深藍(lán)S05的動(dòng)力參數(shù)根據(jù)車型版本不同呈現(xiàn)出差異化的精準(zhǔn)匹配，增程版與純電版分別針對(duì)續(xù)航焦慮與純電性能需求給出了成熟方案。增程版搭載1.5L直列四缸增程系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率72kW，后置單電機(jī)最大功率160kW、最大扭矩320?！っ?，零百加速7.9秒，配合寧德時(shí)代電池組實(shí)現(xiàn)純電200km+綜合1234km的續(xù)航組合；純電版則提供175kW與200kW兩種功率的后置單電機(jī)選擇，零百加速最快可達(dá)7.3秒，CLTC純電續(xù)航覆蓋510-620km，且快充30%-80%僅需15分鐘。無(wú)論是增程版兼顧長(zhǎng)途與通勤的高效能耗，還是純電版的強(qiáng)勁動(dòng)力與快速補(bǔ)能，都依托后驅(qū)布局與前麥弗遜+后五連桿獨(dú)懸的底盤調(diào)校，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力輸出線性與操控穩(wěn)定性的平衡，既滿足日常代步的經(jīng)濟(jì)性，也能應(yīng)對(duì)山路等復(fù)雜路況的駕駛需求。

從具體車型來(lái)看，2026款純電版車型進(jìn)一步強(qiáng)化了動(dòng)力與續(xù)航的組合優(yōu)勢(shì)。其中520LITE版本以11.69萬(wàn)的起售價(jià)，搭載200kW永磁同步電機(jī)，匹配56.12kWh電池組實(shí)現(xiàn)CLTC純電520km續(xù)航，百公里電耗低至12.3kWh，同時(shí)標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛與熱泵空調(diào)，兼顧性價(jià)比與實(shí)用性；620Ultra版本則升級(jí)至68.82kWh電池組，將續(xù)航拉長(zhǎng)至620km，配合高通8155芯片與AR-HUD，在14.99萬(wàn)的價(jià)位實(shí)現(xiàn)了科技配置與長(zhǎng)續(xù)航的雙重越級(jí)。增程版的2025款200Max遠(yuǎn)航版則更聚焦長(zhǎng)途需求，1.5L增程器可加注92號(hào)汽油，配合56.12kWh電池組，WLTC綜合油耗僅0.81L/100km，1234km的綜合續(xù)航完全覆蓋跨城出行場(chǎng)景，同時(shí)保留無(wú)框車門與隱藏式門把手等年輕化設(shè)計(jì)。

技術(shù)層面，深藍(lán)S05全系采用的后置后驅(qū)布局是其動(dòng)力表現(xiàn)的核心支撐。這種布局讓電機(jī)動(dòng)力輸出更直接，配合前麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸掛的調(diào)校，在山路行駛時(shí)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度與底盤支撐性得到平衡，日常通勤時(shí)又能過(guò)濾路面細(xì)碎顛簸，兼顧操控與舒適。純電車型的200kW高功率電機(jī)版本，零百加速進(jìn)入7秒內(nèi)區(qū)間，中高速再加速能力充足；增程版的160kW電機(jī)則保證了饋電狀態(tài)下仍有線性的動(dòng)力輸出，不會(huì)出現(xiàn)明顯的動(dòng)力衰減。此外，全系標(biāo)配的快充功能（30%-80%僅需15分鐘）解決了純電車型的補(bǔ)能焦慮，增程版也支持快充補(bǔ)能，進(jìn)一步提升了使用場(chǎng)景的靈活性。

用戶體驗(yàn)上，深藍(lán)S05的動(dòng)力配置與價(jià)格定位形成了顯著的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。10-15萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)中，同價(jià)位車型多采用前驅(qū)布局與扭力梁后懸，而深藍(lán)S05將五連桿懸掛、高功率后驅(qū)電機(jī)等越級(jí)配置下放，配合2880mm軸距帶來(lái)的寬敞后排空間，以及15.4英寸旋轉(zhuǎn)中控屏與Deepal OS系統(tǒng)的智能交互，讓用戶在獲得強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，也能享受到科技配置帶來(lái)的便捷。增程版與純電版的雙選擇，也覆蓋了不同用戶的需求：城市通勤為主的用戶可選擇純電版，看重長(zhǎng)途靈活性的用戶則可選擇增程版，這種精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位讓深藍(lán)S05在細(xì)分市場(chǎng)中更具競(jìng)爭(zhēng)力。

總體而言，深藍(lán)S05的動(dòng)力參數(shù)設(shè)計(jì)圍繞用戶實(shí)際需求展開(kāi)，通過(guò)增程與純電的雙動(dòng)力路線、不同功率電機(jī)與續(xù)航組合的車型配置，既滿足了經(jīng)濟(jì)性與長(zhǎng)續(xù)航的實(shí)用需求，也兼顧了動(dòng)力性能與科技體驗(yàn)的升級(jí)。其背后依托長(zhǎng)安的技術(shù)積累，將高成本的動(dòng)力與底盤配置下放到主流價(jià)位，真正實(shí)現(xiàn)了“科技平權(quán)”的品牌理念，為10-15萬(wàn)級(jí)新能源SUV市場(chǎng)提供了兼顧動(dòng)力、續(xù)航與性價(jià)比的優(yōu)質(zhì)選擇。