上汽大通MAXUS G20的油耗水平因車型、路況及駕駛習慣等因素存在差異，整體處于同級別合理范圍。官方數(shù)據顯示，汽油版工信部綜合油耗為9.3L/100km，柴油版為7.8L/100km；實際駕駛中，柴油版夏季市內開空調表顯油耗約8.6L/100km，第三方測算8.7L/100km，汽油版車主平均油耗多在10-15L/100km區(qū)間。對比同級別競品如傳祺M8、別克GL8等，其油耗表現(xiàn)與主流MPV基本持平，未出現(xiàn)明顯偏離。若想優(yōu)化油耗，可通過平穩(wěn)駕駛、定期保養(yǎng)等方式實現(xiàn)，而柴油版車型憑借7.8L/100km的工信部油耗，在燃油經濟性上展現(xiàn)出一定優(yōu)勢。

從具體車型的油耗表現(xiàn)來看，不同動力版本的G20呈現(xiàn)出較為清晰的差異。汽油版車型中，搭載2.0T 218馬力L4發(fā)動機+8擋手自一體變速箱的版本，車主反饋平均油耗約11.73L/100km；而2.0T 261馬力L4發(fā)動機的車型，平均油耗略低至10.89L/100km，這一差異或與發(fā)動機調校及動力輸出特性相關。柴油版車型則普遍更省油，2021款改款PLUS 2.0T柴油自動豪華版平均油耗約8.45L/100km，2021款PLUS同配置車型約8.10L/100km，全新柴油版申報油耗7.8L/100km，實際駕駛中即便夏季開空調，油耗也能穩(wěn)定在8.6-8.7L/100km區(qū)間，燃油經濟性優(yōu)勢顯著。

實際駕駛場景中，油耗波動與路況、駕駛習慣的關聯(lián)尤為緊密。城市擁堵路況下，頻繁啟停會使汽油版油耗升至12-15L/100km，而高速巡航時則可降至8-9L/100km；柴油版在城市工況下油耗約8-9L/100km，高速工況下甚至能低至7-8L/100km。部分車主反饋，若車輛載重較大或頻繁急加速、急剎車，油耗可能進一步上升，例如有車主記錄到14.4L/100km的高油耗，而平穩(wěn)駕駛、定期保養(yǎng)（如保持輪胎正常氣壓）則能有效降低油耗。

作為一款定位中高端的MPV，G20在保障油耗合理性的同時，也兼顧了動力與配置的平衡。其柴油版搭載2.0T柴油發(fā)動機，匹配采埃孚8速手自一體變速器，動力輸出平順且傳動效率較高；汽油版則通過不同功率的2.0T發(fā)動機，滿足用戶對動力的多元需求。此外，車輛配置豐富，外觀設計大氣，柴油版與汽油版在外觀上基本一致，僅在發(fā)動機低速噪音上略有差異，整體產品力均衡。

綜合來看，上汽大通MAXUS G20的油耗表現(xiàn)與其產品定位相符，汽油版能滿足日常家用與商務出行的動力需求，柴油版則在燃油經濟性上更具優(yōu)勢。用戶可根據自身使用場景選擇合適的動力版本，同時通過優(yōu)化駕駛習慣和定期保養(yǎng)，進一步提升車輛的油耗表現(xiàn)，從而在動力、油耗與配置之間找到適合自己的平衡點。