東風(fēng)奕派在過(guò)去一年（2024年3月首款車型上市至2025年相關(guān)統(tǒng)計(jì)周期內(nèi)）的總銷量表現(xiàn)亮眼，全系四車協(xié)同發(fā)力下累計(jì)銷量已突破十萬(wàn)輛。作為東風(fēng)旗下專注新能源賽道的品牌，奕派自2024年3月首款產(chǎn)品eπ007純電版上市起，陸續(xù)推出eπ008六座版、eπ007增程版、eπ008五座版四款車型，形成覆蓋不同細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品矩陣；進(jìn)入2025年后，品牌銷量持續(xù)攀升，不僅單月銷量連續(xù)突破三萬(wàn)輛（2025年9月銷量30256輛、10月銷量31107輛），1-10月累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)43.6%，其中核心車型東風(fēng)納米01上市至今累計(jì)交付已超過(guò)10萬(wàn)輛，成為推動(dòng)品牌銷量增長(zhǎng)的重要支柱，整體銷量成績(jī)展現(xiàn)出市場(chǎng)對(duì)其產(chǎn)品矩陣的認(rèn)可。

從產(chǎn)品布局來(lái)看，東風(fēng)奕派的銷量增長(zhǎng)與精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位密不可分。2024年3月首款車型eπ007純電版上市后，品牌在半年內(nèi)快速完善產(chǎn)品線：6月推出面向家庭用戶的eπ008六座版，8月補(bǔ)充適合續(xù)航需求用戶的eπ007增程版，11月又上線更具靈活性的eπ008五座版，四款車型分別覆蓋純電轎車、中大型SUV等細(xì)分領(lǐng)域，形成“轎車+SUV”“純電+增程”的組合，滿足不同消費(fèi)群體的用車需求。這種多維度的產(chǎn)品矩陣，為銷量的持續(xù)增長(zhǎng)奠定了基礎(chǔ)。

核心車型東風(fēng)納米01的表現(xiàn)尤為突出。據(jù)官方數(shù)據(jù)，該車上市至今累計(jì)交付已超過(guò)10萬(wàn)輛，2025年9月單月銷量達(dá)30256輛，同比增長(zhǎng)15.8%，1-9月累計(jì)同比增長(zhǎng)32.7%，成為品牌銷量的“壓艙石”。其持續(xù)熱銷的背后，是市場(chǎng)對(duì)該車型產(chǎn)品力的認(rèn)可，也反映出東風(fēng)奕派在小型純電領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

進(jìn)入2025年后，東風(fēng)奕派的銷量增速進(jìn)一步加快。2025年6月26日奕派科技公司成立后，品牌協(xié)同效應(yīng)顯現(xiàn)，全系車型銷量迎來(lái)爆發(fā)：9月銷量突破3萬(wàn)輛，10月再創(chuàng)新高達(dá)到31107輛，同比增長(zhǎng)34.9%，實(shí)現(xiàn)月銷連續(xù)破三萬(wàn)的成績(jī)。1-10月累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)43.6%，這一增速不僅高于行業(yè)平均水平，也體現(xiàn)出品牌在新能源市場(chǎng)的上升勢(shì)頭。

值得注意的是，銷量的增長(zhǎng)也離不開(kāi)品牌的體系化能力。奕派科技公司的成立，整合了研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷等資源，為產(chǎn)品迭代和市場(chǎng)推廣提供了支撐。營(yíng)銷事業(yè)部總經(jīng)理余岳峰此前表示，截至2025年9月，四車型累計(jì)銷量已突破10萬(wàn)輛，這一成績(jī)是品牌團(tuán)隊(duì)與渠道伙伴共同努力的結(jié)果，也印證了市場(chǎng)對(duì)奕派產(chǎn)品的接受度在不斷提升。

總體而言，東風(fēng)奕派過(guò)去一年的銷量成績(jī)，是產(chǎn)品布局、核心車型競(jìng)爭(zhēng)力與體系化運(yùn)營(yíng)共同作用的結(jié)果。從單車型上市到全系協(xié)同發(fā)力，從月銷逐步攀升到連續(xù)破三萬(wàn)，品牌用數(shù)據(jù)證明了其在新能源賽道的潛力。未來(lái)隨著市場(chǎng)需求的變化，若能持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品矩陣、提升用戶體驗(yàn)，其銷量有望保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，進(jìn)一步鞏固在新能源市場(chǎng)的地位。