極氪9X的充電速度參數(shù)表現(xiàn)十分亮眼，全系搭載900V高壓平臺(tái)，電量從20%充至80%僅需9分鐘。這一高效補(bǔ)能能力依托其900V技術(shù)架構(gòu)與6C倍率快速充電接口實(shí)現(xiàn)，配合標(biāo)配的電池預(yù)加熱功能，即便是低溫環(huán)境下也能保障充電效率，讓用戶在日常通勤中僅需“一杯咖啡時(shí)間”即可完成核心續(xù)航區(qū)間的補(bǔ)能。作為基于浩瀚-S架構(gòu)打造的車型，極氪9X將補(bǔ)能效率與多場(chǎng)景適配性深度結(jié)合，Type-C接口、50W雙無線充電等配置進(jìn)一步豐富了用戶的補(bǔ)能體驗(yàn)，而2000兆帕熱成型鋼的車身安全設(shè)計(jì)與雙腔空氣懸架的底盤配置，則在高效補(bǔ)能之外，為用戶提供了兼顧性能、智能與舒適的出行選擇。

極氪9X全系定位插電混動(dòng)車型，不同版本的充電性能保持一致，均依托900V高壓平臺(tái)實(shí)現(xiàn)高效補(bǔ)能。其價(jià)格區(qū)間覆蓋46.59萬至59.99萬，共推出五款配置：Max版配備55.1kWh電池，CLTC純電續(xù)航300km；Ultra版提供55.1kWh與70kWh兩種電池選擇，對(duì)應(yīng)純電續(xù)航288km與380km；Hyper版和曜黑版則搭載70kWh電池，純電續(xù)航355km。無論選擇哪一版本，用戶都能享受到20%-80%電量9分鐘快充的核心優(yōu)勢(shì)，慢充時(shí)間雖暫未公布，但標(biāo)配的電池預(yù)加熱功能可在低溫環(huán)境下提升充電效率，進(jìn)一步強(qiáng)化補(bǔ)能穩(wěn)定性。

從用戶體驗(yàn)維度來看，極氪9X的補(bǔ)能效率與續(xù)航表現(xiàn)形成了良好互補(bǔ)。9分鐘快充覆蓋的20%-80%電量區(qū)間，對(duì)應(yīng)288km至380km的CLTC純電續(xù)航，完全滿足日常通勤需求；若切換至混動(dòng)模式，綜合續(xù)航可達(dá)1160km至1250km，輕松應(yīng)對(duì)長途出行場(chǎng)景。此外，車輛還支持60kW V2V對(duì)外放電功能，220V電源輸出可滿足戶外用電需求，而Type-C接口與50W雙無線充電的組合，則能同時(shí)為多臺(tái)電子設(shè)備補(bǔ)能，進(jìn)一步拓展了使用場(chǎng)景的靈活性。

在性能與舒適層面，極氪9X延續(xù)了極氪品牌“性能與智能融合”的理念。其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)組成，綜合輸出功率達(dá)660kW，配合2.0T電混發(fā)動(dòng)機(jī)205kW的輸出功率與46%的熱轉(zhuǎn)換效率，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。底盤方面，閉式雙腔空氣懸架的應(yīng)用提升了行駛質(zhì)感與穩(wěn)定性；智能駕駛輔助搭載千里浩瀚H7及H9系統(tǒng)，5激光雷達(dá)的感知方案保障了駕駛安全；車身安全上，全車10處關(guān)鍵位置采用2000兆帕熱成型鋼，為用戶提供全方位防護(hù)。

整體而言，極氪9X以900V高壓平臺(tái)為核心，將9分鐘快充的高效補(bǔ)能能力作為突出優(yōu)勢(shì)，同時(shí)通過多版本電池配置、豐富的場(chǎng)景化功能以及強(qiáng)勁的性能與智能配置，構(gòu)建了覆蓋日常通勤、長途出行、戶外用電等多場(chǎng)景的用車體驗(yàn)。無論是對(duì)補(bǔ)能效率有高要求的城市用戶，還是追求長途續(xù)航與性能表現(xiàn)的出行愛好者，極氪9X都能提供均衡且優(yōu)質(zhì)的選擇。