奇瑞eQ7不同配置版本的價格差異在2萬元左右，預售價區(qū)間為14.39萬元至16.39萬元，正式上市后起售價進一步下調至12.99萬元。從配置來看，標配版已涵蓋后雷達、倒車影像、行車記錄儀及定速巡航等實用功能；中配車型在此基礎上增加前雷達、360°全景影像與透明影像技術，提升了駕駛安全性與便利性；高配版則升級至L2級輔助駕駛和自適應巡航，以略高于16萬元的價格提供高階智能駕駛體驗，性價比優(yōu)勢顯著。各版本通過配置的階梯式升級，形成了清晰的價格梯度，既滿足了不同用戶的需求，也展現(xiàn)了產(chǎn)品在定價上的合理性與競爭力。

作為純電動SUV，奇瑞EQ7的配置差異與價格梯度緊密關聯(lián)，從基礎實用到高階智能形成了清晰的進階路徑。標配版以14.39萬元的預售價，覆蓋了日常駕駛的核心需求：后雷達與倒車影像解決停車痛點，行車記錄儀保障出行安全，定速巡航則提升長途駕駛的舒適性，對于注重基礎功能的用戶而言，這一版本的配置已能滿足大部分場景。

中配車型在標配基礎上新增前雷達、360°全景影像及透明影像技術，預售價處于14.39萬至16.39萬元區(qū)間中段。這些配置的升級直接優(yōu)化了復雜路況下的駕駛體驗，比如狹窄路段會車時，360°全景影像可消除視覺盲區(qū)；通過坑洼路面時，透明影像能實時顯示車底狀況，對新手或經(jīng)常在城市通勤的用戶更為友好。

高配版預售價接近16.39萬元，核心升級為L2級輔助駕駛與自適應巡航。L2級輔助駕駛包含車道保持、自動緊急制動等功能，自適應巡航可根據(jù)前車速度自動調整車速，在高速長途行駛中大幅減輕駕駛疲勞。結合其動力參數(shù)——211馬力后置單電機、67.12kWh磷酸鐵鋰電池帶來的512km續(xù)航，以及與競品相比的價格優(yōu)勢，高配版在16萬元價位段具備較強競爭力。

值得注意的是，奇瑞EQ7全系搭載相同的動力系統(tǒng)與電池組，這意味著不同配置版本的續(xù)航、加速性能保持一致，差異主要集中在智能駕駛與影像輔助功能上。這種配置劃分方式，既讓預算有限的用戶能以較低價格獲得穩(wěn)定的純電出行體驗，也為追求科技配置的用戶提供了明確的升級方向，整體定價策略兼顧了實用性與性價比。