嵐圖夢想家的官方指導(dǎo)價(jià)在一線城市與二線城市并無地域差異，但實(shí)際終端報(bào)價(jià)可能因區(qū)域政策、經(jīng)銷商庫存等因素存在1-2萬元內(nèi)的小幅波動(dòng)。

作為嵐圖品牌旗下的高端新能源MPV，夢想家全系車型的官方定價(jià)覆蓋32.99萬至70.99萬元區(qū)間，無論是一線城市還是二線城市，用戶都能查詢到統(tǒng)一的指導(dǎo)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。不過在實(shí)際購車環(huán)節(jié)，一線城市因新能源政策體系更完善，常能疊加地方購車補(bǔ)貼、置換補(bǔ)貼等福利，部分經(jīng)銷商還會結(jié)合庫存情況推出限時(shí)優(yōu)惠，終端實(shí)際成交價(jià)的優(yōu)惠力度可能略高于二線城市；而二線城市經(jīng)銷商競爭相對溫和，優(yōu)惠幅度或稍低，但整體價(jià)差處于合理范圍，不會出現(xiàn)大幅波動(dòng)。這種差異本質(zhì)是區(qū)域市場供需與政策環(huán)境共同作用的結(jié)果，用戶購車時(shí)可結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的具體活動(dòng)及自身需求綜合考量。

作為嵐圖品牌旗下的高端新能源MPV，夢想家全系車型的官方定價(jià)覆蓋32.99萬至70.99萬元區(qū)間，無論是一線城市還是二線城市，用戶都能查詢到統(tǒng)一的指導(dǎo)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。不過在實(shí)際購車環(huán)節(jié)，一線城市因新能源政策體系更完善，常能疊加地方購車補(bǔ)貼、置換補(bǔ)貼等福利，部分經(jīng)銷商還會結(jié)合庫存情況推出限時(shí)優(yōu)惠，終端實(shí)際成交價(jià)的優(yōu)惠力度可能略高于二線城市；而二線城市經(jīng)銷商競爭相對溫和，優(yōu)惠幅度或稍低，但整體價(jià)差處于合理范圍，不會出現(xiàn)大幅波動(dòng)。這種差異本質(zhì)是區(qū)域市場供需與政策環(huán)境共同作用的結(jié)果，用戶購車時(shí)可結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的具體活動(dòng)及自身需求綜合考量。

從車型配置與價(jià)格的對應(yīng)關(guān)系來看，不同版本的夢想家在一二線城市的價(jià)格差異邏輯一致。以2025款EV四驅(qū)旗艦乾崑版為例，其官方指導(dǎo)價(jià)44.99萬元，一線城市若有新能源置換補(bǔ)貼，實(shí)際購車價(jià)可能下探至43萬元左右；二線城市若無額外地方補(bǔ)貼，終端價(jià)或維持在44.5萬元上下，價(jià)差主要源于政策紅利的覆蓋范圍。而像2026款PHEV鯤鵬Pro這類走量車型，因基礎(chǔ)配置已滿足家庭需求，一二線城市的終端價(jià)差通?？刂圃?萬元內(nèi)，更多差異體現(xiàn)在經(jīng)銷商提供的增值服務(wù)上，比如一線城市部分門店會贈(zèng)送免費(fèi)充電權(quán)益，二線城市則可能搭配保養(yǎng)套餐。

值得注意的是，夢想家的價(jià)格體系與其技術(shù)亮點(diǎn)深度綁定，這也使得區(qū)域價(jià)差不會偏離產(chǎn)品價(jià)值本身。作為定位高端的MPV，其全系標(biāo)配雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、前排及二排座椅的加熱通風(fēng)按摩等舒適配置，山河版與乾崑版更搭載華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，配合192線激光雷達(dá)與空氣懸掛，將中式豪華與前沿科技深度融合。這種產(chǎn)品力的一致性，讓用戶無論在一線還是二線城市購車，都能獲得同等的核心體驗(yàn)，價(jià)格的小幅差異更多是政策與市場環(huán)境的客觀反映，而非產(chǎn)品本身的價(jià)值偏差。

綜合來看，嵐圖夢想家在不同城市的價(jià)格差異屬于新能源汽車市場的正?，F(xiàn)象，核心源于區(qū)域政策與經(jīng)銷商策略的細(xì)微不同，而非產(chǎn)品本身的定位差異。對于消費(fèi)者而言，關(guān)注官方指導(dǎo)價(jià)的同時(shí)，結(jié)合當(dāng)?shù)氐难a(bǔ)貼政策、經(jīng)銷商優(yōu)惠及增值服務(wù)進(jìn)行綜合對比，才能找到最契合自身需求的購車方案。而其統(tǒng)一的產(chǎn)品力標(biāo)準(zhǔn)，也確保了無論在哪個(gè)城市選擇夢想家，都能享受到高端新能源MPV應(yīng)有的豪華與科技體驗(yàn)。