21款速騰的安全配置涵蓋主動與被動兩大維度，以全系基礎(chǔ)防護為核心，中高配車型進一步升級智能安全功能，為駕乘者構(gòu)建了多場景的安全保障體系。

從被動防護來看，21款速騰全系標配主駕正面安全氣囊、副駕正面安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊及前后貫穿式頭部安全氣簾，部分車型還額外配備駕駛員膝部安全氣囊，配合全車高度可調(diào)預(yù)緊式安全帶（部分車型后排兩側(cè)升級預(yù)緊式），在碰撞發(fā)生時能有效緩沖沖擊力，降低乘員受傷風(fēng)險；主動安全層面，ACC 3.0高級自適應(yīng)巡航可自動跟車保持安全距離，F(xiàn)ront Assist預(yù)碰撞安全系統(tǒng)能及時預(yù)警并輔助制動，Lane Keep Assist車道保持與Side Assist變道輔助則分別守護車道偏離與變道安全，TSR道路交通標志識別功能也能幫助駕駛員精準識別限速等標識。此外，ABS防抱死、ASR驅(qū)動防滑、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、XDS動態(tài)電子差速鎖等基礎(chǔ)電子穩(wěn)定配置全系覆蓋，胎壓監(jiān)測與全車安全帶未系提醒則從細節(jié)處筑牢安全防線，整體配置既兼顧了日常通勤的基礎(chǔ)安全需求，也通過智能系統(tǒng)提升了復(fù)雜路況下的行車安全性。

從被動防護來看，21款速騰全系標配主駕正面安全氣囊、副駕正面安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊及前后貫穿式頭部安全氣簾，部分車型還額外配備駕駛員膝部安全氣囊，配合全車高度可調(diào)預(yù)緊式安全帶（部分車型后排兩側(cè)升級預(yù)緊式），在碰撞發(fā)生時能有效緩沖沖擊力，降低乘員受傷風(fēng)險；主動安全層面，ACC 3.0高級自適應(yīng)巡航可自動跟車保持安全距離，F(xiàn)ront Assist預(yù)碰撞安全系統(tǒng)能及時預(yù)警并輔助制動，Lane Keep Assist車道保持與Side Assist變道輔助則分別守護車道偏離與變道安全，TSR道路交通標志識別功能也能幫助駕駛員精準識別限速等標識。此外，ABS防抱死、ASR驅(qū)動防滑、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、XDS動態(tài)電子差速鎖等基礎(chǔ)電子穩(wěn)定配置全系覆蓋，胎壓監(jiān)測與全車安全帶未系提醒則從細節(jié)處筑牢安全防線，整體配置既兼顧了日常通勤的基礎(chǔ)安全需求，也通過智能系統(tǒng)提升了復(fù)雜路況下的行車安全性。

值得一提的是，21款速騰舒適版還隱藏著幾項實用的安全相關(guān)功能，這些功能雖未在官方配置表中重點標注，卻能在日常使用中提升便利性與安全性。例如轉(zhuǎn)向燈可從默認的三次閃爍升級為五次，減少了變道時因閃爍次數(shù)不足導(dǎo)致的后車誤解；單扇車門解鎖功能可避免停車時誤開多扇車門帶來的風(fēng)險；剎車系統(tǒng)的智能除水功能能在雨天自動清除剎車盤表面水分，保持制動效能穩(wěn)定；倒車雷達音量調(diào)節(jié)則可根據(jù)環(huán)境噪音靈活調(diào)整，讓駕駛員更清晰地獲取障礙物提示。這些細節(jié)功能的存在，體現(xiàn)了車型在安全設(shè)計上的周全考量。

從配置梯度來看，21款速騰遵循了“基礎(chǔ)保障+進階升級”的策略。低配車型已覆蓋核心被動安全氣囊、基礎(chǔ)電子穩(wěn)定系統(tǒng)與胎壓監(jiān)測，滿足日常出行的安全底線；中高配車型則在此基礎(chǔ)上增加駕駛員膝部氣囊、后排預(yù)緊式安全帶，同時升級ACC自適應(yīng)巡航、變道輔助等智能主動安全配置，進一步降低長途駕駛或復(fù)雜路況下的事故風(fēng)險。這種分級配置既照顧了不同預(yù)算用戶的需求，也確保了全系車型都具備扎實的安全基礎(chǔ)。

綜合來看，21款速騰的安全配置并非簡單堆砌功能，而是形成了“主動預(yù)防-被動防護-細節(jié)輔助”的完整體系。主動安全系統(tǒng)從源頭減少事故發(fā)生概率，被動安全配置在碰撞時提供全面保護，隱藏功能則從細節(jié)處優(yōu)化使用體驗，三者相互配合，為駕乘者構(gòu)建了覆蓋行車、停車、應(yīng)急等多場景的安全屏障，體現(xiàn)了車型在安全設(shè)計上的實用性與前瞻性。