東風(fēng)本田哪款車性價(jià)比最高

要說東風(fēng)本田哪款車性價(jià)比最高,這得綜合多方面因素來看。

比如思域,它的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色,從第一代搭載 CVCC 發(fā)動(dòng)機(jī)到如今的 1.5T 與 1.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),技術(shù)不斷革新,1.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和之前的 1.8L 相當(dāng),動(dòng)力足。外觀上,第十代思域革新明顯,家族式前臉、硬朗線條、溜背造型、全 LED 大燈,運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。內(nèi)飾品質(zhì)感和設(shè)計(jì)感提升,有多功能方向盤、運(yùn)動(dòng)座椅、全液晶儀表盤、智能中控屏等。動(dòng)力有 1.5T 和 1.0T 可選,1.5T 百公里加速快,還具備先進(jìn)技術(shù)。配置方面,手動(dòng)和自動(dòng)豪華版都不錯(cuò),安全配置豐富,能提升安全性和駕駛樂趣。

再看艾力紳,作為中型 MPV,車長(zhǎng) 4951mm,寬 1842mm,高 1711mm,軸距 2900mm。動(dòng)力是 2.0L 油電混合,油耗低,加速性能好。安全配置豐富,各種氣囊、預(yù)警系統(tǒng)等都有。駕駛輔助功能全面,空間大,座椅調(diào)節(jié)方便,雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門還有魔術(shù)感應(yīng)門,實(shí)用性強(qiáng)。

還有 CR-V,銷量高,性價(jià)比不錯(cuò)。車內(nèi)設(shè)計(jì)實(shí)用,配置豐富,有駐車?yán)走_(dá)、倒車影像等。后排空間能調(diào)整,座椅可放倒,動(dòng)力有 1.5T 和 2.0L 油電混合,油耗低,底盤舒適。

另外,靈悉 L 作為純電轎車,售價(jià) 12.98 萬,純電續(xù)航 520km,零百加速 6.9 秒。動(dòng)力輸出強(qiáng)勁平穩(wěn),外觀個(gè)性,內(nèi)飾有貫穿式五聯(lián)屏,但內(nèi)飾材質(zhì)質(zhì)感有提升空間,空間寬敞,配置豐富,品牌口碑好。

綜合來看,思域、艾力紳、CR-V 和靈悉 L 在各自領(lǐng)域都有較高性價(jià)比,具體哪款最高,還得看您的具體需求。

對(duì)了,順便提個(gè)醒,最近從市場(chǎng)聽到個(gè)消息:廣州車友東風(fēng)本田那邊的優(yōu)惠力度挺給力,如果你想核實(shí)或深入了解,這個(gè)電話可以幫到你:4008053600,4855。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)

最新問答

車停路邊被拖走后,可優(yōu)先撥打122交通管理服務(wù)電話聯(lián)系拖車相關(guān)事宜。122作為全國(guó)統(tǒng)一的交通管理報(bào)警電話,能直接對(duì)接交警部門,你只需提供車輛停放時(shí)間、地點(diǎn)、車牌號(hào)及顏色等關(guān)鍵信息,接警員便會(huì)協(xié)助確認(rèn)車輛是否被拖走、具體停放位置,若不確定拖車
科目三預(yù)約排名與申請(qǐng)時(shí)間不一致,是因?yàn)橄到y(tǒng)并非單純按申請(qǐng)時(shí)間排序,而是綜合了考試進(jìn)度、操作記錄及名額限制等多重因素動(dòng)態(tài)調(diào)整的結(jié)果。這一現(xiàn)象背后,既包含了駕考資源分配的客觀邏輯,也體現(xiàn)了預(yù)約系統(tǒng)對(duì)公平性的精細(xì)化考量。 具體來看,系統(tǒng)排序規(guī)則
自動(dòng)擋車掛倒檔(R檔)時(shí)需注意車輛停穩(wěn)狀態(tài)、換擋操作規(guī)范、車速控制等多方面事項(xiàng),其中**必須等車輛完全停穩(wěn)才能掛入R檔**是核心前提。車輛未停穩(wěn)時(shí),變速箱內(nèi)部的行星齒輪組、離合器等部件仍處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),強(qiáng)行掛入R檔會(huì)讓正反向動(dòng)力瞬間沖突,加劇
電動(dòng)車首次充電時(shí)間過長(zhǎng)會(huì)對(duì)電池壽命與使用安全產(chǎn)生一定影響。從電池特性來看,鉛酸電池若超10小時(shí)充電易引發(fā)過充,可能導(dǎo)致電池失水、內(nèi)部結(jié)構(gòu)受損,既縮短使用壽命又潛藏安全隱患;鋰電池雖無記憶效應(yīng),但長(zhǎng)時(shí)間過充同樣會(huì)影響電芯性能穩(wěn)定性。結(jié)合權(quán)威建
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家