捷途旅行者的安全性能達(dá)到兼顧城市通勤與越野出行的全場景高標(biāo)準(zhǔn)，從被動防護(hù)、主動智能到健康座艙構(gòu)建了全方位保障體系。

其安全實(shí)力首先依托硬核車身結(jié)構(gòu)：全系采用承載式車體，高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)80%，配合一體式激光拼焊工藝與奇瑞專利雙縱梁傳遞路徑設(shè)計(jì)，車身扭轉(zhuǎn)剛度最高達(dá)32000Nm/deg，25%偏置碰撞中A柱堅(jiān)挺、車門可正常開啟；列陣式高密度車頂配備8條橫梁，頂部抗壓能力達(dá)147kN，車頂動態(tài)承載150kg，為戶外場景筑牢被動安全防線。主動安全配置實(shí)現(xiàn)梯度覆蓋，全系標(biāo)配ABS防抱死、車身穩(wěn)定控制、防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)等基礎(chǔ)功能，中高配車型更搭載L2.5級智能輔助駕駛、540°全景影像+透明底盤、DMS疲勞駕駛監(jiān)測等進(jìn)階配置，可應(yīng)對城市低速碰撞與長途駕駛疲勞風(fēng)險。同時，車輛通過歐洲NCAP與中國C-NCAP雙重認(rèn)證，結(jié)合五星級健康座艙的環(huán)保材料與CN95濾芯，從碰撞防護(hù)到呼吸健康實(shí)現(xiàn)全維度守護(hù)，既滿足家庭用戶的日常安全需求，也適配越野愛好者的復(fù)雜路況安全保障。

其安全實(shí)力首先依托硬核車身結(jié)構(gòu)：全系采用承載式車體，高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)80%，配合一體式激光拼焊工藝與奇瑞專利雙縱梁傳遞路徑設(shè)計(jì)，車身扭轉(zhuǎn)剛度最高達(dá)32000Nm/deg，25%偏置碰撞中A柱堅(jiān)挺、車門可正常開啟；列陣式高密度車頂配備8條橫梁，頂部抗壓能力達(dá)147kN，車頂動態(tài)承載150kg，為戶外場景筑牢被動安全防線。主動安全配置實(shí)現(xiàn)梯度覆蓋，全系標(biāo)配ABS防抱死、車身穩(wěn)定控制、防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)等基礎(chǔ)功能，中高配車型更搭載L2.5級智能輔助駕駛、540°全景影像+透明底盤、DMS疲勞駕駛監(jiān)測等進(jìn)階配置，可應(yīng)對城市低速碰撞與長途駕駛疲勞風(fēng)險。同時，車輛通過歐洲NCAP與中國C-NCAP雙重認(rèn)證，結(jié)合五星級健康座艙的環(huán)保材料與CN95濾芯，從碰撞防護(hù)到呼吸健康實(shí)現(xiàn)全維度守護(hù)，既滿足家庭用戶的日常安全需求，也適配越野愛好者的復(fù)雜路況安全保障。

針對不同使用場景，捷途旅行者的安全配置形成清晰梯度。城市通勤時，全系標(biāo)配的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓顯示、自動駐車等功能，可有效降低擁堵路段的失控風(fēng)險；長途駕駛中，中高配車型的全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助能減輕駕駛負(fù)擔(dān)，AEB自動緊急制動系統(tǒng)可在突發(fā)狀況下快速介入。而在越野場景下，四驅(qū)車型配備的中央差速器鎖止、后橋差速鎖，搭配215-220mm的最小離地間隙與700mm最大涉水深度，大幅提升非鋪裝路面的通過安全性，蠕行模式與地形模式切換功能，讓駕駛員在沙地、巖石等復(fù)雜路況中更易掌控車輛。

細(xì)節(jié)處的安全關(guān)懷同樣到位。全系標(biāo)配ISOFIX兒童座椅接口、后門兒童安全鎖，為家庭用戶提供兒童乘車保障；車窗防夾手功能避免誤操作帶來的傷害。中高配車型還配備加熱/制冷杯架、電動吸合尾門等便利配置，兼顧安全與實(shí)用。作為“技術(shù)奇瑞”理念的延續(xù)，捷途旅行者以13.99萬-23.99萬的價格區(qū)間，實(shí)現(xiàn)從基礎(chǔ)到進(jìn)階的全場景安全覆蓋，無論是城市家庭還是越野愛好者，都能找到適配的安全配置方案。