2024款極氪001共推出四個(gè)配置版本，官方指導(dǎo)價(jià)覆蓋26.9萬(wàn)至32.9萬(wàn)元區(qū)間，不同版本在動(dòng)力、續(xù)航與配置上各有側(cè)重，滿足多元用車需求。

具體來(lái)看，WE版提供兩種動(dòng)力選擇：100度麒麟電池后驅(qū)版本續(xù)航達(dá)750公里，兼顧長(zhǎng)續(xù)航與日常通勤；95度神行電池四驅(qū)版本加速3.5秒，配合激光雷達(dá)等智能配置，適配對(duì)性能與科技有需求的用戶，兩者官方價(jià)均為26.9萬(wàn)。ME版搭載100度麒麟電池與四驅(qū)系統(tǒng)，續(xù)航705公里、3.3秒破百，配置接近頂配且定價(jià)29.9萬(wàn)，平衡性能與性價(jià)比。頂配YOU版則以100度麒麟電池、雙腔空氣懸掛、激光雷達(dá)等旗艦配置為核心，32.9萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)還為首位車主提供1萬(wàn)元尾款抵扣優(yōu)惠，盡顯高端定位。而作為品牌性能旗艦的極氪001 FR版（2025款），雖未納入2024款常規(guī)版本，但其四電機(jī)四驅(qū)帶來(lái)的2.02秒破百、800V平臺(tái)快充等技術(shù)亮點(diǎn)，也展現(xiàn)了極氪在純電性能領(lǐng)域的突破，為追求極致駕駛體驗(yàn)的用戶提供了專屬選擇。

具體來(lái)看，WE版提供兩種動(dòng)力選擇：100度麒麟電池后驅(qū)版本續(xù)航達(dá)750公里，兼顧長(zhǎng)續(xù)航與日常通勤；95度神行電池四驅(qū)版本加速3.5秒，配合激光雷達(dá)等智能配置，適配對(duì)性能與科技有需求的用戶，兩者官方價(jià)均為26.9萬(wàn)。從落地成本來(lái)看，WE版100kWh后驅(qū)全款落地約27萬(wàn)出頭，包含保險(xiǎn)、上牌等必要費(fèi)用；95kWh四驅(qū)因配置差異，落地價(jià)在28萬(wàn)至30萬(wàn)區(qū)間，具體金額受保險(xiǎn)方案影響略有浮動(dòng)。

ME版搭載100度麒麟電池與四驅(qū)系統(tǒng)，續(xù)航705公里、3.3秒破百，配置接近頂配且定價(jià)29.9萬(wàn)，平衡性能與性價(jià)比。其落地價(jià)約30萬(wàn)出頭，相比WE版四驅(qū)，在動(dòng)力參數(shù)一致的前提下，通過(guò)配置優(yōu)化進(jìn)一步提升了駕乘體驗(yàn)。頂配YOU版則以100度麒麟電池、雙腔空氣懸掛、激光雷達(dá)等旗艦配置為核心，32.9萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)還為首位車主提供1萬(wàn)元尾款抵扣優(yōu)惠，盡顯高端定位。全款落地約33萬(wàn)以上，疊加專屬優(yōu)惠后，實(shí)際購(gòu)車成本更具吸引力。

值得注意的是，極氪001的性能旗艦版本FR版（2025款）雖未納入2024款常規(guī)序列，但其技術(shù)亮點(diǎn)可作為品牌實(shí)力的參考：四電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)930kW總功率，0-100km/h加速僅2.02秒，搭配7種駕駛模式，滿足性能愛好者需求；800V高壓平臺(tái)支持25分鐘快充至80%，CLTC續(xù)航550公里，兼顧性能與實(shí)用性。此外，雙英偉達(dá)Orin X芯片、激光雷達(dá)等智能配置，以及前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、28揚(yáng)聲器杜比全景聲等舒適配置，均體現(xiàn)了極氪在技術(shù)與體驗(yàn)上的雙重投入。

整體而言，2024款極氪001通過(guò)差異化配置覆蓋26.9萬(wàn)至32.9萬(wàn)價(jià)格帶，從長(zhǎng)續(xù)航通勤到高性能旗艦，為不同需求的用戶提供了清晰的選擇方向。各版本落地價(jià)與指導(dǎo)價(jià)的合理價(jià)差，結(jié)合品牌技術(shù)亮點(diǎn)，展現(xiàn)了其在純電市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是注重性價(jià)比的家庭用戶，還是追求性能與科技的消費(fèi)者，都能在該系列中找到匹配需求的車型。