2025款捷途旅行者相比老款在配置上的重大升級(jí)集中在越野性能細(xì)化、智能交互優(yōu)化、內(nèi)飾體驗(yàn)升級(jí)及NVH靜謐性提升四大維度。

具體來(lái)看，越野模式從“6+X”迭代為“7+X”，將原泥沙模式拆分為泥地與沙地專(zhuān)屬模式，配合全系標(biāo)配的博格華納第六代XWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，毫秒級(jí)扭矩分配讓不同非鋪裝路況的通過(guò)性更精準(zhǔn)；內(nèi)飾細(xì)節(jié)上，亮面電鍍裝飾改為啞光電鍍以降低反光干擾，副駕前318路線圖飾板新增隨音樂(lè)律動(dòng)的點(diǎn)亮功能，兼顧硬派情懷與科技氛圍；車(chē)機(jī)升級(jí)為卡片化主界面，高德地圖優(yōu)化后可同步顯示音樂(lè)、車(chē)況等信息，操作效率顯著提升；同時(shí)針對(duì)老款NVH短板進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)優(yōu)化，通過(guò)隔音材料升級(jí)與密封工藝調(diào)整，行駛靜謐性與乘坐舒適性得到明顯改善。這些升級(jí)既強(qiáng)化了其“輕越野SUV”的核心定位，又通過(guò)細(xì)節(jié)打磨提升了日常使用的質(zhì)感。

具體來(lái)看，越野模式從“6+X”迭代為“7+X”，將原泥沙模式拆分為泥地與沙地專(zhuān)屬模式，配合全系標(biāo)配的博格華納第六代XWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，毫秒級(jí)扭矩分配讓不同非鋪裝路況的通過(guò)性更精準(zhǔn)；內(nèi)飾細(xì)節(jié)上，亮面電鍍裝飾改為啞光電鍍以降低反光干擾，副駕前318路線圖飾板新增隨音樂(lè)律動(dòng)的點(diǎn)亮功能，兼顧硬派情懷與科技氛圍；車(chē)機(jī)升級(jí)為卡片化主界面，高德地圖優(yōu)化后可同步顯示音樂(lè)、車(chē)況等信息，操作效率顯著提升；同時(shí)針對(duì)老款NVH短板進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)優(yōu)化，通過(guò)隔音材料升級(jí)與密封工藝調(diào)整，行駛靜謐性與乘坐舒適性得到明顯改善。這些升級(jí)既強(qiáng)化了其“輕越野SUV”的核心定位，又通過(guò)細(xì)節(jié)打磨提升了日常使用的質(zhì)感。

動(dòng)力與智能配置的進(jìn)階同樣值得關(guān)注。2025款新增車(chē)型進(jìn)一步豐富了選擇，如1.5TD兩驅(qū)探索版車(chē)身長(zhǎng)度增至4795mm、離去角提升至30°，通過(guò)性更優(yōu)；2.0TD AT XWD征服版首次搭載8AT變速箱并支持拖掛模式，準(zhǔn)拖掛總質(zhì)量達(dá)1600kg，還新增12個(gè)超聲波雷達(dá)強(qiáng)化駕駛輔助精度。智能層面全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片，15.6英寸中控屏實(shí)現(xiàn)顯示自定義，全場(chǎng)景語(yǔ)音控制與L2.5級(jí)輔助駕駛（最高17個(gè)傳感器）讓出行更便捷安全。

外觀與空間的優(yōu)化也頗具誠(chéng)意。新車(chē)取消三款舊配色，新增青山翠、冰川白兩種清新選擇，部分車(chē)型加入香檳金裝飾套件與水晶鍍鉻標(biāo)識(shí)，視覺(jué)辨識(shí)度更高；車(chē)身尺寸上，部分車(chē)型寬度增至2036mm、最小離地間隙達(dá)220mm，后備廂空間與通過(guò)性同步提升。舒適性配置全面升級(jí)，前排座椅通風(fēng)加熱、駕駛席按摩、電動(dòng)吸合尾門(mén)、加熱制冷杯架等功能下放，2026款更配備索尼音響與香氛系統(tǒng)，兼顧越野屬性與豪華體驗(yàn)。

整體而言，2025款捷途旅行者通過(guò)36項(xiàng)升級(jí)革新，在保留硬派越野基因的同時(shí)，以智能科技、舒適配置與細(xì)節(jié)優(yōu)化拓寬了適用場(chǎng)景。從專(zhuān)屬駕駛模式到座艙氛圍營(yíng)造，從空間拓展到智能交互，每一處升級(jí)都精準(zhǔn)呼應(yīng)了用戶對(duì)“全能SUV”的需求，實(shí)現(xiàn)了越野性能與城市舒適的平衡，進(jìn)一步鞏固了其在細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。