蔚來EC6性能版與普通版的價(jià)格相差1.2萬元。這一差價(jià)主要體現(xiàn)在2025款車型的配置差異上，其中普通版（100kWh）官方指導(dǎo)價(jià)35.80萬元，性能版（冠軍紀(jì)念版100kWh）為37.00萬元。盡管二者核心動(dòng)力參數(shù)完全一致——均搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率360kW、峰值扭矩700N·m，0-100km/h加速僅需4.4秒，CLTC續(xù)航里程達(dá)655km，且支持180kW快充（0.6小時(shí)充至80%），但性能版在細(xì)節(jié)上更偏向運(yùn)動(dòng)化：方向盤采用Alcantara翻毛皮材質(zhì)，提升握持質(zhì)感；輪胎規(guī)格升級為265/45 R21，抓地力更強(qiáng)；座椅也采用皮與翻毛皮混搭設(shè)計(jì)，支撐性更優(yōu)。而普通版則保持皮質(zhì)方向盤與255/50 R20輪胎的實(shí)用配置，滿足日常家用需求。無論是追求運(yùn)動(dòng)操控的性能愛好者，還是注重舒適實(shí)用的家庭用戶，都能在這兩款車型中找到契合自身需求的選擇。

除了配置差異，兩款車型在用戶體驗(yàn)上的區(qū)分也十分清晰。性能版通過輪胎和方向盤材質(zhì)的升級，在駕駛時(shí)能提供更精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向反饋和更穩(wěn)定的抓地力，尤其是在高速過彎或激烈駕駛場景下，運(yùn)動(dòng)屬性得以凸顯；普通版的皮質(zhì)方向盤則更偏向日常通勤的舒適手感，20英寸輪胎在城市道路行駛時(shí)也能兼顧靜音性與濾震效果。不過，二者在空間與舒適性配置上保持一致：軸距均為2915mm，后備廂容積532-1435L（放倒座椅后），且全系標(biāo)配前排座椅加熱、通風(fēng)與按摩功能，后排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，即便是家庭用戶對空間和舒適的需求也能完全滿足。

在智能與安全層面，兩款車型共享蔚來的核心技術(shù)優(yōu)勢。全系標(biāo)配300線激光雷達(dá)（探測距離可達(dá)500m）與神璣NX9031智能駕駛芯片，支持L2+級輔助駕駛功能，能實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航、自動(dòng)泊車等場景的智能輔助；同時(shí)搭載高通8295P芯片與AMOLED中控屏，語音交互與車機(jī)操作的流暢度一致。安全配置上，540度全景影像、前排中央氣囊等均為標(biāo)配，為用戶提供全方位的安全保障。此外，蔚來的“換電+車電分離”模式也適用于兩款車型，車電分離方案下電池月租1128元，可進(jìn)一步降低購車門檻，3分鐘快速換電的補(bǔ)能方式也讓長途出行更便捷。

從品牌特色來看，蔚來EC6的版本劃分體現(xiàn)了對不同用戶需求的精準(zhǔn)覆蓋。普通版以實(shí)用舒適為核心，貼合大多數(shù)家庭用戶的日常用車場景；性能版（冠軍紀(jì)念版）則通過細(xì)節(jié)升級強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)屬性，滿足追求駕駛樂趣的用戶群體。這種差異化配置既保留了全系車型的核心技術(shù)優(yōu)勢，又讓用戶能根據(jù)自身偏好選擇，充分踐行了蔚來“用戶企業(yè)”的理念。無論是注重性價(jià)比的家用需求，還是偏愛運(yùn)動(dòng)質(zhì)感的駕駛需求，EC6都能通過合理的版本劃分提供適配的選擇。

總體而言，蔚來EC6普通版與性能版1.2萬元的差價(jià)，并非體現(xiàn)在核心動(dòng)力或續(xù)航的本質(zhì)差異上，而是聚焦于運(yùn)動(dòng)化細(xì)節(jié)配置的升級。對于用戶來說，選擇的關(guān)鍵在于對駕駛質(zhì)感的偏好：若更看重日常舒適與實(shí)用，普通版已能滿足需求；若追求更具運(yùn)動(dòng)感的操控體驗(yàn)，性能版的輪胎、方向盤等細(xì)節(jié)升級則能帶來更貼合預(yù)期的駕駛感受。兩款車型共享的智能技術(shù)與補(bǔ)能優(yōu)勢，也讓不同選擇的用戶都能享受到蔚來的高端體驗(yàn)。