全新蔚來(lái)ES8的官方指導(dǎo)價(jià)為40.68萬(wàn)元起，其中六座行政豪華版、七座行政豪華版起售價(jià)40.68萬(wàn)元，六座行政簽名版起售價(jià)44.68萬(wàn)元；若選擇電池租用方案，起售價(jià)則為29.88萬(wàn)元起。作為蔚來(lái)基于NT3.0平臺(tái)打造的中大型純電SUV，新車(chē)在價(jià)格上相比現(xiàn)款車(chē)型有明顯下探，同時(shí)保留了高性能、長(zhǎng)續(xù)航與智能豪華的核心優(yōu)勢(shì)。其全系搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率達(dá)520kW，0-100km/h加速僅3.97秒，CLTC純電續(xù)航635km，還支持600kW超快充與換電技術(shù)，補(bǔ)能效率領(lǐng)先同級(jí)；空間上提供6/7座靈活布局，軸距達(dá)3130mm，配合雙腔空氣懸掛、激光雷達(dá)智能駕駛等配置，既滿足家庭出行的舒適需求，也兼顧商務(wù)場(chǎng)景的豪華質(zhì)感，是一款兼顧性價(jià)比與產(chǎn)品力的全能型純電SUV。

從價(jià)格結(jié)構(gòu)來(lái)看，新車(chē)延續(xù)了蔚來(lái)“車(chē)電分離”的靈活購(gòu)車(chē)模式。選擇電池租用方案時(shí)，六座行政豪華版與七座行政豪華版的起售價(jià)均為29.88萬(wàn)元，六座行政簽名版則為33.88萬(wàn)元，相比整車(chē)購(gòu)買(mǎi)模式降低了10.8萬(wàn)元的購(gòu)車(chē)門(mén)檻，為不同預(yù)算的用戶提供了多元化選擇。這一價(jià)格策略既貼合市場(chǎng)對(duì)中大型純電SUV的消費(fèi)預(yù)期，也體現(xiàn)了品牌在成本控制與用戶需求間的平衡。

在核心性能方面，全新ES8的動(dòng)力與續(xù)航表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。其搭載的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)由前180kW感應(yīng)異步電機(jī)與后340kW永磁同步電機(jī)組成，綜合輸出707馬力，3.97秒的零百加速成績(jī)?cè)谕?jí)別車(chē)型中處于領(lǐng)先水平。續(xù)航上，102kWh寧德時(shí)代三元鋰電池組支持CLTC工況下635km的續(xù)航里程，配合600kW超快充技術(shù)與3分鐘換電的補(bǔ)能效率，有效緩解了用戶的續(xù)航焦慮。此外，電池預(yù)加熱功能的加入，也讓車(chē)輛在低溫環(huán)境下的性能表現(xiàn)更穩(wěn)定。

智能與安全配置是新車(chē)的另一大亮點(diǎn)。車(chē)頂與前葉子板布局的3顆圖達(dá)通激光雷達(dá)，最遠(yuǎn)探測(cè)距離可達(dá)500米，配合11顆車(chē)外攝像頭與5毫米波雷達(dá)，為L(zhǎng)2級(jí)NIO Pilot輔助駕駛系統(tǒng)提供了精準(zhǔn)的環(huán)境感知能力。安全層面，前排中央氣囊、后排防下滑氣囊等全方位安全配置的搭載，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的被動(dòng)安全防護(hù)水平。而高通8295P芯片加持的SkyOS·天樞系統(tǒng)，搭配15.6英寸AMOLED中控屏與AR-HUD，也讓智能交互體驗(yàn)更流暢。

空間與舒適性的優(yōu)化同樣值得關(guān)注。新車(chē)車(chē)身尺寸達(dá)5280×2010×1800mm，3130mm的軸距為車(chē)內(nèi)空間提供了充足保障。六座版采用2+2+2布局，第二排座椅支持腿托與腰托調(diào)節(jié)；七座版則為2+3+2布局，第三排座椅可前后移動(dòng)與靠背調(diào)節(jié)，滿足不同家庭的出行需求。雙腔空氣懸掛的加入，可根據(jù)路況調(diào)節(jié)懸掛軟硬與高低，配合全車(chē)多層隔音玻璃，有效過(guò)濾路面顛簸與外界噪音，再加上前排與第二排座椅的加熱、通風(fēng)、按摩功能，進(jìn)一步提升了駕乘舒適性。

整體而言，全新蔚來(lái)ES8通過(guò)合理的價(jià)格區(qū)間、強(qiáng)勁的性能表現(xiàn)、領(lǐng)先的智能安全配置以及靈活的空間布局，展現(xiàn)了其在中大型純電SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是家庭用戶的日常出行，還是商務(wù)場(chǎng)景的接待需求，新車(chē)都能提供全面的解決方案，為用戶帶來(lái)兼具豪華質(zhì)感與實(shí)用價(jià)值的出行體驗(yàn)。