特斯拉Model 3的長度精確到小數(shù)點(diǎn)后一位為4720.0mm或4724.0mm，具體數(shù)值取決于車型版本。其中高性能全輪驅(qū)動(dòng)版為4724.0mm，后輪驅(qū)動(dòng)版、長續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版及長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版均為4720.0mm。作為特斯拉旗下的核心走量車型，Model 3不僅在車身尺寸上針對(duì)不同動(dòng)力布局進(jìn)行了精準(zhǔn)調(diào)校，更憑借全面的產(chǎn)品力收獲市場認(rèn)可：CLTC續(xù)航覆蓋623-830km，高性能版0-100km/h加速僅3.1s，標(biāo)配HW 4.0芯片與L2級(jí)輔助駕駛，軸距2875mm搭配770L儲(chǔ)物空間，兼顧性能、智能與實(shí)用性，價(jià)格區(qū)間23.55-33.95萬也覆蓋了主流消費(fèi)需求。

從技術(shù)層面看，Model 3的動(dòng)力與續(xù)航表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。高性能全輪驅(qū)動(dòng)版搭載雙電機(jī)，系統(tǒng)綜合輸出466馬力、723N·m，0-100km/h加速僅需3.1秒，強(qiáng)勁的動(dòng)力儲(chǔ)備能滿足用戶對(duì)速度的追求；長續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版CLTC續(xù)航達(dá)830km，是同級(jí)別純電車型中的佼佼者，且不同版本均配備電池預(yù)加熱技術(shù)，高性能版與長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版支持250kW快充，后輪驅(qū)動(dòng)版支持170kW快充，補(bǔ)能效率處于行業(yè)前列。智能配置方面，全系標(biāo)配HW 4.0×2芯片，算力達(dá)720 TOPS，為L2級(jí)輔助駕駛提供了堅(jiān)實(shí)的硬件基礎(chǔ)，部分車型還可選裝L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能，15.4英寸中控屏搭配AMD Ryzen芯片，操作流暢度高，8英寸后排屏則提升了后排乘客的交互體驗(yàn)。

在用戶體驗(yàn)維度，Model 3注重細(xì)節(jié)與實(shí)用性。全系標(biāo)配熱泵空調(diào)，能在低溫環(huán)境下保證續(xù)航穩(wěn)定性；前排座椅加熱與通風(fēng)功能、256色氛圍燈、多層隔音玻璃等配置，提升了駕乘舒適度；后排座椅加熱與中央控制系統(tǒng)的加入，讓后排乘客也能便捷調(diào)節(jié)車內(nèi)設(shè)置。安全方面，前排中央氣囊、前后排頭部氣簾、主動(dòng)剎車、車道保持等配置均為標(biāo)配，承載式車身結(jié)構(gòu)進(jìn)一步強(qiáng)化了安全性能。日常使用中，觸摸屏換擋、手機(jī)無線充電、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、哨兵模式等功能，簡化了操作流程，提升了使用便利性。

品牌特色上，Model 3延續(xù)了特斯拉“科技簡約”的設(shè)計(jì)理念，無物理按鍵的極簡內(nèi)飾聚焦智能交互，單踏板模式與能量回收系統(tǒng)則強(qiáng)化了電動(dòng)車的駕駛一致性。價(jià)格區(qū)間覆蓋23.55-33.95萬，能滿足不同消費(fèi)層級(jí)的需求；磷酸鐵鋰與三元鋰電池的搭配，以及不同電機(jī)布局的選擇，實(shí)現(xiàn)了續(xù)航與成本的平衡。依托特斯拉超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)，用戶補(bǔ)能便利性較高，可選的高速與城市導(dǎo)航輔助駕駛功能，也體現(xiàn)了品牌在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的前瞻性布局。

整體而言，Model 3的車身長度數(shù)據(jù)因車型版本而異，但其在動(dòng)力、續(xù)航、智能配置、用戶體驗(yàn)等方面的綜合表現(xiàn)，以及特斯拉品牌的技術(shù)積累與生態(tài)服務(wù)，共同構(gòu)成了其市場競爭力。無論是追求性能的用戶，還是注重續(xù)航與實(shí)用性的消費(fèi)者，都能在Model 3的不同版本中找到適合自己的選擇。