捷途X70的安全性能配置十分豐富，從主被動安全到智能輔助駕駛，構建了多維度的安全防護體系。被動安全層面，其車身采用超75%高強度鋼打造的16環(huán)籠式結構，搭配最高1500MPa熱成型鋼，配合環(huán)繞式6安全氣囊矩陣與自預緊安全帶，能在碰撞發(fā)生時有效分散沖擊力、固定駕乘人員；主動安全上，全系標配疲勞駕駛提示、上坡輔助等基礎功能，部分車型搭載全速自適應巡航、AEB自動緊急制動等智能系統(tǒng)，博世BOSCH 9.3版ESP更支持L2.5級輔助駕駛，可實時監(jiān)測路況、干預規(guī)避風險。此外，DMS+OMS人臉識別、胎壓顯示等配置進一步覆蓋日常用車場景，結合奇瑞強化的承載式車體與十年/20萬公里超長質保，既滿足家庭出行的安全剛需，又通過高性價比配置策略降低了安全用車的門檻。

從具體配置參數(shù)來看，捷途X70的安全配置覆蓋全面且細節(jié)到位。主動安全系統(tǒng)中，全系標配ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制及防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)，2024-2025款還額外增加自動駐車、胎壓顯示與定速巡航，這些配置從濕滑路面防滑到陡坡起步輔助，覆蓋日常駕駛的多種風險場景；被動安全方面，雙安全氣囊、ISO FIX兒童座椅接口、發(fā)動機電子防盜為基礎防護兜底，2022款起標配的全車車窗防夾手功能，則進一步提升了日常使用的安全性。值得一提的是，10萬級的2025款手動超越版已配齊ESP、胎壓顯示等核心主動安全配置，12萬級的2024款躍享版新增電動助力轉向，讓操控更精準，這種配置梯度既照顧了預算有限的用戶，也滿足了對安全有更高需求的消費者。

在用戶實際體驗中，捷途X70的安全配置充分考慮了不同場景的使用需求。對新手司機而言，倒車影像、上坡輔助與自動駐車降低了城市停車和擁堵路段的操作難度，轉向輔助燈在夜間轉彎時能擴大視野，減少小巷或郊區(qū)駕駛的盲區(qū)風險；對家庭用戶來說，ISO FIX接口適配兒童座椅安裝，部分車型支持的后排座椅前后調節(jié)則能靈活調整空間，2022款7座車型1680L的最大后備廂容積，在滿足載物需求的同時，也通過穩(wěn)定的車身結構保障了乘坐安全；長途駕駛時，定速巡航緩解右腳疲勞，疲勞駕駛提示實時監(jiān)測駕駛員狀態(tài)，胎壓顯示則能提前預警輪胎故障，減少高速行駛中的突發(fā)風險。

作為奇瑞旗下專注“旅行+”的品牌，捷途X70的安全設計始終圍繞家庭出行場景展開。2022款210mm的高離地間隙適配輕度越野與鄉(xiāng)村道路，而ESP等安全配置同步覆蓋非鋪裝路面，確保復雜路況下的行駛穩(wěn)定性；全系標配的十年或20萬公里超長質保，不僅體現(xiàn)了品牌對安全硬件耐用性的信心，也為用戶長期用車提供了保障。這種將安全配置與使用場景深度結合的設計思路，讓捷途X70在10萬級SUV市場中，既滿足了用戶對安全的核心需求，又通過務實的配置策略實現(xiàn)了高性價比。

整體而言，捷途X70的安全配置并非簡單堆砌，而是從結構防護、主動干預到場景適配形成了完整閉環(huán)。它以10萬級的價格實現(xiàn)了主流安全系統(tǒng)的全覆蓋，兼顧了家庭用戶對被動防護的剛需與不同駕駛場景下的輔助需求，配合品牌提供的超長質保，真正做到了讓安全配置既“豐富”又“實用”，為駕乘者構建了全方位且高性價比的安全屏障。