二手蔚來ES6在市場上的價格區(qū)間大致集中在14.98萬元至15.93萬元之間，具體價格會因上牌時間、行駛里程、配置差異及地區(qū)優(yōu)惠略有浮動。

從現(xiàn)有市場信息來看，2024年上牌的準(zhǔn)新車型（如行駛1-2萬公里的2024款75kWh版本）價格多在14.98萬-15萬元左右，部分地區(qū)限時優(yōu)惠車型甚至下探至14.98萬元；而2023年底上牌、行駛3萬余公里的2023款75kWh版本則因配置（如自適應(yīng)巡航）與車況（0次過戶）優(yōu)勢，價格稍高至15.93萬元。作為蔚來品牌的核心中型SUV，ES6憑借雙電機(jī)四驅(qū)的強(qiáng)勁動力（總功率360kW、扭矩700N·m，0-100km/h加速4.5s）、標(biāo)配激光雷達(dá)的智能駕駛硬件，以及換電補能的便捷性，即便在二手市場也保持著較高的產(chǎn)品競爭力，其價格體系既反映了準(zhǔn)新車的殘值優(yōu)勢，也體現(xiàn)了配置與車況對定價的影響。

從現(xiàn)有市場信息來看，2024年上牌的準(zhǔn)新車型（如行駛1-2萬公里的2024款75kWh版本）價格多在14.98萬-15萬元左右，部分地區(qū)限時優(yōu)惠車型甚至下探至14.98萬元；而2023年底上牌、行駛3萬余公里的2023款75kWh版本則因配置（如自適應(yīng)巡航）與車況（0次過戶）優(yōu)勢，價格稍高至15.93萬元。作為蔚來品牌的核心中型SUV，ES6憑借雙電機(jī)四驅(qū)的強(qiáng)勁動力（總功率360kW、扭矩700N·m，0-100km/h加速4.5s）、標(biāo)配激光雷達(dá)的智能駕駛硬件，以及換電補能的便捷性，即便在二手市場也保持著較高的產(chǎn)品競爭力，其價格體系既反映了準(zhǔn)新車的殘值優(yōu)勢，也體現(xiàn)了配置與車況對定價的影響。

具體來看，車輛的上牌時間與里程是影響二手價格的核心因素。2024年上牌的準(zhǔn)新車（行駛1-2萬公里）因使用時間短、機(jī)械損耗小，價格更貼近新車優(yōu)惠后的水平，南京地區(qū)2024年5月上牌、行駛2萬公里的75kWh版本以14.98萬元的限時價，展現(xiàn)出準(zhǔn)新車的性價比優(yōu)勢。而2023年底上牌、行駛3.08萬公里的車型，雖里程略高，但憑借0次過戶、自適應(yīng)巡航等配置，價格仍維持在15.93萬元，可見車況與配置對殘值的支撐作用。此外，電池買斷與否也會影響定價，部分二手ES6標(biāo)注“電池買斷75度”，這類車源因無需額外支付電池租金，在市場中更受青睞，價格可能略高于電池租賃的車源。

除了基礎(chǔ)車況，車輛的配置差異也會拉開價格區(qū)間。例如，部分二手ES6搭載適享套裝、20英寸織雪輪圈、NOMI Mate 2.0、二代激光雷達(dá)NOP等配置，這些增值配置能提升車輛的使用體驗，進(jìn)而推高二手價格。而品牌特色的換電服務(wù)，即使在二手車市場也仍是重要賣點——依托蔚來的換電網(wǎng)絡(luò)，二手ES6車主仍可享受約3分鐘的快速換電服務(wù)，這一補能優(yōu)勢讓車輛在二手純電SUV中更具競爭力，間接支撐了其價格穩(wěn)定性。

綜合來看，二手蔚來ES6的價格區(qū)間受上牌時間、行駛里程、配置差異及地區(qū)政策多重因素影響，整體集中在14.98萬-15.93萬元之間。準(zhǔn)新車憑借短里程、新車況占據(jù)價格上限，而里程稍長但配置豐富的車型則以性價比吸引消費者。其價格體系既反映了純電車型的殘值規(guī)律，也凸顯了蔚來換電技術(shù)、智能配置等核心優(yōu)勢對二手市場的價值支撐，為消費者提供了“高性價比入手高端智能電動車”的選擇空間。