蔚來汽車ET5T不同配置版本的價(jià)格差異主要體現(xiàn)在電池容量及個(gè)性化配置上，整體價(jià)差在6萬元左右，其中2025款100kWh版本內(nèi)部不同配置的價(jià)差為1.8萬元。

具體來看，2024款75kWh與100kWh版本的官方指導(dǎo)價(jià)分別為29.80萬元與35.60萬元，全款落地價(jià)因商業(yè)保險(xiǎn)等因素差異約6.08萬元；而2025款100kWh系列中，基礎(chǔ)款29.80萬元、限定版與冠軍版31.60萬元，1.8萬元的差價(jià)主要體現(xiàn)在輪胎尺寸（19英寸升級(jí)為20英寸）、座椅材質(zhì)（仿皮升級(jí)為真皮/翻毛皮混搭）、車頂行李架（限定版標(biāo)配）及專屬外觀內(nèi)飾套裝上。值得注意的是，全系核心配置保持一致，均搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)、100kWh三元鋰電池（2025款100kWh版本）、激光雷達(dá)與雙旗艦芯片，確保用戶在動(dòng)力、續(xù)航與智能體驗(yàn)上不受價(jià)格差異影響，僅需根據(jù)個(gè)性化需求選擇對(duì)應(yīng)版本即可。

具體來看，2024款75kWh與100kWh版本的官方指導(dǎo)價(jià)分別為29.80萬元與35.60萬元，全款落地價(jià)因商業(yè)保險(xiǎn)等因素差異約6.08萬元；而2025款100kWh系列中，基礎(chǔ)款29.80萬元、限定版與冠軍版31.60萬元，1.8萬元的差價(jià)主要體現(xiàn)在輪胎尺寸（19英寸升級(jí)為20英寸）、座椅材質(zhì)（仿皮升級(jí)為真皮/翻毛皮混搭）、車頂行李架（限定版標(biāo)配）及專屬外觀內(nèi)飾套裝上。值得注意的是，全系核心配置保持一致，均搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)、100kWh三元鋰電池（2025款100kWh版本）、激光雷達(dá)與雙旗艦芯片，確保用戶在動(dòng)力、續(xù)航與智能體驗(yàn)上不受價(jià)格差異影響，僅需根據(jù)個(gè)性化需求選擇對(duì)應(yīng)版本即可。

從購車方案來看，蔚來ET5T還提供車電分離模式，以2025款100kWh基礎(chǔ)款為例，選擇電池月租方案后，購車價(jià)可降至22.8萬元起，月租費(fèi)用1128元，這種靈活的支付方式進(jìn)一步降低了購車門檻，讓不同預(yù)算的用戶都能享受到相同的核心技術(shù)體驗(yàn)。此外，全系標(biāo)配的換電服務(wù)與180kW快充技術(shù)，解決了用戶的補(bǔ)能焦慮，配合五連桿獨(dú)立懸掛與軟硬可調(diào)底盤，兼顧了操控性與舒適性，旅行車車身設(shè)計(jì)帶來的529L后備廂容積（放倒后1687L），也讓車輛在家庭出行與日常使用中更具實(shí)用性。

在智能與安全配置上，無論是29.8萬元的基礎(chǔ)款還是31.6萬元的升級(jí)款，均搭載150線圖達(dá)通獵鷹激光雷達(dá)、神璣NX9031智駕芯片與高通8295P車機(jī)芯片，支持L2級(jí)輔助駕駛，全車6氣囊與540度全景影像也為用戶提供了全面的安全保障。這種“核心配置不縮水”的定價(jià)策略，讓價(jià)格差異更多體現(xiàn)在用戶可感知的細(xì)節(jié)體驗(yàn)上，如限定版的深空黑車身與電馭紫內(nèi)飾、冠軍版的Alcantara方向盤，滿足了用戶對(duì)個(gè)性化與品質(zhì)感的追求。

綜合來看，蔚來ET5T的價(jià)格差異并非簡(jiǎn)單的配置堆砌，而是基于用戶需求分層設(shè)計(jì)：基礎(chǔ)款以29.8萬元的價(jià)格覆蓋核心動(dòng)力、智能與安全需求；升級(jí)款通過1.8萬元的差價(jià)提供更高級(jí)的材質(zhì)與專屬設(shè)計(jì)；車電分離模式則進(jìn)一步拓寬了價(jià)格區(qū)間。這種差異化定價(jià)既保證了產(chǎn)品的性價(jià)比，又為用戶提供了多元選擇，充分體現(xiàn)了蔚來在產(chǎn)品規(guī)劃上的用戶思維。