榮威i5長期使用乙醇汽油會導(dǎo)致油耗出現(xiàn)小幅上升，但發(fā)動機適配性良好，不會對硬件造成損傷，用戶只需注意續(xù)航變化與燃油品質(zhì)即可。

作為搭載1.5L直噴發(fā)動機（型號15FCD）的家用轎車，榮威i5的動力系統(tǒng)本就針對國內(nèi)燃油環(huán)境設(shè)計，可兼容乙醇汽油。因乙醇熱值低于普通汽油，理論上需燃燒更多燃料才能維持同等動力輸出，結(jié)合發(fā)動機技術(shù)特性與實際路況、駕駛習(xí)慣差異，長期使用乙醇汽油的油耗增幅大致在5%-10%區(qū)間——手動擋車型油耗或從WLTC綜合5.98L/100km增至6.3-6.6L，自動擋從6.38L增至6.7-7.0L。不過得益于直噴技術(shù)的燃油適應(yīng)性，這種變化不會影響發(fā)動機核心部件（如鋁合金缸體、缸蓋）的耐用性，用戶無需額外改裝，只需選擇正規(guī)渠道的乙醇汽油，同時關(guān)注滿油續(xù)航的輕微縮短（如自動擋車型滿油續(xù)航或從約784km降至714-747km）即可。

作為搭載1.5L直噴發(fā)動機（型號15FCD）的家用轎車，榮威i5的動力系統(tǒng)本就針對國內(nèi)燃油環(huán)境設(shè)計，可兼容乙醇汽油。因乙醇熱值低于普通汽油，理論上需燃燒更多燃料才能維持同等動力輸出，結(jié)合發(fā)動機技術(shù)特性與實際路況、駕駛習(xí)慣差異，長期使用乙醇汽油的油耗增幅大致在5%-10%區(qū)間——手動擋車型油耗或從WLTC綜合5.98L/100km增至6.3-6.6L，自動擋從6.38L增至6.7-7.0L。不過得益于直噴技術(shù)的燃油適應(yīng)性，這種變化不會影響發(fā)動機核心部件（如鋁合金缸體、缸蓋）的耐用性，用戶無需額外改裝，只需選擇正規(guī)渠道的乙醇汽油，同時關(guān)注滿油續(xù)航的輕微縮短（如自動擋車型滿油續(xù)航或從約784km降至714-747km）即可。

從技術(shù)原理來看，乙醇汽油（以常見的E10為例）的理想空燃比為14.23，而普通汽油標定空燃比為14.7，發(fā)動機以乙醇汽油為燃料時，會按原有空燃比吸入空氣，需噴射更多燃料以維持燃燒平衡，加上乙醇含氧量更高，進一步推動噴油量增加，這是油耗上升的核心原因。不過該發(fā)動機采用的直噴技術(shù)能更精準控制燃油噴射，可有效縮小理論與實際油耗的差距，避免增幅過度擴大。此外，乙醇的清潔特性可能溶解油箱內(nèi)長期積累的沉淀雜質(zhì)，首次使用乙醇汽油的用戶建議檢查燃油系統(tǒng)，確保油路通暢。

實際使用中，油耗變化還與駕駛習(xí)慣、路況密切相關(guān)。若用戶保持平穩(wěn)駕駛，避免急加速、急剎車，或合理規(guī)劃路線減少擁堵路段行駛，可將油耗增幅控制在更低范圍；定期按保養(yǎng)手冊維護發(fā)動機，保持其良好工作狀態(tài)，也能提升燃油燃燒效率，抵消部分油耗上升的影響。同時，乙醇汽油價格通常略低于普通汽油，部分地區(qū)還有補貼政策，可在一定程度上平衡油耗增加帶來的成本變化，對日常通勤的經(jīng)濟性影響有限。

整體而言，榮威i5長期使用乙醇汽油雖會使油耗小幅上升，但發(fā)動機適配性和耐用性不受影響，用戶只需關(guān)注燃油品質(zhì)與續(xù)航調(diào)整，結(jié)合良好駕駛習(xí)慣和定期保養(yǎng)，就能平穩(wěn)應(yīng)對這種變化，無需為硬件損傷或動力問題擔憂。