問(wèn)界M9的通過(guò)性表現(xiàn)處于同級(jí)別車型的優(yōu)秀水平，能夠從容應(yīng)對(duì)城市通勤與戶外復(fù)雜路況的雙重需求。

這款車全系標(biāo)配空氣懸掛與可變懸掛調(diào)節(jié)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)軟硬與高低的靈活調(diào)整，配合18°接近角、20°離去角的幾何參數(shù)，在面對(duì)城市臺(tái)階、鄉(xiāng)村土路等非鋪裝路面時(shí)，能通過(guò)優(yōu)化車身姿態(tài)降低剮蹭風(fēng)險(xiǎn)；電動(dòng)四驅(qū)、陡坡緩降與上坡輔助功能進(jìn)一步強(qiáng)化了復(fù)雜地形的通過(guò)穩(wěn)定性，部分車型搭載的540度全景影像與透明底盤，還能實(shí)時(shí)輔助駕駛者判斷車底及周邊障礙物，提升通過(guò)安全性。作為鴻蒙智行旗下的大型SUV，它在保持5230mm車長(zhǎng)、3110mm軸距帶來(lái)的寬敞空間基礎(chǔ)上，通過(guò)華為技術(shù)賦能的底盤系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了豪華舒適與多場(chǎng)景通過(guò)能力的平衡，既滿足家庭日常出行的從容，也能支撐戶外探索的需求。

這款車全系標(biāo)配空氣懸掛與可變懸掛調(diào)節(jié)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)軟硬與高低的靈活調(diào)整，配合18°接近角、20°離去角的幾何參數(shù)，在面對(duì)城市臺(tái)階、鄉(xiāng)村土路等非鋪裝路面時(shí)，能通過(guò)優(yōu)化車身姿態(tài)降低剮蹭風(fēng)險(xiǎn)；電動(dòng)四驅(qū)、陡坡緩降與上坡輔助功能進(jìn)一步強(qiáng)化了復(fù)雜地形的通過(guò)穩(wěn)定性，部分車型搭載的540度全景影像與透明底盤，還能實(shí)時(shí)輔助駕駛者判斷車底及周邊障礙物，提升通過(guò)安全性。作為鴻蒙智行旗下的大型SUV，它在保持5230mm車長(zhǎng)、3110mm軸距帶來(lái)的寬敞空間基礎(chǔ)上，通過(guò)華為技術(shù)賦能的底盤系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了豪華舒適與多場(chǎng)景通過(guò)能力的平衡，既滿足家庭日常出行的從容，也能支撐戶外探索的需求。

從核心參數(shù)來(lái)看，問(wèn)界M9的離地間隙可達(dá)22厘米，配合空氣懸掛最大80mm的調(diào)節(jié)范圍與5檔車身高度可調(diào)功能，能根據(jù)路況靈活切換姿態(tài)。在越野場(chǎng)景中，較高的離地間隙可減少底盤與地面障礙物的接觸概率，而面對(duì)涉水路段時(shí)，540mm的最大涉水深度也為通過(guò)性提供了額外保障。值得注意的是，原廠款電動(dòng)踏板離地間隙為19cm，基本不會(huì)影響通過(guò)性；標(biāo)準(zhǔn)款電動(dòng)踏板離地間隙16.5cm，支架凸出底盤約3-4cm，極端路況下可能增加剮蹭風(fēng)險(xiǎn)，部分車主會(huì)通過(guò)升級(jí)懸掛系統(tǒng)進(jìn)一步優(yōu)化通過(guò)性能。

在用戶實(shí)際體驗(yàn)中，問(wèn)界M9的通過(guò)性優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在多場(chǎng)景適應(yīng)能力上。城市通勤時(shí)，懸掛可調(diào)節(jié)至較低高度保證行駛穩(wěn)定性；戶外出行遇到崎嶇路面，升高懸掛后能輕松跨越坑洼與障礙。透明底盤與540度全景影像功能，可實(shí)時(shí)顯示車底與周邊環(huán)境，幫助駕駛者精準(zhǔn)判斷路況，避免因視線盲區(qū)導(dǎo)致的托底問(wèn)題。電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)則通過(guò)智能分配扭矩，在濕滑或泥濘路段提供充足抓地力，配合陡坡緩降與上坡輔助功能，降低了復(fù)雜地形的駕駛難度。

作為鴻蒙智行旗下的旗艦車型，問(wèn)界M9在通過(guò)性設(shè)計(jì)上兼顧了實(shí)用性與智能科技。其將空氣懸掛、電動(dòng)四驅(qū)等硬件配置與華為智駕系統(tǒng)深度融合，既滿足了家庭用戶對(duì)大空間、舒適性的需求，也為戶外愛(ài)好者提供了可靠的通過(guò)性能。整體而言，這款車的通過(guò)性表現(xiàn)與其定位相符，能夠在城市與戶外場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)較好的平衡，為用戶帶來(lái)多樣化的出行體驗(yàn)。