東風(fēng)風(fēng)行 SUV 的動(dòng)力性能整體表現(xiàn)出色。

比如風(fēng)行 T5L，采用缸內(nèi)直噴的 1.6TD 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能爆發(fā)出 204 匹馬力和 280 牛·米的峰值扭矩，動(dòng)力數(shù)據(jù)在同級(jí)別中有優(yōu)勢(shì)。其搭載的 CE16 發(fā)動(dòng)機(jī)部分技術(shù)有寶馬授權(quán)，像缸內(nèi)直噴、雙渦管單渦輪等技術(shù)，對(duì)動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性有積極影響。變速箱有多種選擇，匹配默契，日常駕駛動(dòng)力輸出輕柔，符合國(guó)人佛系駕駛習(xí)慣。掛入 S 擋，動(dòng)力更兇猛，能滿足超車需求。底盤(pán)調(diào)校扎實(shí)，過(guò)濾振動(dòng)效果好，舒適性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)積極。

風(fēng)行 T5 EVO 狂飚版動(dòng)力強(qiáng)勁，搭載“中國(guó)心”十佳馬赫動(dòng)力 1.5TD 發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有 197 匹超強(qiáng)馬力、300N·m 扭矩和 145kW 功率。匹配麥格納 7 速雙離合變速器，換擋速度快，反應(yīng)靈敏。操控性能出色，懸掛和底盤(pán)調(diào)教兼顧舒適與操控，剎車油門(mén)響應(yīng)好。

風(fēng)行 SX6 采用自主研發(fā)的 A92 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 110kW，最大扭矩 210N·m，滿足日常駕駛。該發(fā)動(dòng)機(jī)燃油利用率高，節(jié)能環(huán)保，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，加速優(yōu)秀，噪音控制出色，可靠性和耐久性高。

風(fēng)行 T5 EVO 的動(dòng)力性能也很出眾，搭載三菱 1.5TD 高性能發(fā)動(dòng)機(jī)和格特拉克 7 速濕式雙離合變速箱，實(shí)現(xiàn) 145kW 最大功率和 285N·m 峰值扭矩，動(dòng)力參數(shù)遠(yuǎn)超同級(jí)，百公里加速僅 9.5s。其發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了多項(xiàng)新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了高能低耗，工信部綜合油耗百公里 6.6L。變速箱傳動(dòng)效率高，能改善燃油經(jīng)濟(jì)性。

風(fēng)行 T5 馬赫版的馬赫動(dòng)力 1.5TD 發(fā)動(dòng)機(jī)提供最大功率 140kW，最大扭矩 300N·m，WLTC 油耗低至 6.9L/100km，動(dòng)力和油耗表現(xiàn)優(yōu)于同級(jí)車型。實(shí)際駕乘中，低轉(zhuǎn)速大扭矩輸出，輕踩油門(mén)提速線性，深踩油門(mén)響應(yīng)迅速，推背感強(qiáng)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)技術(shù)，熱效率高，與變速箱匹配恰當(dāng)。