東風(fēng)奕派008六座相比同級(jí)別競(jìng)品有哪些優(yōu)勢(shì)?
東風(fēng)奕派008六座相比同級(jí)別競(jìng)品的核心優(yōu)勢(shì),在于以親民價(jià)格實(shí)現(xiàn)了空間、動(dòng)力、智能與舒適配置的全面越級(jí)。
作為東風(fēng)集團(tuán)高端新能源品牌的誠(chéng)意之作,該車憑借3025mm超長(zhǎng)軸距與短車頭設(shè)計(jì),構(gòu)建出真三排大六座布局:2+2+2的座椅排列讓中間通道寬綽,180cm以上成年人可在第三排舒適乘坐,滿員時(shí)后備箱仍能容納多件行李,對(duì)比傳祺E8等競(jìng)品,第三排腿部空間多出近兩指,27處儲(chǔ)物格與魔術(shù)后備箱更兼顧實(shí)用;動(dòng)力上,增程版1.5T增程器配合200kW后置電機(jī),高速超車有力、爬坡穩(wěn)定保電,純電版272馬力后驅(qū)布局操控性優(yōu)于前驅(qū)競(jìng)品;智能配置方面,家享版搭載12超聲波雷達(dá)+5毫米波雷達(dá)+10攝像頭,支持高速導(dǎo)航輔助與自動(dòng)變道,硬件規(guī)格高于同價(jià)位車型;更難得的是,20萬(wàn)以內(nèi)即標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛、雙15.6英寸大屏、冷暖冰箱與雙層夾膠玻璃,帶娃細(xì)節(jié)與舒適體驗(yàn)拉滿,增程版1220km綜合續(xù)航適配92號(hào)汽油,純電版620km續(xù)航覆蓋日常通勤,兼顧經(jīng)濟(jì)性與省心體驗(yàn)。
作為東風(fēng)集團(tuán)高端新能源品牌的誠(chéng)意之作,該車憑借3025mm超長(zhǎng)軸距與短車頭設(shè)計(jì),構(gòu)建出真三排大六座布局:2+2+2的座椅排列讓中間通道寬綽,180cm以上成年人可在第三排舒適乘坐,滿員時(shí)后備箱仍能容納多件行李,對(duì)比傳祺E8等競(jìng)品,第三排腿部空間多出近兩指,27處儲(chǔ)物格與魔術(shù)后備箱更兼顧實(shí)用;動(dòng)力上,增程版1.5T增程器配合200kW后置電機(jī),高速超車有力、爬坡穩(wěn)定保電,純電版272馬力后驅(qū)布局操控性優(yōu)于前驅(qū)競(jìng)品;智能配置方面,家享版搭載12超聲波雷達(dá)+5毫米波雷達(dá)+10攝像頭,支持高速導(dǎo)航輔助與自動(dòng)變道,硬件規(guī)格高于同價(jià)位車型;更難得的是,20萬(wàn)以內(nèi)即標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛、雙15.6英寸大屏、冷暖冰箱與雙層夾膠玻璃,帶娃細(xì)節(jié)與舒適體驗(yàn)拉滿,增程版1220km綜合續(xù)航適配92號(hào)汽油,純電版620km續(xù)航覆蓋日常通勤,兼顧經(jīng)濟(jì)性與省心體驗(yàn)。
在用戶體驗(yàn)層面,東風(fēng)奕派008六座版精準(zhǔn)擊中家庭用戶痛點(diǎn)。第二排獨(dú)立座椅全系標(biāo)配電動(dòng)靠背、腿托與前后調(diào)節(jié),通風(fēng)加熱功能覆蓋全六座車型,同級(jí)別少見如此全面的二排舒適性配置;中間通道寬度超180mm,搭配獨(dú)立扶手與小桌板,既方便第三排乘客進(jìn)出,又能滿足孩子寫作業(yè)、家人放置水杯等細(xì)節(jié)需求。純電版標(biāo)配熱泵空調(diào),增程版搭載51L大油箱,無(wú)論冬季通勤還是長(zhǎng)途自駕,都能兼顧能耗與續(xù)航穩(wěn)定性;17揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、后排15.6英寸液晶屏與車載冰箱的組合,讓每一排乘客都能獲得專屬舒適體驗(yàn)。
智能與安全配置的下放力度,是其碾壓同級(jí)的另一核心。增程與純電家享版配備10攝像頭+12超聲波雷達(dá)+5毫米波雷達(dá),硬件規(guī)格高于同價(jià)位競(jìng)品,支持高速導(dǎo)航輔助、自動(dòng)變道等L2+級(jí)功能;全系標(biāo)配的540度全景影像、主動(dòng)剎車與車道居中,進(jìn)一步降低駕駛門檻。高通驍龍8295P芯片加持下,車機(jī)系統(tǒng)響應(yīng)迅速,支持CarPlay、HiCar等多平臺(tái)互聯(lián),語(yǔ)音控制可覆蓋空調(diào)、導(dǎo)航等全場(chǎng)景功能,OTA升級(jí)還能持續(xù)優(yōu)化體驗(yàn)。
綜合來(lái)看,東風(fēng)奕派008六座版以18.86萬(wàn)的起售價(jià),打破了同級(jí)別六座SUV的“配置溢價(jià)”壁壘。其通過(guò)長(zhǎng)軸距空間設(shè)計(jì)、后驅(qū)動(dòng)力布局、高規(guī)格智能硬件與全系拉滿的舒適配置,在家庭用戶最關(guān)注的實(shí)用性、舒適性與經(jīng)濟(jì)性上形成多維優(yōu)勢(shì),既解決了多人出行的空間焦慮,又兼顧了日常通勤的成本需求,為20萬(wàn)內(nèi)六座新能源SUV市場(chǎng)提供了更具性價(jià)比的選擇。
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