上汽大通MAXUS G20的智能互聯(lián)系統(tǒng)功能十分豐富，從前排到后排構建了覆蓋全座艙的智能交互生態(tài)。其前排搭載12.3吋高清觸控大屏與上汽阿里斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)，基于AliOS深度定制，支持語音控制空調(diào)、音樂、天窗等功能，還具備智能柔性導航、路線推薦及汽車管家等實用模塊，同時兼容藍牙、Apple CarPlay、百度CarLife等多種手機互聯(lián)方式，乞丐版也通過億連軟件實現(xiàn)基礎導航；后排則配備獨立的“蜘蛛智聯(lián)網(wǎng)中網(wǎng)”系統(tǒng)，可聯(lián)動手機與整車ECU控制器，控制近20個座艙模塊，提供小憩、清涼等四種固定場景的一鍵切換模式，未來還能通過OTA升級拓展更多場景，12.8英寸大屏不僅集成影音娛樂資源，還能同步手機會議行程，配合車載音響打造移動商務空間，前后排系統(tǒng)相互協(xié)同又各自獨立，為不同位置的用戶都帶來了便捷且個性化的智能體驗。

除了前后排的核心智能互聯(lián)功能，上汽大通MAXUS G20在智能交互的細節(jié)設計上也頗具匠心。其前排12.3英寸中控屏與7吋全彩數(shù)字儀表實現(xiàn)了互聯(lián)聯(lián)動，駕駛過程中，儀表可同步顯示導航路線、多媒體狀態(tài)等關鍵信息，無需頻繁轉移視線，信息交互直觀且便捷。同時，這套斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)將陸續(xù)升級至3.0版本，后續(xù)功能拓展值得期待。

后排的“蜘蛛智聯(lián)網(wǎng)中網(wǎng)”系統(tǒng)更凸顯了對乘客體驗的重視。該系統(tǒng)由上汽大通蜘蛛智聯(lián)獨立開發(fā)，通過聯(lián)動手機、后排車機與整車ECU控制器，讓后排乘客能自主定義座艙環(huán)境。無論是調(diào)整座椅角度、調(diào)節(jié)分區(qū)空調(diào)溫度，還是控制氛圍燈亮度，都可通過12.8英寸大屏或語音指令完成。一鍵場景模式中的“小憩”模式會自動調(diào)整座椅至半躺狀態(tài)、降低空調(diào)風速并關閉部分燈光，“清涼”模式則會增大空調(diào)風量并開啟后排通風功能，貼合不同場景下的使用需求。

在娛樂與商務場景的結合上，G20也做了針對性優(yōu)化。后排大屏集成了長短視頻、電視節(jié)目及時事新聞等豐富資源，乘客可根據(jù)喜好選擇內(nèi)容；而同步手機會議行程的功能，配合高品質(zhì)車載音響，讓商務人士在路途中也能高效參與遠程會議，進一步強化了其商務MPV的定位。

整體來看，上汽大通MAXUS G20的智能互聯(lián)系統(tǒng)并非簡單堆砌功能，而是圍繞“全座艙覆蓋”與“場景化體驗”進行設計。從前排的駕駛輔助到后排的個性化控制，從基礎的手機互聯(lián)到高階的場景聯(lián)動，每一項功能都旨在提升用戶的使用便捷性與舒適度，展現(xiàn)了其在智能網(wǎng)聯(lián)領域的技術實力與用戶思維。