艾瑞澤8的座椅舒適度表現(xiàn)優(yōu)秀，從材質(zhì)工藝到功能配置均圍繞駕乘體驗(yàn)打磨，能滿足日常通勤與長(zhǎng)途出行的舒適需求。

這款車的座椅設(shè)計(jì)深度貼合人體工程學(xué)，全系標(biāo)配的仿皮座椅通過(guò)軟質(zhì)材料包裹與精細(xì)縫線工藝，兼顧支撐性與包裹感；2790mm的長(zhǎng)軸距更奠定了前后排寬敞的乘坐基礎(chǔ)，讓不同身材的駕乘者都能找到舒適坐姿。從配置梯度來(lái)看，入門(mén)的卓越版已配備駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)，避免手動(dòng)調(diào)節(jié)的繁瑣；中高配車型如睿版、勁版則升級(jí)前排加熱/通風(fēng)、腰部支撐與電動(dòng)記憶功能，精準(zhǔn)解決冬冷夏熱、長(zhǎng)途駕駛腰部疲勞等痛點(diǎn)；頂配御+版還加入香氛裝置，進(jìn)一步提升乘坐氛圍。奇瑞以“技術(shù)普惠”為理念，將中高端舒適配置下放至12萬(wàn)級(jí)價(jià)位，既保證了入門(mén)車型的質(zhì)感體驗(yàn)，也為預(yù)算充足的用戶提供了更精細(xì)化的舒適選擇，真正實(shí)現(xiàn)了“為用戶造好車”的品牌承諾。

這款車的座椅設(shè)計(jì)深度貼合人體工程學(xué)，全系標(biāo)配的仿皮座椅通過(guò)軟質(zhì)材料包裹與精細(xì)縫線工藝，兼顧支撐性與包裹感；2790mm的長(zhǎng)軸距更奠定了前后排寬敞的乘坐基礎(chǔ)，讓不同身材的駕乘者都能找到舒適坐姿。從配置梯度來(lái)看，入門(mén)的卓越版已配備駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)，避免手動(dòng)調(diào)節(jié)的繁瑣；中高配車型如睿版、勁版則升級(jí)前排加熱/通風(fēng)、腰部支撐與電動(dòng)記憶功能，精準(zhǔn)解決冬冷夏熱、長(zhǎng)途駕駛腰部疲勞等痛點(diǎn)；頂配御+版還加入香氛裝置，進(jìn)一步提升乘坐氛圍。奇瑞以“技術(shù)普惠”為理念，將中高端舒適配置下放至12萬(wàn)級(jí)價(jià)位，既保證了入門(mén)車型的質(zhì)感體驗(yàn)，也為預(yù)算充足的用戶提供了更精細(xì)化的舒適選擇，真正實(shí)現(xiàn)了“為用戶造好車”的品牌承諾。

從材質(zhì)工藝來(lái)看，座椅采用優(yōu)質(zhì)仿皮面料與細(xì)膩縫線處理，觸感柔和且耐用性強(qiáng)，即便是基礎(chǔ)版車型也能帶來(lái)越級(jí)的質(zhì)感體驗(yàn)。前排座椅的包裹性設(shè)計(jì)貼合人體曲線，肩部與腰部的支撐區(qū)域通過(guò)填充物的梯度軟硬調(diào)節(jié)，既能在轉(zhuǎn)向時(shí)提供穩(wěn)定包裹，又不會(huì)因過(guò)度緊繃影響日常乘坐的放松感。后排座椅同樣延續(xù)了前排的舒適標(biāo)準(zhǔn)，中央扶手與杯架的配備進(jìn)一步提升了后排乘客的便利性，即便長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)產(chǎn)生明顯疲憊感。

在功能配置上，不同版本的差異化設(shè)計(jì)充分考慮了用戶的實(shí)際需求。1.6T睿版與2.0T勁版以上車型搭載的前排加熱/通風(fēng)功能，能根據(jù)季節(jié)快速調(diào)節(jié)座椅溫度，避免冬季冰涼、夏季悶熱的尷尬；駕駛席腰部支撐與電動(dòng)記憶功能，則讓駕駛者無(wú)需反復(fù)調(diào)整坐姿，上車即可進(jìn)入最舒適的駕駛狀態(tài)。頂配御+版的香氛裝置，更是從嗅覺(jué)層面豐富了舒適體驗(yàn)，與座椅的觸感、空間的寬敞感形成多維舒適體系。

奇瑞通過(guò)“技術(shù)普惠”的理念，將原本多見(jiàn)于中高端車型的舒適配置下放到12萬(wàn)級(jí)價(jià)位，讓更多用戶能以親民價(jià)格享受到越級(jí)舒適體驗(yàn)。無(wú)論是日常通勤的短暫駕駛，還是長(zhǎng)途旅行的持續(xù)乘坐，艾瑞澤8的座椅都能通過(guò)科學(xué)的人體工學(xué)設(shè)計(jì)與精準(zhǔn)的功能配置，為駕乘者帶來(lái)始終如一的舒適感受，真正做到了從用戶需求出發(fā)，打造兼具實(shí)用性與性價(jià)比的駕乘空間。