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問(wèn)界M7的生產(chǎn)廠家具備怎樣的生產(chǎn)實(shí)力?

問(wèn)界M7的生產(chǎn)廠家賽力斯汽車具備“工業(yè)4.0級(jí)智慧制造+全鏈路品控體系+規(guī)模化產(chǎn)能保障”的頂尖生產(chǎn)實(shí)力,是支撐其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的核心基石。

問(wèn)界M7的生產(chǎn)廠家具備怎樣的生產(chǎn)實(shí)力?

作為深耕汽車制造領(lǐng)域的企業(yè),賽力斯依托重慶鳳凰等智慧工廠構(gòu)建起標(biāo)桿級(jí)生產(chǎn)體系:工廠按工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造,超3000臺(tái)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵工序100%自動(dòng)化,率先應(yīng)用萬(wàn)噸級(jí)一體化壓鑄工藝,可將上百個(gè)零件集成化生產(chǎn),既提升效率又強(qiáng)化車身輕量化與安全性;同時(shí)搭建數(shù)智化品控平臺(tái),通過(guò)0.05毫米精度的檢測(cè)設(shè)備與100%全檢追溯系統(tǒng),從零部件入廠到整車交付實(shí)現(xiàn)全流程質(zhì)量管控。在產(chǎn)能端,賽力斯通過(guò)聯(lián)合供應(yīng)鏈新增超10億投入、擴(kuò)充2萬(wàn)人力、開(kāi)啟22小時(shí)連續(xù)生產(chǎn)模式,將問(wèn)界M7月產(chǎn)能提升至3萬(wàn)臺(tái)以上,能快速響應(yīng)市場(chǎng)需求;其核心動(dòng)力系統(tǒng)源自重慶小康動(dòng)力研發(fā)的成熟增程技術(shù),進(jìn)一步夯實(shí)了生產(chǎn)鏈的可靠性。這種“智能智造+品質(zhì)保障+高效交付”的綜合實(shí)力,既體現(xiàn)了賽力斯深厚的制造底蘊(yùn),也為問(wèn)界M7的產(chǎn)品力提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

作為深耕汽車制造領(lǐng)域的企業(yè),賽力斯依托重慶鳳凰等智慧工廠構(gòu)建起標(biāo)桿級(jí)生產(chǎn)體系:工廠按工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造,超3000臺(tái)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵工序100%自動(dòng)化,率先應(yīng)用萬(wàn)噸級(jí)一體化壓鑄工藝,可將上百個(gè)零件集成化生產(chǎn),既提升效率又強(qiáng)化車身輕量化與安全性;同時(shí)搭建數(shù)智化品控平臺(tái),通過(guò)0.05毫米精度的檢測(cè)設(shè)備與100%全檢追溯系統(tǒng),從零部件入廠到整車交付實(shí)現(xiàn)全流程質(zhì)量管控。在產(chǎn)能端,賽力斯通過(guò)聯(lián)合供應(yīng)鏈新增超10億投入、擴(kuò)充2萬(wàn)人力、開(kāi)啟22小時(shí)連續(xù)生產(chǎn)模式,將問(wèn)界M7月產(chǎn)能提升至3萬(wàn)臺(tái)以上,能快速響應(yīng)市場(chǎng)需求;其核心動(dòng)力系統(tǒng)源自重慶小康動(dòng)力研發(fā)的成熟增程技術(shù),進(jìn)一步夯實(shí)了生產(chǎn)鏈的可靠性。這種“智能智造+品質(zhì)保障+高效交付”的綜合實(shí)力,既體現(xiàn)了賽力斯深厚的制造底蘊(yùn),也為問(wèn)界M7的產(chǎn)品力提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

賽力斯的生產(chǎn)實(shí)力還體現(xiàn)在技術(shù)整合與供應(yīng)鏈管理的協(xié)同性上。作為鴻蒙智行的合作方,賽力斯深度融合華為的ICT技術(shù)優(yōu)勢(shì),在問(wèn)界M7的生產(chǎn)中實(shí)現(xiàn)了“華為賦能+整車制造”的無(wú)縫銜接:從沖壓車間每分鐘10個(gè)沖壓件的高效產(chǎn)出,到焊接車間344臺(tái)機(jī)器人的精準(zhǔn)作業(yè),再到涂裝車間采用的豪車同源環(huán)保工藝,每一環(huán)都兼顧了制造精度與技術(shù)先進(jìn)性。同時(shí),賽力斯踐行“精品供應(yīng)鏈”理念,與頭部零部件企業(yè)合作引入“鐵三角”機(jī)制,確保核心部件如增程器、電驅(qū)系統(tǒng)的品質(zhì)穩(wěn)定,為問(wèn)界M7的動(dòng)力性能與智能體驗(yàn)筑牢基礎(chǔ)。

這種生產(chǎn)實(shí)力最終轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力:?jiǎn)柦鏜7增程版憑借1510km綜合續(xù)航解決用戶補(bǔ)能焦慮,純電版依托800V高壓平臺(tái)實(shí)現(xiàn)高效快充;全系標(biāo)配的華為乾崑智駕與Harmony OS車機(jī),結(jié)合雙叉臂前懸+五連桿后懸的底盤配置,既滿足家庭用戶對(duì)空間與舒適性的需求,又提供高階智能駕駛體驗(yàn)。而賽力斯通過(guò)規(guī)模化產(chǎn)能與柔性生產(chǎn)模式,能快速匹配市場(chǎng)訂單增長(zhǎng),從2025款上市后的月產(chǎn)3萬(wàn)臺(tái)規(guī)劃,到節(jié)假日無(wú)休的22小時(shí)生產(chǎn),充分展現(xiàn)了其應(yīng)對(duì)市場(chǎng)波動(dòng)的韌性。

綜上,賽力斯的生產(chǎn)實(shí)力并非單一環(huán)節(jié)的優(yōu)勢(shì),而是“智慧制造、品質(zhì)管控、技術(shù)整合、產(chǎn)能彈性”多維度的協(xié)同:以工業(yè)4.0工廠為載體,以全鏈路品控為保障,以華為技術(shù)融合為特色,以規(guī)?;a(chǎn)能為支撐,最終為問(wèn)界M7打造出“智能+高效+舒適”的產(chǎn)品標(biāo)簽,成為其在中高端SUV市場(chǎng)持續(xù)領(lǐng)跑的核心底氣。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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