艾瑞澤8在同級別競品中銷量表現(xiàn)穩(wěn)居第一梯隊，是國產(chǎn)燃油家轎的標桿級車型之一。從近年數(shù)據(jù)來看，它不僅曾單月銷量突破2.1萬輛登頂中國品牌燃油家轎榜首，全年銷量同比增速超28%遠超同級，2025年10月更是作為僅有的三款銷量破萬國產(chǎn)車之一躋身燃油轎車前十，全球累計銷量已突破40萬，連續(xù)五個月蟬聯(lián)國產(chǎn)燃油家轎銷冠。這份成績背后，是其精準切中家用需求的產(chǎn)品力支撐：9.99萬起的價格即可獲得197馬力的1.6T鯤鵬動力，2790mm的越級軸距帶來寬敞后排空間，中高配12萬級即搭載L2輔助駕駛、高通8155芯片與索尼音響，2.0T車型254馬力的性能更是碾壓同價合資競品，兼顧動力、空間、智能與性價比的均衡表現(xiàn)，讓它在合資主導的燃油轎車市場中站穩(wěn)了腳跟。

從細分市場競爭格局來看，艾瑞澤8的銷量表現(xiàn)呈現(xiàn)出“錯位突圍”的特點。在合資品牌長期主導的燃油轎車領(lǐng)域，軒逸、速騰等車型憑借品牌積淀占據(jù)銷量前列，但艾瑞澤8通過“動力+配置”的雙維度優(yōu)勢實現(xiàn)了差異化競爭：其2.0T車型254馬力的參數(shù)遠超合資同級1.4T/1.5L機型，而12.99萬的起售價較同動力水平的競品低2-3萬元；中高配車型搭載的L2級輔助駕駛、540度全景影像等配置，在12萬級價位段屬于合資車少見的“越級配置”，這種“用更低價格提供更強性能與更多智能配置”的策略，精準擊中了務(wù)實家庭用戶的需求痛點。

空間與實用性的優(yōu)勢進一步鞏固了其市場地位。4780mm的車長搭配2790mm軸距，在緊湊型車中實現(xiàn)了接近中型車的后排空間，后排中央扶手、杯架的標配設(shè)計滿足了家庭出行的場景需求；55L油箱容積配合6.5-7.2L的WLTC綜合油耗，滿油續(xù)航可達800公里左右，降低了長途出行的補能頻率。這些細節(jié)設(shè)計與越級尺寸，讓它在與逸動、星瑞等國產(chǎn)競品的對比中更具競爭力——參考市場反饋，用戶對其“后排腿部空間寬?！薄昂髠湎淙莘e實用”的評價占比顯著高于同級別車型。

技術(shù)層面的硬實力是銷量持續(xù)增長的核心支撐。依托奇瑞“技術(shù)奇瑞”的研發(fā)理念，艾瑞澤8搭載的鯤鵬動力1.6T/2.0T發(fā)動機均為自主研發(fā)，其中2.0T機型390N·m的扭矩參數(shù)領(lǐng)先同級別多數(shù)合資發(fā)動機；7擋濕式雙離合變速箱的傳動效率與可靠性經(jīng)過市場驗證，部分車型配備的8擋手自一體變速箱則兼顧了平順性與駕駛樂趣。智能配置方面，高通8155芯片的搭載讓車機系統(tǒng)響應(yīng)速度提升明顯，支持CarPlay/HiCar手機互聯(lián)與“你好小奇”語音控制，中高配車型的索尼音響系統(tǒng)進一步提升了座艙體驗，這些技術(shù)亮點共同構(gòu)成了其“家用+性能”的雙重產(chǎn)品標簽。

整體來看，艾瑞澤8的銷量優(yōu)勢并非單一維度的勝利，而是“價格親民、動力強勁、空間實用、配置均衡”多要素協(xié)同的結(jié)果。在合資品牌燃油車仍占主導的市場環(huán)境中，它以“高性價比+技術(shù)硬實力”的組合打破了競爭壁壘，既滿足了家庭用戶對空間與經(jīng)濟性的需求，也覆蓋了年輕消費者對動力與智能配置的追求，這種精準的市場定位與扎實的產(chǎn)品力，使其成為國產(chǎn)燃油家轎中不可忽視的中堅力量。