紅旗HS5的最大扭矩是多少牛米?

紅旗HS5的最大扭矩為380?!っ?。作為一汽紅旗旗下的中型SUV,其全系搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(型號CA4GC20TD-35),該發(fā)動(dòng)機(jī)通過先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)與精密的動(dòng)力調(diào)校,實(shí)現(xiàn)了380?!っ椎膹?qiáng)勁扭矩輸出,匹配8擋手自一體變速箱后,不僅帶來了7.6-7.7秒的0-100km/h加速表現(xiàn),更讓車輛在起步、超車及爬坡等場景中具備充沛的動(dòng)力響應(yīng)。這一扭矩參數(shù)不僅體現(xiàn)了紅旗品牌在動(dòng)力技術(shù)上的研發(fā)實(shí)力,也為用戶帶來了兼具強(qiáng)勁性能與平順駕駛的體驗(yàn),配合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、軟硬可調(diào)懸掛等配置,進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛在城市通勤與輕度越野場景下的適應(yīng)性。

紅旗HS5的最大扭矩是多少牛米?

紅旗HS5的動(dòng)力表現(xiàn)并非單一參數(shù)的堆砌,而是技術(shù)與體驗(yàn)的深度融合。其搭載的CA4GC20TD-35發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列四缸布局,配合渦輪增壓技術(shù),讓380?!っ椎呐ぞ啬軌蛟趯挿旱霓D(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)穩(wěn)定輸出,無論是城市擁堵路段的低速跟車,還是高速巡航時(shí)的再加速,動(dòng)力銜接都十分線性。8擋手自一體變速箱的加入,進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)力傳遞效率,換擋邏輯清晰且平順性出色,既保證了激烈駕駛時(shí)的響應(yīng)速度,也兼顧了日常通勤的燃油經(jīng)濟(jì)性。部分車型配備的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),可根據(jù)路況智能分配前后軸扭矩,搭配雪地、越野等地形模式,即使面對濕滑路面或輕度非鋪裝路段,也能保持穩(wěn)定的通過性;軟硬可調(diào)懸掛則能在不同駕駛場景下切換阻尼,城市行駛時(shí)過濾細(xì)碎顛簸,越野時(shí)又能提供足夠的支撐性。

從用戶實(shí)際駕乘體驗(yàn)來看,380?!っ椎呐ぞ貎?yōu)勢在日常使用中體現(xiàn)得尤為明顯。起步階段,輕踩油門便能感受到充沛的推背感,無需深踩就能輕松完成超車動(dòng)作;爬坡時(shí),即使車內(nèi)滿載乘客與行李,動(dòng)力輸出依然從容不迫,不會出現(xiàn)“肉感”。底盤方面,多連桿獨(dú)立懸掛的調(diào)校偏向舒適,能夠有效過濾路面顛簸,同時(shí)保持車身姿態(tài)的穩(wěn)定,過彎時(shí)側(cè)傾控制也較為出色。智能配置上,全系高配車型搭載L2級輔助駕駛系統(tǒng),包含自適應(yīng)巡航、車道保持、主動(dòng)剎車等功能,大幅降低長途駕駛的疲勞感;540度全景影像則讓停車、會車更加便捷,新手也能輕松駕馭。空間表現(xiàn)同樣亮眼,2870毫米的軸距為后排乘客提供了寬敞的腿部空間,仿皮或真皮座椅包裹性良好,雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)可獨(dú)立調(diào)節(jié)溫度,進(jìn)一步提升了乘坐舒適度。

作為紅旗品牌“新高尚精致主義”理念的踐行者,紅旗HS5在設(shè)計(jì)與配置上也彰顯了高端定位。外觀采用家族式直瀑式進(jìn)氣格柵,搭配犀利的LED大燈與貫穿式尾燈,辨識度極高;內(nèi)飾提供黑紅撞色等多種輕奢風(fēng)格選擇,細(xì)節(jié)處的縫線工藝與軟性材質(zhì)包裹,營造出精致的座艙氛圍。智能科技方面,全系標(biāo)配OTA升級與遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能,可實(shí)時(shí)更新車輛系統(tǒng)與功能;高配車型搭載的BOSE音響與253色氛圍燈,更是將豪華感與科技感拉滿。依托紅旗品牌的國潮基因與軍工品質(zhì),HS5在中型SUV市場中形成了獨(dú)特的競爭力,18.38萬至24.98萬的價(jià)格區(qū)間,也讓其在兼顧性價(jià)比的同時(shí),為用戶提供了豐富的配置選擇。

綜合來看,紅旗HS5以380?!っ椎膹?qiáng)勁扭矩為核心,搭配成熟的動(dòng)力總成與豐富的配置,實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性能、駕乘體驗(yàn)與豪華質(zhì)感的平衡。無論是追求動(dòng)力表現(xiàn)的年輕用戶,還是注重舒適與配置的家庭用戶,都能在這款車型中找到契合點(diǎn)。作為中國高端品牌的代表,紅旗HS5不僅展現(xiàn)了自主汽車工業(yè)的技術(shù)實(shí)力,更以“動(dòng)力強(qiáng)、配置全、品牌硬”的特質(zhì),成為中型SUV市場中值得關(guān)注的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

榮威i5全系未明確標(biāo)注“定位功能”(如車載GPS導(dǎo)航)為標(biāo)配或選裝,但通過車機(jī)系統(tǒng)與手機(jī)互聯(lián)功能可實(shí)現(xiàn)定位相關(guān)需求。作為一款主打高性價(jià)比的緊湊型家用車,榮威i5針對不同配置車型的車機(jī)系統(tǒng)做了差異化設(shè)計(jì):低配車型搭載Color radio系統(tǒng)
特斯拉的Autopilot在高速NOA領(lǐng)域仍保持行業(yè)領(lǐng)先性,而深藍(lán)S05全系未配備NOA功能,兩者在高階導(dǎo)航輔助層面不具備直接可比性。 從技術(shù)定位來看,特斯拉Autopilot(含F(xiàn)SD選裝)憑借成熟的高速NOA能力,在長途巡航、匝道
2014款奇瑞E3的二手車價(jià)格區(qū)間大致在幾千元到兩萬元左右,具體數(shù)值會因車況、配置、里程及地區(qū)等因素有所浮動(dòng)。作為奇瑞當(dāng)年主打家用市場的緊湊型轎車,2014款E3搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),匹配5MT變速箱,動(dòng)力輸出平順且燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不錯(cuò)
林肯冒險(xiǎn)家2023款2.0T兩驅(qū)尊享版的落地價(jià)大致在28萬至30萬元區(qū)間,具體需結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商優(yōu)惠政策與購車者議價(jià)情況確定。作為林肯品牌緊湊型SUV陣營的熱門配置版本,該車型延續(xù)了車系一貫的美式豪華基因與實(shí)用性能:官方指導(dǎo)價(jià)參考同定位車型邏
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家