新款嵐圖汽車相比老款在價(jià)格上整體呈現(xiàn)下調(diào)趨勢(shì)，部分車型降幅顯著。以2024款嵐圖夢(mèng)想家為例，純電EV版超長(zhǎng)續(xù)航旗艦版價(jià)格降低2萬元，插電混動(dòng)PHEV版價(jià)格下調(diào)幅度更大；新款嵐圖FREE+的起售價(jià)與頂配售價(jià)也均低于老款2025款嵐圖FREE 318，有效降低了消費(fèi)者的購(gòu)車成本。在價(jià)格下調(diào)的同時(shí)，新款車型還在續(xù)航、動(dòng)力、智能配置等方面進(jìn)行了升級(jí)，如夢(mèng)想家純電續(xù)航提升至650公里、PHEV版虧電油耗降低，F(xiàn)REE+搭載高通驍龍8155芯片與百度Apollo智能駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了“加量不加價(jià)”甚至“加量減價(jià)”的產(chǎn)品價(jià)值優(yōu)化。

2024款嵐圖夢(mèng)想家純電EV版在價(jià)格下調(diào)2萬元的同時(shí)，CLTC續(xù)航里程從老款的605公里提升至650公里，車身重量?jī)H增加20kg，續(xù)航提升與重量控制實(shí)現(xiàn)了較好平衡；插電混動(dòng)PHEV版不僅價(jià)格下調(diào)幅度更大，還通過增大電池包能量，讓純電續(xù)航里程大幅增加，車身重量?jī)H增50kg，動(dòng)力性能也有所提升，虧電油耗進(jìn)一步降低，兼顧了日常通勤的經(jīng)濟(jì)性與長(zhǎng)途出行的動(dòng)力需求，配置上雖有調(diào)整，但整體實(shí)用性與性價(jià)比更優(yōu)。此外，夢(mèng)想家還新增了私人定制四座版，官方指導(dǎo)價(jià)為63.99萬元，為追求高端定制化體驗(yàn)的用戶提供了專屬選擇。

新款嵐圖FREE+在價(jià)格更親民的基礎(chǔ)上，產(chǎn)品力全面升級(jí)。外觀設(shè)計(jì)融入機(jī)甲元素，車頭線條更硬朗，車尾增加百度Apollo標(biāo)識(shí)，側(cè)面新增2處阿波羅攝像頭，線條更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性能，尾翼面積加大且保險(xiǎn)杠新增裝飾件，視覺效果更具沖擊力；內(nèi)飾沿用可升降三聯(lián)屏的科技感設(shè)計(jì)，中控區(qū)域重新優(yōu)化布局，采用懷擋設(shè)計(jì)釋放中控空間，新增50W快充面板提升實(shí)用性；舒適配置上，前排座椅配備通風(fēng)、加熱和按摩功能，提升駕乘舒適度；動(dòng)力方面換裝東安動(dòng)力1.5T增程器，功率有所提升，純電續(xù)航達(dá)160km，綜合巡航里程可達(dá)1200km，破百時(shí)間4.8秒，提供6種駕駛模式滿足不同場(chǎng)景需求；智能配置搭載高通驍龍8155旗艦級(jí)芯片，配合百度Apollo Highway Driving Pro智能駕駛系統(tǒng)，智能交互與輔助駕駛能力顯著增強(qiáng)；底盤質(zhì)感升級(jí)，輪胎全部更換為米其林品牌，進(jìn)一步提升行駛品質(zhì)。

綜合來看，嵐圖汽車通過新款車型的價(jià)格下調(diào)與產(chǎn)品力升級(jí)，在保持產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，更好地滿足了不同用戶的需求。無論是注重性價(jià)比的家庭用戶，還是追求高端定制的商務(wù)用戶，亦或是偏愛科技與運(yùn)動(dòng)的年輕用戶，都能在新款嵐圖車型中找到合適的選擇，這一策略既體現(xiàn)了品牌對(duì)市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)把握，也展現(xiàn)了其以用戶為中心的產(chǎn)品理念。