捷途山海L7 PLUS的智能駕駛輔助系統(tǒng)以獵鷹500系統(tǒng)為核心，覆蓋L2級基礎功能與高階場景化能力，具體包含主動安全防護、駕駛控制輔助、泊車/行車輔助三大類功能。

作為奇瑞旗下“旅行+”定位的車型，該車全系標配全速域ACC、車道居中保持、自動緊急制動（AEB）等基礎L2級功能，能在長途駕駛與城市擁堵中減輕疲勞、提升安全；豪華/旗艦版更搭載獵鷹500系統(tǒng)，支持高速NOA領航、自動變道超車，第四季度還將通過OTA升級開放城市NOA，同時配備跨樓層記憶泊車、循跡倒車等功能，應對復雜停車場與狹窄路段；配合不同配置對應的感知硬件（如豪華版3毫米波雷達+12超聲波雷達+7攝像頭），其智能駕駛系統(tǒng)既貼合家庭出行的安全需求，也以11.99萬起的售價實現(xiàn)了智能科技的普惠性。

作為奇瑞旗下“旅行+”定位的車型，該車全系標配全速域ACC、車道居中保持、自動緊急制動（AEB）等基礎L2級功能，能在長途駕駛與城市擁堵中減輕疲勞、提升安全；豪華/旗艦版更搭載獵鷹500系統(tǒng)，支持高速NOA領航、自動變道超車，第四季度還將通過OTA升級開放城市NOA，同時配備跨樓層記憶泊車、循跡倒車等功能，應對復雜停車場與狹窄路段；配合不同配置對應的感知硬件（如豪華版3毫米波雷達+12超聲波雷達+7攝像頭），其智能駕駛系統(tǒng)既貼合家庭出行的安全需求，也以11.99萬起的售價實現(xiàn)了智能科技的普惠性。

從功能覆蓋的場景來看，捷途山海L7 PLUS的智能駕駛輔助系統(tǒng)兼顧了日常通勤與長途旅行的核心需求。在高速場景下，高速NOA領航輔助可自動完成變道、超車等操作，減少封閉路段的駕駛疲勞；城市場景中，紅綠燈識別、擁堵跟車、窄路避障等功能則能應對復雜路況，后續(xù)通過OTA升級的城市NOA將進一步拓展智能駕駛的適用范圍。而在泊車環(huán)節(jié)，跨樓層記憶泊車與循跡倒車功能，能夠精準應對多層停車場的復雜路線和狹窄車位，為用戶解決停車難題。

具體到安全防護層面，全系標配的前方碰撞預警、車道偏離預警、疲勞駕駛提示等功能，可實時監(jiān)測行車狀態(tài)，提前識別碰撞風險并介入干預；豪華/旗艦版額外配備的并線輔助、后方碰撞預警、DOW開門預警，則針對家庭出行場景強化了細節(jié)安全，避免開門時與后方車輛或行人發(fā)生碰撞，降低事故發(fā)生概率。這些功能的組合，構建了多維度的安全防護體系。

捷途山海L7 PLUS的智能駕駛輔助系統(tǒng)圍繞“家庭出行安全與便捷”的核心設計理念，將智能科技與實用場景深度結合。其以11.99萬-16.59萬的價格區(qū)間，覆蓋5座/7座、不同續(xù)航版本的10款車型，實現(xiàn)了L2級輔助駕駛的全系覆蓋，既滿足了多成員出行的空間需求，又通過普惠的智能配置降低了家庭用戶體驗科技的門檻，契合品牌“旅行+”的定位與“普惠智能科技”的理念。

綜上所述，捷途山海L7 PLUS的智能駕駛輔助系統(tǒng)通過分層級的功能配置與場景化的設計，在安全防護、駕駛便捷性與用戶體驗上形成了均衡優(yōu)勢。從基礎的全速域ACC到高階的NOA領航與記憶泊車，從全系標配的主動安全功能到豪華版的細節(jié)防護，其智能駕駛系統(tǒng)既考慮了不同用戶的需求差異，又以高性價比的方式讓智能科技惠及更多家庭，為用戶的日常出行與長途旅行提供了可靠的智能輔助支持。