí),日常使用便捷;高配車(chē)型搭載的L2級(jí)駕駛輔助、540度全景影像等功能,提升了行車(chē)安全性。品牌特色上,榮威D7延續(xù)了“科技普惠”的理念,通過(guò)優(yōu)質(zhì)的電芯供應(yīng)商(寧德時(shí)代/瑞浦蘭鈞)和低風(fēng)阻設(shè)計(jì)(0.26Cd),保障了產(chǎn)品的可靠性,滿(mǎn)足家庭用戶(hù)對(duì)空間、續(xù)航、成本的多重需求。

綜合來(lái)看,榮威D7憑借官方指導(dǎo)價(jià)12.38萬(wàn)-21.98萬(wàn)的跨度,結(jié)合各地最高4.6萬(wàn)的優(yōu)惠,實(shí)際入手價(jià)覆蓋7.98萬(wàn)-15.68萬(wàn)區(qū)間,無(wú)論是預(yù)算有限的家庭用戶(hù),還是追求長(zhǎng)續(xù)航和科技配置的消費(fèi)者,都能找到適合自己的車(chē)型。其在動(dòng)力、空間、智能配置上的均衡表現(xiàn),加上親民的價(jià)格,讓榮威D7在中大型車(chē)市場(chǎng)中具備了較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

新款紅旗EQM5的續(xù)航里程相比老款有顯著提升,不同配置版本的提升幅度在69公里至129公里不等。 作為紅旗品牌在純電轎車(chē)領(lǐng)域的核心產(chǎn)品,新款EQM5通過(guò)電池技術(shù)與車(chē)型配置的優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)了續(xù)航能力的階梯式升級(jí):入門(mén)級(jí)的500公里出行版搭載
東風(fēng)日產(chǎn)驪威勁銳版的動(dòng)力性能在日常使用場(chǎng)景中表現(xiàn)均衡可靠,既能滿(mǎn)足城市通勤的靈活需求,也能應(yīng)對(duì)短途高速的平穩(wěn)駕駛。它搭載的1.6L自然吸氣HR16DE全鋁合金DOHC發(fā)動(dòng)機(jī),憑借雙CVTC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了110馬力的最大功率與1
問(wèn)界M7的落地價(jià)因車(chē)型配置、地區(qū)優(yōu)惠、購(gòu)車(chē)方式及選裝項(xiàng)目不同而存在差異,整體區(qū)間大致在23.68萬(wàn)至35萬(wàn)元左右。以常見(jiàn)配置為例,入門(mén)款2024款PLUS五座后驅(qū)版在部分地區(qū)有1.5萬(wàn)優(yōu)惠后,裸車(chē)價(jià)23.48萬(wàn),加上保險(xiǎn)、上牌等必要花費(fèi)落地
榮威350手動(dòng)擋的耐用性表現(xiàn)受駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)情況等多重因素影響,并無(wú)絕對(duì)的“故障高發(fā)里程”,但需重點(diǎn)關(guān)注15萬(wàn)公里左右的正時(shí)鏈條維護(hù)節(jié)點(diǎn)。從技術(shù)層面看,其搭載的1.5L VTi-Tech發(fā)動(dòng)機(jī)采用高強(qiáng)度缸體材料與VVT可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù),配合
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家