捷途大圣在城市擁堵路況下的真實(shí)油耗因車(chē)型配置不同而有所差異，多數(shù)車(chē)型實(shí)際油耗約為8.6-9.6L/100km，旗艦版則低至7.9-8.9L/100km。這一數(shù)據(jù)基于WLTC綜合油耗測(cè)算，結(jié)合城市擁堵路況的動(dòng)力損耗特性，真實(shí)油耗通常比綜合油耗高1-2L/100km。具體來(lái)看，搭載1.5T（SQRE4T15C）發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，因經(jīng)濟(jì)模式可優(yōu)化擁堵時(shí)的動(dòng)力冗余，實(shí)際擁堵油耗處于區(qū)間上限；而旗艦版搭載的1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)（SQRG4J15），憑借燃油效率優(yōu)勢(shì)，油耗表現(xiàn)更優(yōu)。同時(shí)，全系支持92號(hào)汽油的特性，進(jìn)一步降低了擁堵路況下的燃油成本，兼顧實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性。

從技術(shù)層面看，捷途大圣的油耗表現(xiàn)得益于動(dòng)力系統(tǒng)的精準(zhǔn)調(diào)校。多數(shù)車(chē)型搭載的1.5T（SQRE4T15C）發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6擋濕式雙離合或6MT變速箱，經(jīng)濟(jì)模式可智能調(diào)整動(dòng)力輸出，減少擁堵時(shí)頻繁啟停的能量損耗；旗艦版的1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)（SQRG4J15）則通過(guò)直噴技術(shù)提升燃油霧化效率，配合7擋濕式雙離合變速箱的平順換擋，在低速擁堵場(chǎng)景下仍能維持高效燃燒。此外，全系標(biāo)配的自動(dòng)駐車(chē)功能，避免了傳統(tǒng)手剎頻繁操作導(dǎo)致的動(dòng)力浪費(fèi)，上坡輔助則減少了坡道起步時(shí)的油耗增加，這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)共同支撐了其在擁堵路況下的油耗穩(wěn)定性。

用戶(hù)實(shí)際體驗(yàn)中，駕駛習(xí)慣與車(chē)輛配置的協(xié)同作用也很關(guān)鍵。部分車(chē)主反饋，開(kāi)啟經(jīng)濟(jì)模式并保持平穩(wěn)駕駛時(shí)，1.5T車(chē)型的擁堵油耗可控制在8.5L/100km左右；若頻繁急加速、急剎車(chē)，油耗可能升至9.5L/100km以上。而旗艦版因L2級(jí)駕駛輔助（可選裝）的全速自適應(yīng)巡航功能，能自動(dòng)跟隨前車(chē)調(diào)整車(chē)速，減少人為操作誤差，實(shí)測(cè)擁堵油耗可穩(wěn)定在8.0L/100km上下。同時(shí)，豪華版及以上車(chē)型配備的360度全景影像和倒車(chē)?yán)走_(dá)，提升了擁堵路段泊車(chē)效率，避免長(zhǎng)時(shí)間怠速等待，間接降低了油耗。

品牌層面，捷途大圣延續(xù)了奇瑞旗下車(chē)型的高性?xún)r(jià)比定位，全系10年/20萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保政策，為用戶(hù)長(zhǎng)期使用提供保障。車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)等智能配置的標(biāo)配，讓用戶(hù)在關(guān)注油耗的同時(shí)，也能享受科技便利。價(jià)格區(qū)間覆蓋6.99-12.79萬(wàn)，從手動(dòng)擋到自動(dòng)擋、從基礎(chǔ)配置到旗艦版本，滿(mǎn)足不同預(yù)算用戶(hù)需求，尤其適合注重實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的城市通勤群體。

綜合來(lái)看，捷途大圣在城市擁堵路況下的油耗表現(xiàn)處于同級(jí)主流水平，混動(dòng)版與燃油版的差異化設(shè)計(jì)覆蓋了不同用戶(hù)需求。其油耗優(yōu)勢(shì)不僅源于動(dòng)力技術(shù)的優(yōu)化，更得益于智能配置對(duì)駕駛習(xí)慣的輔助，以及全系92號(hào)汽油兼容的成本優(yōu)勢(shì)。對(duì)于日常通勤為主的用戶(hù)而言，結(jié)合其10年/20萬(wàn)公里質(zhì)保和高性?xún)r(jià)比配置，捷途大圣在油耗經(jīng)濟(jì)性與用車(chē)成本之間實(shí)現(xiàn)了較好平衡，是城市擁堵環(huán)境下的實(shí)用之選。