奇瑞瑞虎5x僅2025款高能版1.5T CVT舒適型與豪華型配備經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)駕駛模式切換功能，其WLTC綜合油耗為7.3L/100km（未單獨(dú)標(biāo)注單一模式油耗，綜合值基于不同模式工況整合）。經(jīng)濟(jì)模式通過(guò)放緩油門(mén)響應(yīng)、提前換擋轉(zhuǎn)速優(yōu)化燃油效率，適合城市擁堵路況控制油耗；運(yùn)動(dòng)模式油門(mén)調(diào)校更激進(jìn)，雖換擋轉(zhuǎn)速升高可能增加油耗，但高速平穩(wěn)駕駛時(shí)油耗與經(jīng)濟(jì)模式差異不大。其余車(chē)型無(wú)駕駛模式切換功能，1.5L自然吸氣車(chē)型WLTC油耗低至6.78L/100km，1.5T車(chē)型綜合油耗7.3L/100km，全系適配92號(hào)汽油，兼顧動(dòng)力輸出與燃油成本，契合家用小型SUV的實(shí)用性需求。

從用戶(hù)實(shí)際駕駛場(chǎng)景來(lái)看，經(jīng)濟(jì)模式與運(yùn)動(dòng)模式的油耗差異在不同路況下呈現(xiàn)出明顯區(qū)分。在城市擁堵路段，頻繁啟停與低速行駛是油耗升高的主要誘因，此時(shí)經(jīng)濟(jì)模式通過(guò)放緩油門(mén)響應(yīng)速度、控制油門(mén)控制深度，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在較低轉(zhuǎn)速區(qū)間完成換擋，有效減少了不必要的燃油消耗。有車(chē)主反饋，在早晚高峰的城市通勤中，長(zhǎng)期使用經(jīng)濟(jì)模式可將百公里油耗穩(wěn)定在8.4L左右，相比未開(kāi)啟模式切換的常規(guī)駕駛，油耗降低約0.5-1L。而運(yùn)動(dòng)模式更適合對(duì)動(dòng)力有需求的場(chǎng)景，比如超車(chē)或山路駕駛，其激進(jìn)的油門(mén)調(diào)校能讓動(dòng)力響應(yīng)更靈敏，但換擋轉(zhuǎn)速的升高會(huì)導(dǎo)致油耗有所增加，部分用戶(hù)在城市快速路使用運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，百公里油耗會(huì)達(dá)到8.5-9L。不過(guò)在高速巡航狀態(tài)下，若保持平穩(wěn)駕駛風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)模式的油耗與經(jīng)濟(jì)模式相差不大，部分測(cè)試數(shù)據(jù)顯示兩者百公里油耗差值可控制在0.3L以?xún)?nèi)。

除了駕駛模式，車(chē)輛的實(shí)際油耗還受多種因素影響。官方數(shù)據(jù)顯示，瑞虎5x的油箱容量為51升，使用92#燃油，當(dāng)油量低于10%-30%時(shí)，燃油泵散熱可能受到影響，進(jìn)而對(duì)油耗表現(xiàn)產(chǎn)生一定作用。從車(chē)型版本來(lái)看，不同動(dòng)力總成的油耗差異也較為顯著：1.5L手動(dòng)擋版本百公里油耗約6.7升，自動(dòng)擋為8.1升；1.5T車(chē)型在綜合路況下油耗約8.5升。而從路況維度分析，郊區(qū)路況下車(chē)輛能保持相對(duì)穩(wěn)定的中速行駛，百公里油耗平均可低至5.15L，遠(yuǎn)優(yōu)于市區(qū)道路8.4L左右的平均水平。此外，駕駛習(xí)慣、車(chē)輛負(fù)載、輪胎氣壓、保養(yǎng)狀況等也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響，比如急加速、急剎車(chē)的駕駛習(xí)慣會(huì)使油耗升高10%-15%，而定期保養(yǎng)、保持標(biāo)準(zhǔn)胎壓則能讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于高效運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，有助于維持理想油耗。

作為一款家用小型SUV，瑞虎5x在油耗控制上的表現(xiàn)與其產(chǎn)品定位高度契合。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（156馬力/230N·m）匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，不僅實(shí)現(xiàn)了平順的動(dòng)力輸出，還通過(guò)技術(shù)優(yōu)化提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，全系標(biāo)配的定速巡航功能在長(zhǎng)途行駛中能進(jìn)一步降低油耗，有測(cè)試顯示，開(kāi)啟巡航模式的長(zhǎng)途行駛，綜合油耗可穩(wěn)定在7-8L/100km。此外，車(chē)輛軸距達(dá)到2630mm，后排座椅支持比例放倒，兼顧了乘坐空間與儲(chǔ)物靈活性，加上全系標(biāo)配的兒童座椅接口、胎壓顯示等安全配置，在滿(mǎn)足家庭用戶(hù)日常出行需求的同時(shí)，也通過(guò)合理的油耗表現(xiàn)降低了用車(chē)成本。

綜合來(lái)看，奇瑞瑞虎5x在油耗表現(xiàn)上展現(xiàn)出了較好的適應(yīng)性與可控性。2025款高能版的駕駛模式切換功能為用戶(hù)提供了更靈活的選擇，經(jīng)濟(jì)模式針對(duì)城市擁堵優(yōu)化油耗，運(yùn)動(dòng)模式滿(mǎn)足動(dòng)力需求，而不同路況與使用場(chǎng)景下的油耗差異，則讓用戶(hù)能根據(jù)實(shí)際需求調(diào)整駕駛方式。同時(shí)，車(chē)輛本身的技術(shù)配置與設(shè)計(jì)理念，也為油耗控制提供了有力支撐，無(wú)論是動(dòng)力總成的匹配，還是細(xì)節(jié)上的油箱設(shè)計(jì)、巡航功能，都圍繞家用需求進(jìn)行了優(yōu)化，讓這款小型SUV在油耗與實(shí)用性之間找到了較好的平衡點(diǎn)。