2025款捷途旅行者在外觀上以“硬派基因+細(xì)節(jié)煥新”為核心，通過專屬裝飾套件、光影標(biāo)識與場景化配色的升級，既延續(xù)了經(jīng)典越野風(fēng)格，又注入了精致感與個(gè)性化表達(dá)。

新車在保留方正硬朗“方盒子”造型的基礎(chǔ)上，針對細(xì)節(jié)進(jìn)行了多維度優(yōu)化：前臉“JETOUR”標(biāo)識采用水晶外罩搭配鍍鉻內(nèi)紋的新工藝，點(diǎn)亮?xí)r與矩陣式大燈、直瀑式格柵形成層次分明的光影效果；車身加入香檳金裝飾套件，覆蓋前拖車鉤、輪輞、側(cè)進(jìn)氣口與行李架等部位，在硬派輪廓中點(diǎn)綴出獨(dú)特質(zhì)感；C柱的終身質(zhì)保標(biāo)志背景升級為珠穆朗瑪峰剪影，將品牌承諾與戶外精神巧妙結(jié)合。配色上取消了高飽和度的丹霞橙等舊色，新增低飽和度的青山翠與冰川白，配合部分車型的雙色車身設(shè)計(jì)，既適配都市通勤的簡約審美，又契合戶外旅行的自然調(diào)性。此外，加長版車型通過5034mm的修長車身、20英寸啞光黑輪輞與懸浮式車頂?shù)拇钆?，在保持越野辨識度的同時(shí)，讓側(cè)面線條更顯流暢協(xié)調(diào)，整體設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了功能性與美學(xué)感的平衡。

新車在保留方正硬朗“方盒子”造型的基礎(chǔ)上，針對細(xì)節(jié)進(jìn)行了多維度優(yōu)化：前臉“JETOUR”標(biāo)識采用水晶外罩搭配鍍鉻內(nèi)紋的新工藝，點(diǎn)亮?xí)r與矩陣式大燈、直瀑式格柵形成層次分明的光影效果；車身加入香檳金裝飾套件，覆蓋前拖車鉤、輪輞、側(cè)進(jìn)氣口與行李架等部位，在硬派輪廓中點(diǎn)綴出獨(dú)特質(zhì)感；C柱的終身質(zhì)保標(biāo)志背景升級為珠穆朗瑪峰剪影，將品牌承諾與戶外精神巧妙結(jié)合。配色上取消了高飽和度的丹霞橙等舊色，新增低飽和度的青山翠與冰川白，配合部分車型的雙色車身設(shè)計(jì)，既適配都市通勤的簡約審美，又契合戶外旅行的自然調(diào)性。此外，加長版車型通過5034mm的修長車身、20英寸啞光黑輪輞與懸浮式車頂?shù)拇钆?，在保持越野辨識度的同時(shí)，讓側(cè)面線條更顯流暢協(xié)調(diào)，整體設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了功能性與美學(xué)感的平衡。

車身比例與通過性設(shè)計(jì)是2025款捷途旅行者的核心亮點(diǎn)之一。全系采用“寬體+高車身”的硬派SUV比例，寬度最高達(dá)2036mm（銀龍之翼Air車型），高度保持在1875-1960mm區(qū)間，搭配28°及以上的接近角與離去角（部分車型離去角升級至30°）、215-220mm的最小離地間隙，既塑造出極具沖擊力的視覺重心，又確保了出色的越野通過性。這種設(shè)計(jì)讓車輛在城市道路行駛時(shí)擁有穩(wěn)定的姿態(tài)與較高的回頭率，同時(shí)在輕度越野場景中能輕松應(yīng)對復(fù)雜路況，滿足用戶“一車多用”的場景需求。

輪轂與特殊外觀配置的差異化設(shè)計(jì)，進(jìn)一步強(qiáng)化了車型的個(gè)性化表達(dá)?；A(chǔ)款車型配備18英寸235/65 R18規(guī)格輪轂，兼顧公路舒適性與輕度越野抓地力；高配的銀龍之翼Air車型則升級為20英寸255/55 R20輪轂，搭配矩陣式LED大燈，科技感與硬派氣質(zhì)并存。全系標(biāo)配的固定側(cè)踏板與車頂行李架，不僅提升了日常使用的便利性——側(cè)踏板解決高車身上下車不便的問題，行李架支持拓展自行車架、行李箱等戶外裝備，還通過硬朗的線條設(shè)計(jì)增強(qiáng)了越野風(fēng)格的辨識度。

2025款捷途旅行者的外觀設(shè)計(jì)，本質(zhì)上是對“無邊界旅行SUV”定位的深度落地。它以經(jīng)典硬派造型為基底，通過水晶標(biāo)識、香檳金套件等細(xì)節(jié)注入精致感，用場景化配色與加長車身滿足不同用戶需求，同時(shí)以硬核的通過性參數(shù)與實(shí)用配置支撐戶外功能。這種“硬派基因+細(xì)節(jié)煥新”的設(shè)計(jì)思路，既傳承了越野車型的辨識度，又通過個(gè)性化與實(shí)用性的平衡，精準(zhǔn)契合了當(dāng)代用戶對車輛“既能都市通勤，又能戶外探索”的雙重期待。