榮威RX5手動(dòng)擋車型的真實(shí)油耗通常在6.5L-9.4L/100km區(qū)間，具體數(shù)值受多重因素影響而有所波動(dòng)。根據(jù)官方數(shù)據(jù)與實(shí)際駕駛統(tǒng)計(jì)，1.5T手動(dòng)擋車型的綜合油耗表現(xiàn)較為多元：如169馬力版本平均油耗約8.28L/100km，181馬力版本則低至7.37L/100km，部分平穩(wěn)駕駛場景下甚至能觸及6.5L的理想值；但在城市擁堵、頻繁超車或重載等工況中，油耗可能攀升至9L以上。這一區(qū)間既包含了官方測試的基準(zhǔn)數(shù)據(jù)，也覆蓋了不同動(dòng)力配置與使用場景下的實(shí)際反饋，展現(xiàn)出手動(dòng)擋車型在油耗控制上的靈活性——合理的駕駛習(xí)慣與路況選擇，能讓車輛更接近低油耗區(qū)間，而復(fù)雜工況則會(huì)推高能耗水平。

駕駛習(xí)慣是影響油耗的核心變量之一。平穩(wěn)駕駛、合理控制換擋時(shí)機(jī)的用戶，往往能將油耗穩(wěn)定在7L/100km左右的理想范圍；而頻繁大腳油門、急加速超車的駕駛方式，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)長期處于高負(fù)荷狀態(tài)，油耗可能突破9L/100km。車輛負(fù)載同樣不可忽視，滿載5人或后備箱裝載重物時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多動(dòng)力克服慣性，百公里油耗可能比空載狀態(tài)增加0.5-1L。道路條件的差異也會(huì)帶來明顯波動(dòng)，高速路況下勻速行駛時(shí)，1.5T手動(dòng)擋車型油耗可低至6.5L/100km；但在城市早晚高峰擁堵路段，頻繁啟停會(huì)讓油耗攀升至8-9L/100km，部分極端擁堵場景甚至接近9.4L的上限。此外，輪胎氣壓的合理性也會(huì)間接影響油耗，保持標(biāo)準(zhǔn)胎壓能減少輪胎與地面的摩擦阻力，若氣壓不足，滾動(dòng)阻力增大，百公里油耗可能增加0.3-0.5L。

作為一款家用SUV，榮威RX5在油耗之外的產(chǎn)品力同樣值得關(guān)注。以2025款PLUS 330TGI自動(dòng)領(lǐng)潮智惠版為例，其搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（15C4E型號(hào)）可輸出181馬力與285N·m扭矩，1500rpm即可爆發(fā)最大扭矩，配合7擋濕式雙離合變速箱，在保證動(dòng)力響應(yīng)的同時(shí)兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。2708mm的軸距為后排乘客提供了寬敞的腿部空間，430L常規(guī)后備廂可擴(kuò)展至1639L，滿足家庭出行的裝載需求。配置上，倒車影像、定速巡航、無鑰匙進(jìn)入等功能均為標(biāo)配，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓顯示、前后排安全氣囊等安全配置也一應(yīng)俱全，整體呈現(xiàn)出高性價(jià)比的家用定位。

綜合來看，榮威RX5手動(dòng)擋車型的油耗表現(xiàn)并非固定數(shù)值，而是一個(gè)動(dòng)態(tài)區(qū)間，其波動(dòng)與用戶的使用場景、駕駛習(xí)慣緊密相關(guān)。官方數(shù)據(jù)與實(shí)際反饋的結(jié)合，既體現(xiàn)了車型在油耗控制上的設(shè)計(jì)潛力，也反映出實(shí)際用車中的客觀差異。對(duì)于消費(fèi)者而言，了解這些影響因素并針對(duì)性調(diào)整用車習(xí)慣，能更高效地發(fā)揮車輛的節(jié)油性能；同時(shí)，車型在動(dòng)力、空間與配置上的均衡表現(xiàn)，也使其在10萬級(jí)家用SUV市場中具備較強(qiáng)的競爭力。