嵐圖夢(mèng)想家全系車型的車身長(zhǎng)度統(tǒng)一為5315mm。這一參數(shù)貫穿2025款與2026款的不同動(dòng)力版本，無論是32.99萬的PHEV鯤鵬Pro，還是70.99萬的PHEV四驅(qū)山河版，亦或是44.99萬的EV四驅(qū)旗艦乾崑版，車身長(zhǎng)度均保持一致的5315mm。這一精準(zhǔn)設(shè)定并非偶然，而是嵐圖基于高端新能源MPV定位的精心考量：5315mm的修長(zhǎng)車身既契合“中式豪華”設(shè)計(jì)理念中大氣舒展的視覺需求，又為車內(nèi)空間布局提供了充足基礎(chǔ)——配合3200mm的長(zhǎng)軸距，不僅能實(shí)現(xiàn)7座或4座的靈活座椅組合，還能容納雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、后排獨(dú)立空調(diào)等舒適配置，讓家庭出行的行李裝載與商務(wù)接待的乘坐體驗(yàn)都得到充分保障。

從用戶實(shí)際使用場(chǎng)景來看，5315mm的車身長(zhǎng)度與3200mm軸距形成的空間優(yōu)勢(shì)十分顯著。對(duì)于家庭用戶而言，7座布局下第三排座椅支持靠背角度與前后位置調(diào)節(jié)，即便身高180cm的乘客乘坐也能獲得合理的腿部空間，后備廂常規(guī)348L容積可輕松放下3個(gè)28寸行李箱，若將第三排座椅放倒，最大2700L的拓展空間甚至能容納兒童自行車、露營(yíng)裝備等大件物品，完全滿足長(zhǎng)途自駕或周末出游的裝載需求。而針對(duì)商務(wù)用戶，部分車型提供的4座版本更是將空間優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為尊享體驗(yàn)，獨(dú)立的第二排航空座椅配備電動(dòng)腿托、按摩與通風(fēng)功能，配合50英寸后排液晶屏，讓商務(wù)洽談或長(zhǎng)途出行都能保持舒適與高效。

在舒適性配置的適配層面，5315mm的長(zhǎng)車身為全系標(biāo)配的雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門提供了充足的安裝空間，乘客上下車時(shí)無需刻意彎腰側(cè)身，車門開啟角度與車身長(zhǎng)度的比例經(jīng)過精準(zhǔn)調(diào)校，既保證了上下車的便利性，又不會(huì)因車門過長(zhǎng)影響?yīng)M窄車位的使用。同時(shí)，長(zhǎng)車身帶來的橫向與縱向余量，讓?shí)箞D得以在部分車型上搭載空氣懸掛系統(tǒng)，配合雙叉臂前懸掛與五連桿后懸掛，即便在復(fù)雜路況下，長(zhǎng)車身的操控穩(wěn)定性也能得到有效保障，不會(huì)出現(xiàn)明顯的車身晃動(dòng)或側(cè)傾，兼顧了MPV車型的舒適性與駕駛質(zhì)感。

作為東風(fēng)旗下的高端新能源品牌，嵐圖始終以“中式豪華”為核心設(shè)計(jì)理念，5315mm的車身長(zhǎng)度正是這一理念的具象化體現(xiàn)。從外觀來看，修長(zhǎng)的車身線條配合平直的腰線，既展現(xiàn)出MPV車型應(yīng)有的穩(wěn)重商務(wù)氣質(zhì)，又通過前臉的直瀑式格柵、車尾的貫穿式尾燈等設(shè)計(jì)元素，融入了中式美學(xué)的對(duì)稱與舒展感；從內(nèi)在來看，長(zhǎng)車身并非單純追求尺寸，而是通過空間與配置的深度融合，讓用戶在每一次出行中都能感受到“豪華”并非堆砌配置，而是基于實(shí)際需求的精準(zhǔn)滿足。

綜合來看，嵐圖夢(mèng)想家5315mm的車身長(zhǎng)度是產(chǎn)品定位、用戶需求與品牌理念三者平衡的結(jié)果。它不僅是一個(gè)冰冷的數(shù)字，更是嵐圖對(duì)高端新能源MPV市場(chǎng)的深刻理解：通過統(tǒng)一的車身長(zhǎng)度設(shè)定，確保不同配置版本都能擁有一致的空間基礎(chǔ)，再結(jié)合靈活的座椅布局、豐富的舒適配置與穩(wěn)定的操控表現(xiàn)，最終為家庭與商務(wù)用戶提供兼具實(shí)用性與豪華感的出行選擇。