東風(fēng)奕派008在一線城市的落地價大致在17.7萬至21.3萬之間，具體價格因車型配置、地方補貼及保險折扣略有浮動。作為東風(fēng)奕派旗下的中大型新能源SUV，該車以16.99萬-20.36萬的官方指導(dǎo)價為基礎(chǔ)，疊加一線城市新能源車型免購置稅的政策優(yōu)勢，再加上約6000-8000元的保險費用與1000元左右的上牌費，構(gòu)成了其落地價的核心框架。例如入門款增程超闊版5座，憑借16.99萬的指導(dǎo)價，落地后約17.7萬-17.9萬即可入手；而頂配純電家享版6座，結(jié)合20.36萬的指導(dǎo)價，落地價則在21.1萬-21.3萬區(qū)間。這款車不僅在價格上具備性價比優(yōu)勢，更以5米車長、3025mm軸距的大空間，以及純電600km+、增程1220km的續(xù)航能力，精準適配一線城市用戶“短途通勤+長途出行”的多元需求，搭配高通8295P芯片與L2級智能輔助，在科技配置上也貼合城市用戶對智能便捷的追求。

從能源類型來看，純電與增程兩種動力形式的落地價差異主要源于官方指導(dǎo)價的基礎(chǔ)設(shè)定。以北京、上海等一線城市為例，純電車型因續(xù)航覆蓋日常通勤需求，其落地價集中在18萬至21.3萬區(qū)間，比如純電超尊版5座指導(dǎo)價18.16萬，疊加保險與上牌費后，落地約19萬-19.2萬；增程車型則憑借“短途用電、長途用油”的靈活性，落地價在17.7萬至20萬左右，其中增程家享版6座指導(dǎo)價19.86萬，落地約20.6萬-20.8萬。值得注意的是，一線城市的地方補貼政策可能進一步降低實際支出，以上海為例，符合條件的新能源車型可享受1萬-2萬的地方購置補貼，若疊加車企的置換補貼（最高8000元），部分車型的落地價還能再降1.8萬-2.8萬，具體需以當?shù)?S店的實時政策為準。

除了價格層面，東風(fēng)奕派008的產(chǎn)品力也與一線城市用戶需求高度契合。車身尺寸達5002×1972×1732mm，軸距3025mm的中大型SUV定位，無論是5座版495L的后備廂容積，還是6座版2+2+2的獨立座椅布局，都能滿足家庭用戶的空間需求——6座版第二排支持靠背、腿托與前后調(diào)節(jié)，搭配后排15.6英寸液晶屏、小桌板與三區(qū)空調(diào)，即便是周末帶家人短途出游，也能保證舒適的乘坐體驗。智能配置上，全系搭載的高通驍龍8295P芯片與eπ OS系統(tǒng)，支持540度全景影像、L2級駕駛輔助，高配車型還具備記憶泊車、高速導(dǎo)航輔助功能，在一線城市復(fù)雜的路況中，能有效降低駕駛疲勞。

續(xù)航與補能方面，純電車型CLTC續(xù)航610-620km，快充30%-80%僅需0.47小時，工作日通勤一周無需充電；增程車型CLTC純電續(xù)航202km、綜合續(xù)航1220km，快充30%-80%僅需0.25小時，長途出行時無需頻繁尋找充電樁，加油即可繼續(xù)行駛，完美解決了一線城市用戶“通勤怕續(xù)航短、長途怕補能難”的痛點。此外，全系標配的后置后驅(qū)單電機（272馬力/340N·m），0-100km/h加速9秒，配合前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛，兼顧了動力輸出與行駛穩(wěn)定性，在城市快速路或高速上變道、超車都較為從容。

綜合來看，東風(fēng)奕派008在一線城市的落地價處于17.7萬-21.3萬的親民區(qū)間，同時憑借能源多樣化、空間實用性與智能科技配置，精準覆蓋了家庭用戶的多元需求。無論是預(yù)算有限的入門級消費者，還是追求舒適與科技的中高端用戶，都能在其車系中找到適配的車型。隨著一線城市新能源政策的持續(xù)優(yōu)化，以及品牌服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的逐步完善，這款車有望成為中大型新能源SUV市場的高性價比選擇。