請問極氪9x是純電動的還是混合動力的?
極氪9X是一款插電式混合動力車型。作為極氪品牌首款混動旗艦級SUV,它基于浩瀚-S豪華電混專屬架構(gòu)打造,匯集了多項(xiàng)硬核技術(shù)亮點(diǎn):不僅搭載2.0T超級電混發(fā)動機(jī)與雙/三電機(jī)組成的插混系統(tǒng),雙電機(jī)車型綜合馬力達(dá)897匹,三電機(jī)版本更突破1400匹,實(shí)現(xiàn)全系3秒級零百加速;還提供55.1kWh與70kWh兩種電池版本,CLTC純電續(xù)航覆蓋288-380km,綜合續(xù)航超1000km,配合6C超快充技術(shù),20%-80%補(bǔ)能僅需9分鐘,既滿足日常純電通勤的便捷,又能通過混動模式消除長途出行的里程焦慮。
在動力性能與續(xù)航之外,極氪9X的智能與安全配置同樣可圈可點(diǎn)。全系標(biāo)配L2級駕駛輔助系統(tǒng),包含高速導(dǎo)航輔助、城市道路自動跟車與自動變道功能,能覆蓋日常通勤與長途駕駛的核心場景;Hyper與曜黑版更進(jìn)一步,搭載5顆激光雷達(dá)與1400TOPS算力芯片,為高階輔助駕駛提供硬件基礎(chǔ)。安全層面,前排中央氣囊、后排側(cè)氣簾、主動剎車等20余項(xiàng)配置全系覆蓋,從主動預(yù)警到被動防護(hù)構(gòu)建起全面的安全體系。
底盤調(diào)校上,極氪9X依托900V高壓平臺,標(biāo)配雙腔空氣懸掛與多連桿獨(dú)立懸掛,支持軟硬與高低調(diào)節(jié),既能在城市道路過濾細(xì)碎顛簸,又能通過沙地、巖石等5種地形模式應(yīng)對輕度越野場景,兼顧舒適與操控的平衡。空間體驗(yàn)則貼合旗艦定位,采用2+2+2的6座布局,軸距達(dá)3169mm,第二排獨(dú)立座椅支持靠背、腿托與前后調(diào)節(jié),Hyper與曜黑版還可選裝旋轉(zhuǎn)功能,配合后排小桌板、三區(qū)空調(diào)與1680萬色氛圍燈,為后排乘客營造出媲美頭等艙的豪華感。
智能座艙的科技感與實(shí)用性也十分突出,高通驍龍8295×2芯片與ZEEKR AI OS系統(tǒng)的組合,讓16英寸3.5K中控屏、AR-HUD與副駕娛樂屏的交互流暢自然,50W雙無線充電、車載冰箱等配置進(jìn)一步提升日常使用的便利性。舒適配置上,前排與后排座椅均標(biāo)配加熱、通風(fēng)與按摩功能,多層隔音玻璃搭配主動降噪技術(shù),有效隔絕外界噪音,打造靜謐的座艙環(huán)境;后備廂容積470L,放倒后可擴(kuò)展至2148L,滿足家庭出行的儲物需求。
作為極氪品牌首款混動車型,極氪9X將性能與豪華深度融合:1400匹三電機(jī)、3秒級加速彰顯性能基因,后排旋轉(zhuǎn)座椅、Naim音響選裝等細(xì)節(jié)則強(qiáng)化豪華定位,全系六年或15萬公里的質(zhì)保政策,也延續(xù)了品牌對品質(zhì)的承諾。整體而言,它以插混動力解決里程焦慮,用硬核技術(shù)支撐性能表現(xiàn),靠豪華配置提升駕乘體驗(yàn),精準(zhǔn)契合了追求高端出行品質(zhì)且無續(xù)航顧慮的用戶需求。
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