問界M7和問界M9在車輛定價(jià)策略上有什么區(qū)別?

問界M7與M9的定價(jià)策略核心區(qū)別在于:M7以“梯度覆蓋中高端家庭需求”為核心,通過增程/純電雙路線、5/6座布局及配置分層,精準(zhǔn)錨定25-38萬預(yù)算區(qū)間;M9則以“全場(chǎng)景豪華旗艦”為定位,依托能源形式、配置等級(jí)與座位數(shù)的三維度組合,構(gòu)建47-59萬的高端市場(chǎng)矩陣。

問界M7和問界M9在車輛定價(jià)策略上有什么區(qū)別?

具體來看,問界M7的定價(jià)策略更偏向“需求細(xì)分下的性價(jià)比滲透”:增程Pro+五座版以27.98萬的起售價(jià),將CLTC綜合1510km續(xù)航、雙電機(jī)四驅(qū)與ADS增強(qiáng)版智駕打包,直擊預(yù)算中等家庭對(duì)“續(xù)航無焦慮+實(shí)用空間”的剛需;純電Ultra六座版則通過空氣懸掛、高階智駕與后排液晶屏等配置,以37.98萬的價(jià)格承接追求高端舒適的家庭用戶,形成“中杯-大杯”的價(jià)格梯度。而問界M9作為品牌旗艦,定價(jià)邏輯更側(cè)重“豪華場(chǎng)景的全維度覆蓋”:增程版以46.98萬起售,用266km純電續(xù)航+全系標(biāo)配的空氣懸掛、ADS 2.0智駕錨定家庭長(zhǎng)途需求;純電版、Ultra版及尊四座版則通過800V快充、像素大燈、后排獨(dú)立座椅等配置分層,逐步抬升價(jià)格至58.98萬,既覆蓋高端家庭,也切入商務(wù)豪華市場(chǎng)。兩者一主“中高端剛需與升級(jí)”,一主“豪華旗艦全場(chǎng)景”,共同構(gòu)建了鴻蒙智行從25萬到60萬的價(jià)格覆蓋體系。

具體來看,問界M7的定價(jià)策略更偏向“需求細(xì)分下的性價(jià)比滲透”:增程Pro+五座版以27.98萬的起售價(jià),將CLTC綜合1510km續(xù)航、雙電機(jī)四驅(qū)與ADS增強(qiáng)版智駕打包,直擊預(yù)算中等家庭對(duì)“續(xù)航無焦慮+實(shí)用空間”的剛需;純電Ultra六座版則通過空氣懸掛、高階智駕與后排液晶屏等配置,以37.98萬的價(jià)格承接追求高端舒適的家庭用戶,形成“中杯-大杯”的價(jià)格梯度。而問界M9作為品牌旗艦,定價(jià)邏輯更側(cè)重“豪華場(chǎng)景的全維度覆蓋”:增程版以46.98萬起售,用266km純電續(xù)航+全系標(biāo)配的空氣懸掛、ADS 2.0智駕錨定家庭長(zhǎng)途需求;純電版、Ultra版及尊四座版則通過800V快充、像素大燈、后排獨(dú)立座椅等配置分層,逐步抬升價(jià)格至58.98萬,既覆蓋高端家庭,也切入商務(wù)豪華市場(chǎng)。兩者一主“中高端剛需與升級(jí)”,一主“豪華旗艦全場(chǎng)景”,共同構(gòu)建了鴻蒙智行從25萬到60萬的價(jià)格覆蓋體系。

從技術(shù)賦能的定價(jià)錨點(diǎn)來看,問界M7的增程版以“增程技術(shù)解決續(xù)航焦慮”為核心差異化,將華為的動(dòng)力技術(shù)轉(zhuǎn)化為家庭用戶的實(shí)用價(jià)值;純電版則通過800V高壓平臺(tái)與高階智駕,落地“華為技術(shù)賦能高端新能源”的定位,讓38萬以內(nèi)的用戶也能觸達(dá)旗艦級(jí)配置。而問界M9則把“華為技術(shù)全系下放”作為定價(jià)底氣:全系標(biāo)配的4激光雷達(dá)、ADS 2.0智駕與空氣懸掛,打破了傳統(tǒng)豪華品牌“核心配置選裝加價(jià)”的慣例,讓47萬起的車型就能擁有同級(jí)別BBA純電車型需加價(jià)才能獲得的配置,以“高配不溢價(jià)”強(qiáng)化高端智能標(biāo)簽。

用戶體驗(yàn)層面的定價(jià)邏輯差異同樣明顯:?jiǎn)柦鏜7增程版以5座布局、957L后備廂空間與車載冰箱等實(shí)用配置,降低家庭用戶的養(yǎng)車成本與使用門檻;純電版則通過6座獨(dú)立座椅、后排17.3英寸液晶屏提升豪華感,適配高端家庭的品質(zhì)需求。問界M9則更注重“場(chǎng)景定制化”:6座版比5座版貴1萬,滿足多孩家庭的乘坐需求;尊四座版通過后排獨(dú)立座椅腿托、電動(dòng)踏板等配置,將價(jià)格拉至58.98萬,精準(zhǔn)匹配商務(wù)接待場(chǎng)景,實(shí)現(xiàn)從家庭到商務(wù)的全場(chǎng)景覆蓋。

整體而言,問界M7與M9的定價(jià)策略并非簡(jiǎn)單的價(jià)格高低之分,而是基于品牌定位與用戶需求的精準(zhǔn)分層。M7以“梯度覆蓋”實(shí)現(xiàn)中高端市場(chǎng)的滲透,M9以“全場(chǎng)景豪華”樹立品牌技術(shù)標(biāo)桿,兩者形成互補(bǔ)的價(jià)格體系,既讓不同預(yù)算的用戶都能享受到華為技術(shù)賦能的產(chǎn)品,也通過清晰的定位避免了內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng),共同推動(dòng)品牌在新能源市場(chǎng)的差異化發(fā)展。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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