問界M7智駕的傳感器配置根據(jù)車型版本有所差異，全系依托華為乾崑智駕ADS 4系統(tǒng)構(gòu)建全域感知網(wǎng)絡(luò)，核心硬件覆蓋激光雷達(dá)、4D毫米波雷達(dá)、攝像頭及超聲波雷達(dá)四大類。其中，增程Pro+五座四驅(qū)版配備1顆艙內(nèi)激光雷達(dá)、3顆4D毫米波雷達(dá)、11個(gè)車外攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)與2個(gè)車內(nèi)攝像頭，以增強(qiáng)版智駕滿足基礎(chǔ)高階場(chǎng)景需求；純電Ultra六座四驅(qū)版則升級(jí)為2顆激光雷達(dá)（前向192線+后向固態(tài)）、5顆4D毫米波雷達(dá)，配合相同數(shù)量的攝像頭與超聲波雷達(dá)，通過高階版智駕實(shí)現(xiàn)更復(fù)雜路況的精準(zhǔn)感知。這套差異化配置既延續(xù)了鴻蒙智行軟硬件一體化的技術(shù)特色，也針對(duì)增程與純電用戶的不同需求，在感知精度與場(chǎng)景覆蓋上形成階梯式適配，讓不同使用場(chǎng)景下的智駕體驗(yàn)都能得到可靠支撐。

從硬件性能來看，不同版本的傳感器組合在感知能力上形成了清晰的梯度。增程Pro+版本搭載的艙內(nèi)激光雷達(dá)采用行業(yè)首發(fā)的Limera方案，即使在夜間光線不足的環(huán)境下，遇到30cm高的小型障礙物時(shí)，仍能實(shí)現(xiàn)100km/h的舒適剎停，大幅提升了城市復(fù)雜路段的防碰撞安全性；3顆前向4D毫米波雷達(dá)通過分布式布局形成雷達(dá)矩陣，對(duì)前方障礙物的距離、速度、角度等信息的感知精度進(jìn)一步增強(qiáng)，有效覆蓋高速巡航時(shí)的遠(yuǎn)距離探測(cè)需求。純電Ultra版本則在此基礎(chǔ)上，新增了后向高精度固態(tài)激光雷達(dá)，配合前向192線激光雷達(dá)，將探測(cè)距離提升至250m，惡劣天氣（如雨天、霧天）下的感知穩(wěn)定性顯著提高，能夠提前識(shí)別遠(yuǎn)距離的異型障礙物（如施工錐桶、倒地樹木），為復(fù)雜城市道路的導(dǎo)航輔助駕駛提供更充足的決策時(shí)間。

在場(chǎng)景適配層面，傳感器配置的差異直接對(duì)應(yīng)了用戶的核心需求。增程版的增強(qiáng)版ADS系統(tǒng)，依托現(xiàn)有傳感器組合，可滿足高速導(dǎo)航輔助駕駛、自動(dòng)泊車等高頻場(chǎng)景，適配注重長(zhǎng)途續(xù)航與性價(jià)比的用戶；純電Ultra版的高階版ADS系統(tǒng)，則通過雙激光雷達(dá)與5顆4D毫米波雷達(dá)的協(xié)同，支持城市導(dǎo)航輔助駕駛功能，自動(dòng)變道、車道居中保持的流暢度更高，更貼合追求極致智駕體驗(yàn)的用戶需求。此外，全系標(biāo)配的2個(gè)車內(nèi)攝像頭，配合DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測(cè)功能，能實(shí)時(shí)關(guān)注駕駛員的視線與面部狀態(tài)，一旦檢測(cè)到分心或疲勞跡象，會(huì)及時(shí)發(fā)出警報(bào)，從交互層面保障智駕過程中的安全。

從品牌技術(shù)邏輯來看，這套傳感器配置充分體現(xiàn)了鴻蒙智行“軟硬件一體化”的核心優(yōu)勢(shì)。激光雷達(dá)、4D毫米波雷達(dá)等硬件均由華為深度研發(fā)，與乾崑智駕ADS 4系統(tǒng)、Harmony OS車機(jī)實(shí)現(xiàn)底層協(xié)同，數(shù)據(jù)傳輸時(shí)延降低50%，可實(shí)時(shí)處理每秒超15GB的傳感器數(shù)據(jù)，讓感知、決策、執(zhí)行的全鏈路響應(yīng)更迅速。同時(shí)，針對(duì)增程與純電用戶的差異化場(chǎng)景需求，通過調(diào)整激光雷達(dá)數(shù)量、毫米波雷達(dá)布局來匹配不同的智駕版本，既避免了配置冗余，也讓每一項(xiàng)硬件都能精準(zhǔn)服務(wù)于用戶的實(shí)際使用場(chǎng)景，延續(xù)了問界“以用戶為中心”的產(chǎn)品理念。

整體而言，問界M7的傳感器配置并非簡(jiǎn)單的硬件堆砌，而是基于用戶需求與場(chǎng)景化體驗(yàn)的精準(zhǔn)設(shè)計(jì)。從基礎(chǔ)高階場(chǎng)景到復(fù)雜城市路況，從性價(jià)比優(yōu)先到極致智駕追求，不同版本的傳感器組合形成了覆蓋全場(chǎng)景的智駕解決方案，既展現(xiàn)了華為在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)深度，也通過差異化配置讓智駕體驗(yàn)更貼合用戶的實(shí)際使用需求，真正實(shí)現(xiàn)了“技術(shù)為場(chǎng)景服務(wù)”的產(chǎn)品邏輯。