榮威M7 2025款車系的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為9.78-20.98萬元，具體涵蓋6款不同配置車型，其中160km舒享版以9.78萬元起售，160km新質(zhì)版則作為頂配車型定價(jià)20.98萬元。作為上汽榮威旗下定位高性價(jià)比的插混中型轎車，榮威M7憑借覆蓋日常通勤到品質(zhì)進(jìn)階的價(jià)格梯度，搭配全系1.5L插電混動(dòng)系統(tǒng)、160km純電續(xù)航與2050km綜合續(xù)航的動(dòng)力組合，以及高通驍龍8155芯片、L2級(jí)駕駛輔助等標(biāo)配智能配置，既滿足了務(wù)實(shí)家庭用戶對(duì)低成本出行的核心需求，也通過科技版、新質(zhì)版的軟硬可調(diào)懸掛、高速導(dǎo)航駕駛輔助等升級(jí)配置，為追求品質(zhì)體驗(yàn)的消費(fèi)者提供了選擇空間，整體價(jià)格體系與產(chǎn)品力形成了較好的匹配度。

從具體車型的價(jià)格分布來看，榮威M7的定價(jià)策略清晰地對(duì)應(yīng)著配置的階梯式升級(jí)。入門的舒享版與悅享版作為基礎(chǔ)款，以10萬元內(nèi)的價(jià)格覆蓋了核心的插混動(dòng)力、160km純電續(xù)航、L2級(jí)駕駛輔助等剛需配置，尤其適合預(yù)算有限但追求插混經(jīng)濟(jì)性的用戶；而臻享版與創(chuàng)新版則在11萬-13萬區(qū)間補(bǔ)充了前排座椅加熱、多色氛圍燈等舒適配置，進(jìn)一步提升日常駕乘體驗(yàn)；科技版與新質(zhì)版則聚焦品質(zhì)進(jìn)階，不僅搭載軟硬可調(diào)懸掛、高速導(dǎo)航駕駛輔助等高階功能，還通過后排座椅加熱、方向盤加熱等細(xì)節(jié)配置強(qiáng)化豪華感，20.98萬元的頂配價(jià)格也為追求全面體驗(yàn)的用戶提供了選項(xiàng)。這種從“夠用”到“好用”再到“尊享”的價(jià)格梯度，精準(zhǔn)匹配了不同消費(fèi)層級(jí)的需求。

作為一款定位家庭用戶的中型車，榮威M7在空間與能耗的平衡上表現(xiàn)突出。其4940mm的車長(zhǎng)與2820mm的軸距帶來了寬裕的后排腿部空間，527L的后備廂容積可輕松容納全家出行的行李；而CLTC工況下0.97L/100km的綜合油耗與92號(hào)燃油兼容性，進(jìn)一步降低了長(zhǎng)期使用成本。值得一提的是，新車支持40kW快充，20分鐘即可完成補(bǔ)能，即便純電續(xù)航耗盡，也能通過快充快速恢復(fù)續(xù)航，解決了用戶對(duì)長(zhǎng)途出行的里程焦慮。

智能配置的“全系標(biāo)配”是榮威M7的一大亮點(diǎn)。從入門版到頂配版，均搭載高通驍龍8155芯片與15.6英寸2.5K中控屏，配合SAIC OS車機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)流暢的語(yǔ)音交互與OTA升級(jí)；L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的全覆蓋，也讓不同預(yù)算的用戶都能享受到全速自適應(yīng)巡航、車道居中、主動(dòng)剎車等安全功能。這種“智能不縮水”的配置邏輯，打破了傳統(tǒng)車型“高配才智能”的慣例，讓科技配置真正普惠到更多消費(fèi)者。

綜合來看，榮威M7以9.78-20.98萬元的價(jià)格區(qū)間，構(gòu)建了從基礎(chǔ)通勤到品質(zhì)出行的完整產(chǎn)品矩陣。其核心優(yōu)勢(shì)在于插混動(dòng)力的高效能耗、智能配置的全面覆蓋，以及空間與舒適性的均衡表現(xiàn)，既滿足了家庭用戶對(duì)低成本、高實(shí)用性的剛需，也通過差異化配置為追求進(jìn)階體驗(yàn)的用戶提供了選擇。對(duì)于注重性價(jià)比與綜合產(chǎn)品力的消費(fèi)者而言，榮威M7無疑是中型插混轎車市場(chǎng)中值得關(guān)注的選項(xiàng)。