嵐圖汽車(chē)在新能源汽車(chē)市場(chǎng)具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，是兼具技術(shù)實(shí)力、產(chǎn)品布局與市場(chǎng)韌性的高端新能源品牌。技術(shù)層面，其依托ESSA智能原生電動(dòng)架構(gòu)及自研專(zhuān)利構(gòu)建核心壁壘，即將上市的泰山車(chē)型搭載華為乾崑智駕ADS 4與鴻蒙座艙5，智能化配置對(duì)標(biāo)新勢(shì)力；產(chǎn)品端覆蓋SUV、MPV、轎車(chē)三大品類(lèi)，F(xiàn)REE、夢(mèng)想家、追光等車(chē)型精準(zhǔn)切入20萬(wàn)-50萬(wàn)元高端市場(chǎng)，其中夢(mèng)想家躋身MPV熱銷(xiāo)行列，泰山憑借插混系統(tǒng)的續(xù)航與油耗優(yōu)勢(shì)備受關(guān)注。作為首個(gè)達(dá)成30萬(wàn)輛規(guī)模的央國(guó)企新能源品牌，“嵐圖速度”持續(xù)加速，2022-2024年銷(xiāo)量復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)103.2%，2025年交付量實(shí)現(xiàn)“九連漲”，且已實(shí)現(xiàn)單季度盈利，盈利能力穩(wěn)步提升。同時(shí)，依托東風(fēng)集團(tuán)資源與超300家供應(yīng)商合作保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定，通過(guò)直營(yíng)模式深化用戶(hù)連接，以“雙爆款+三新品”策略與用戶(hù)共創(chuàng)理念，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中筑牢高端定位，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，嵐圖的增長(zhǎng)軌跡印證了其競(jìng)爭(zhēng)力的扎實(shí)落地。作為首個(gè)達(dá)成30萬(wàn)輛規(guī)模的央國(guó)企新能源品牌，嵐圖的產(chǎn)能爬坡速度持續(xù)加快：從10萬(wàn)輛到20萬(wàn)輛用時(shí)一年，從20萬(wàn)輛到30萬(wàn)輛僅需7個(gè)月，這種“加速跑”的背后，是東風(fēng)集團(tuán)系統(tǒng)能力的支撐與生產(chǎn)端的高效協(xié)同。2025年以來(lái)，其交付量實(shí)現(xiàn)“九連漲”，且已成功突破盈利關(guān)口——2024年四季度首次實(shí)現(xiàn)單季度盈利，2025年前7個(gè)月持續(xù)盈利，盈利能力的穩(wěn)步提升，標(biāo)志著嵐圖從“規(guī)模增長(zhǎng)”向“質(zhì)量增長(zhǎng)”的轉(zhuǎn)型，也為品牌長(zhǎng)期發(fā)展注入了可持續(xù)性。

產(chǎn)品矩陣的精準(zhǔn)布局，是嵐圖搶占市場(chǎng)的關(guān)鍵抓手?！半p爆款+三新品”戰(zhàn)略的落地，讓其在細(xì)分市場(chǎng)形成差異化優(yōu)勢(shì)：夢(mèng)想家作為MPV領(lǐng)域的“爆款”，憑借性能與性?xún)r(jià)比穩(wěn)居銷(xiāo)量前列，甚至成為網(wǎng)約車(chē)司機(jī)的選擇，側(cè)面驗(yàn)證了產(chǎn)品可靠性；FREE+則切入30萬(wàn)級(jí)混動(dòng)市場(chǎng)，填補(bǔ)了該價(jià)位段的用戶(hù)需求空白。而“三新品”中的全新嵐圖知音，瞄準(zhǔn)家庭純電SUV市場(chǎng)，進(jìn)一步完善了全場(chǎng)景覆蓋能力。即將上市的泰山車(chē)型更是集技術(shù)大成，不僅搭載插電混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航超越部分增程車(chē)型，油耗表現(xiàn)突出，還將空氣懸架列為標(biāo)配，中高配車(chē)型配備整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，兼顧了舒適性與操控性，成為重塑旗艦SUV格局的有力競(jìng)爭(zhēng)者。

用戶(hù)運(yùn)營(yíng)與技術(shù)協(xié)同的雙向發(fā)力，讓?shí)箞D在“用戶(hù)導(dǎo)向”的市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。一方面，嵐圖堅(jiān)持直營(yíng)模式，通過(guò)直接觸達(dá)用戶(hù)深化連接，保障服務(wù)體驗(yàn)的一致性；另一方面，其“雙智能解決方案”與用戶(hù)共創(chuàng)理念，讓產(chǎn)品更貼合市場(chǎng)需求——比如泰山車(chē)型的智能化配置，既吸收了新勢(shì)力的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，又保留了傳統(tǒng)車(chē)企的務(wù)實(shí)研發(fā)風(fēng)格，實(shí)現(xiàn)了“技術(shù)落地”與“用戶(hù)需求”的平衡。這種“央企積淀+新勢(shì)力思維”的融合，讓?shí)箞D在高端市場(chǎng)中既具備傳統(tǒng)車(chē)企的供應(yīng)鏈穩(wěn)定性，又擁有新勢(shì)力的靈活性，為品牌競(jìng)爭(zhēng)力增添了獨(dú)特的“雙重基因”。

整體而言，嵐圖汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力并非單一維度的優(yōu)勢(shì)，而是技術(shù)、產(chǎn)品、市場(chǎng)、用戶(hù)運(yùn)營(yíng)的協(xié)同發(fā)力。從技術(shù)研發(fā)的務(wù)實(shí)投入，到產(chǎn)品矩陣的精準(zhǔn)布局，再到市場(chǎng)規(guī)模的快速擴(kuò)張與盈利模式的逐步成熟，嵐圖以“穩(wěn)扎穩(wěn)打”的節(jié)奏，在高端新能源賽道中構(gòu)建了差異化壁壘。未來(lái)隨著泰山等新品的上市，其“雙爆款+三新品”的產(chǎn)品矩陣將進(jìn)一步完善，而用戶(hù)共創(chuàng)與智能化技術(shù)的持續(xù)深化，也將助力嵐圖在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，持續(xù)鞏固高端定位，釋放更大的增長(zhǎng)潛力。