理想MEGA目前的官方命名即為“理想MEGA”，尚未公布最終的中文名稱。這款定位全尺寸純電動旗艦MPV的車型，自6月17日理想家庭科技日首次亮相以來，便以科幻的大溜背外觀、搭載5C麒麟電池的技術亮點吸引了眾多關注。作為理想汽車首款純電MPV，它延續(xù)了品牌“家庭用戶優(yōu)先”的理念，52.98萬-55.98萬的指導價覆蓋Ultra智能煥新版與Home家庭特別版，5.5秒破百的性能、710km的CLTC續(xù)航，配合520kW超快充與800V平臺，既解決了純電補能焦慮，又通過2+2+3的7座布局、第二排獨立豪華座椅（含加熱/通風/按摩）、后排21.4英寸液晶屏等配置，打造出兼顧智能、舒適與實用的移動家庭空間。盡管中文名稱暫未敲定，但這款集高算力AD Max輔助駕駛、雙腔空氣懸掛、杜比全景聲等旗艦配置于一身的車型，已憑借精準的家庭定位與硬核技術儲備，成為年底純電MPV市場的焦點。

從產品力維度看，理想MEGA的空間表現堪稱同級別標桿：車身尺寸達到5350×1965×1850mm，軸距3300mm的超長軸距，為三排乘客都預留了充裕的腿部空間，即便是身高180cm的成年人坐在第三排，膝蓋也能與第二排座椅保持一拳以上的距離。后備廂常規(guī)容積500L，放倒第三排后可擴展至1067L，足以容納兩個28英寸行李箱加兒童推車，完美適配家庭長途出行的儲物需求。而雙側電動側滑門、第二排小桌板、三區(qū)獨立溫控等細節(jié)配置，進一步強化了家庭場景的實用性，讓老人上下車更方便，孩子在后排也能舒適用餐或學習。

在技術層面，理想MEGA搭載的雙電機四驅系統(tǒng)總功率400kW，配合542N·m的峰值扭矩，5.5秒破百的加速性能在全尺寸MPV中實屬罕見，即便滿載7人也能保持輕快的動力響應。CLTC工況下15.9kWh/100km的電耗表現，在同級別純電MPV中處于領先水平，結合710km的長續(xù)航，基本覆蓋了大多數家庭跨城出行的需求。更值得關注的是其800V高壓平臺與520kW超快充技術，雖然官方尚未公布具體補能時間，但高功率快充的配置意味著用戶在服務區(qū)短暫休息的時間內，即可補充足夠的續(xù)航里程，大幅緩解純電車型的補能焦慮。

智能與安全配置方面，理想MEGA也延續(xù)了品牌的高水準。AD Max輔助駕駛系統(tǒng)搭載英偉達Drive Thor-U芯片，700TOPS的算力配合激光雷達與540度全景影像，能實現高速導航輔助、自動變道等L2級功能，降低長途駕駛的疲勞感；車機采用高通驍龍8295P芯片與32GB運行內存，15.7英寸OLED中控屏配合后排21.4英寸液晶屏，支持多屏互聯與獨立娛樂，讓不同座位的乘客都能獲得流暢的交互體驗。安全上，全車標配前排中央氣囊、前后排側氣囊與氣簾，主動剎車、車道居中保持等功能也為家庭出行筑牢了安全防線。

底盤與舒適配置的搭配，則讓理想MEGA的駕乘體驗更上一層樓。雙叉臂前懸加多連桿后懸的組合，配合雙腔空氣懸掛的軟硬與高低調節(jié)，既能在高速行駛時保持車身穩(wěn)定，又能過濾掉路面的細碎顛簸；主動降噪技術與21揚聲器的杜比全景聲系統(tǒng)，打造出靜謐的車內聲學環(huán)境，讓家庭影音娛樂更具沉浸感；車載冰箱、50W×4無線充電等配置，也讓日常使用的便利性得到進一步提升。

盡管中文名稱尚未最終確定，但理想MEGA憑借精準的家庭定位、硬核的技術儲備與豐富的配置組合，已經展現出強大的市場競爭力。它不僅填補了理想汽車純電MPV的產品空白，更通過對家庭出行場景的深度挖掘，為純電MPV市場樹立了新的標桿，相信隨著年底正式發(fā)布，這款車型將為家庭用戶帶來更優(yōu)質的出行選擇。