新款ES8的內(nèi)飾材質(zhì)有顯著升級(jí)，具體體現(xiàn)在豪華材質(zhì)的大面積應(yīng)用、細(xì)節(jié)工藝的精進(jìn)與科技配置的質(zhì)感融合上。

從核心材質(zhì)來看，新車全系標(biāo)配Nappa真皮覆蓋前排、第二排及第三排座椅，配合菱形紋刺繡工藝，在滿足人體工學(xué)支撐性的同時(shí)，觸感細(xì)膩且耐用性優(yōu)異；中控臺(tái)采用實(shí)木飾板、金屬裝飾與高級(jí)皮革多層疊加，搭配玫瑰金涂層觸控按鍵，取代老款物理按鍵，金屬質(zhì)感與皮革軟觸形成層次對(duì)比；方向盤以雙色真皮包裹，支持加熱與記憶功能，握感與功能性兼?zhèn)洹?

細(xì)節(jié)處更見用心：全車標(biāo)配多層隔音玻璃，配合觸摸式閱讀燈與多色氛圍燈，與真皮、木紋飾板的質(zhì)感相互呼應(yīng)；座椅功能全面升級(jí)，六座版第二排獨(dú)立航空座椅搭載通風(fēng)、加熱、按摩及首創(chuàng)“三零重力”模式，主駕駛頭枕集成音響，從材質(zhì)觸感、功能體驗(yàn)到視覺氛圍，共同營造出豪華且舒適的座艙環(huán)境。

從核心材質(zhì)來看，新車全系標(biāo)配Nappa真皮覆蓋前排、第二排及第三排座椅，配合菱形紋刺繡工藝，在滿足人體工學(xué)支撐性的同時(shí)，觸感細(xì)膩且耐用性優(yōu)異；中控臺(tái)采用實(shí)木飾板、金屬裝飾與高級(jí)皮革多層疊加，搭配玫瑰金涂層觸控按鍵，取代老款物理按鍵，金屬質(zhì)感與皮革軟觸形成層次對(duì)比；方向盤以雙色真皮包裹，支持加熱與記憶功能，握感與功能性兼?zhèn)洹?/p>

細(xì)節(jié)處更見用心：全車標(biāo)配多層隔音玻璃，配合觸摸式閱讀燈與多色氛圍燈，與真皮、木紋飾板的質(zhì)感相互呼應(yīng)；座椅功能全面升級(jí)，六座版第二排獨(dú)立航空座椅搭載通風(fēng)、加熱、按摩及首創(chuàng)“三零重力”模式，主駕駛頭枕集成音響，從材質(zhì)觸感、功能體驗(yàn)到視覺氛圍，共同營造出豪華且舒適的座艙環(huán)境。

科技配置與材質(zhì)升級(jí)深度融合，是新款ES8內(nèi)飾的另一大亮點(diǎn)。中控臺(tái)配備15.6英寸AMOLED中控屏，3K分辨率帶來細(xì)膩的顯示效果，配合橫貫前排的48英寸miniLED Skyline天際屏，實(shí)現(xiàn)全車信息無縫整合；懷擋換擋設(shè)計(jì)釋放出中控臺(tái)下方空間，副駕駛橋形控制臺(tái)集成無線充電板與儲(chǔ)物格，門板處新增金屬質(zhì)感座椅調(diào)節(jié)按鍵，操作便捷且與內(nèi)飾金屬裝飾相呼應(yīng)。

用戶體驗(yàn)層面，真皮座椅支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，六座行政豪華版第二排可調(diào)節(jié)靠背、前后、腿托等多個(gè)維度，簽名版還新增左右調(diào)節(jié)功能，適配不同體型用戶的乘坐需求；后排配備吸頂娛樂屏與控制屏，結(jié)合隱私玻璃與一鍵隱私模式，兼顧乘坐舒適性與私密性。此外，全系標(biāo)配的多層隔音玻璃與雙腔空氣懸掛，進(jìn)一步強(qiáng)化了座艙的靜謐性，讓真皮材質(zhì)的親膚感與科技配置的便捷性形成互補(bǔ)。

整體而言，新款ES8的內(nèi)飾升級(jí)并非單一材質(zhì)的堆砌，而是通過真皮、實(shí)木、金屬等材質(zhì)的分層搭配，結(jié)合科技配置的質(zhì)感融入，實(shí)現(xiàn)了豪華感與實(shí)用性的平衡。從座椅的刺繡工藝到中控的觸控按鍵細(xì)節(jié)，再到隔音玻璃與氛圍燈的氛圍營造，每一處材質(zhì)選擇都服務(wù)于用戶的實(shí)際體驗(yàn)，既展現(xiàn)了品牌對(duì)品質(zhì)的追求，也為不同場景的用車需求提供了全面支撐。