榮威7座MPV商務車（以榮威iMAX8 DMH和iMAX8為代表）十分適合長途旅行。

作為定位中大型MPV的車型，其在續(xù)航、空間、舒適性與智能配置上均為長途出行做了充分考量：iMAX8 DMH滿油滿電綜合續(xù)航達1536km，饋電油耗低至4.3L-4.71L，無需頻繁補能；車長超五米、軸距三米的寬大車身，搭配2+2+3座椅布局，第二排頭等艙航空座椅支持六項調節(jié)、加熱通風按摩，第三排配備杯架、空調出風口且可前后調節(jié)，側滑門開口大、地臺低，全家出行時每位乘客都能找到舒適坐姿；L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)、智能座艙與專業(yè)減震系統(tǒng)的加持，更讓長途駕駛的操控與乘坐體驗兼顧穩(wěn)定與輕松，無論是多孩家庭自駕還是商務出行，都能從容應對長途旅程的需求。

作為定位中大型MPV的車型，其在續(xù)航、空間、舒適性與智能配置上均為長途出行做了充分考量：iMAX8 DMH滿油滿電綜合續(xù)航達1536km，饋電油耗低至4.3L-4.71L，無需頻繁補能；車長超五米、軸距三米的寬大車身，搭配2+2+3座椅布局，第二排頭等艙航空座椅支持六項調節(jié)、加熱通風按摩，第三排配備杯架、空調出風口且可前后調節(jié)，側滑門開口大、地臺低，全家出行時每位乘客都能找到舒適坐姿；L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)、智能座艙與專業(yè)減震系統(tǒng)的加持，更讓長途駕駛的操控與乘坐體驗兼顧穩(wěn)定與輕松，無論是多孩家庭自駕還是商務出行，都能從容應對長途旅程的需求。

從空間細節(jié)來看，榮威7座MPV的設計處處貼合長途旅行的實用需求。以iMAX8為例，其采用環(huán)抱式中控設計，搭載12.3英寸全液晶儀表盤，配合iMAX巨幕級全景雙天窗，既提升了車內的科技感，又能讓乘客在旅途中享受開闊的視野。第三排座椅不僅有獨立的杯架和空調出風口，還支持前后調節(jié)，即便是身高1.8米的乘客也能獲得足夠的腿部空間，避免長時間乘坐的局促感。而iMAX8 DMH的三排全滑軌座椅則進一步增強了空間靈活性，可根據(jù)行李多少或乘客需求調整座椅間距，讓長途出行的儲物與乘坐需求得到平衡。

動力與能耗表現(xiàn)是長途旅行的核心考量之一。iMAX8全系搭載2.0T發(fā)動機，最大功率172千瓦，最大扭矩360牛米，匹配8檔手自一體變速箱，動力輸出平順且儲備充足，高速超車或爬坡時都能提供穩(wěn)定的動力支持，百公里綜合油耗8.4L，在燃油MPV中處于較為經(jīng)濟的水平。iMAX8 DMH則憑借插混系統(tǒng)實現(xiàn)了全場景覆蓋，純電續(xù)航135km可滿足日常通勤，滿油滿電狀態(tài)下1536km的綜合續(xù)航更是解決了長途出行的里程焦慮，饋電狀態(tài)下的低油耗也能有效控制出行成本，讓用戶無需為頻繁加油或高油耗擔憂。

智能配置的加入讓長途駕駛更輕松。兩款車型均配備L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含自適應巡航、車道保持、主動剎車等功能，能在高速公路上減輕駕駛員的操作負擔，提升行車安全性。iMAX8 DMH的智能座艙還能通過語音控制調節(jié)空調、導航等功能，減少駕駛員分心的可能；而iMAX8的德國ZS薩克斯MPV專業(yè)減震系統(tǒng)，則能有效過濾路面顛簸，即便是行駛在非鋪裝路段，也能保持車內的乘坐舒適性，讓長途旅程少一份疲憊，多一份從容。

綜合來看，榮威7座MPV商務車通過均衡的產(chǎn)品力，在續(xù)航、空間、舒適性與智能配置等方面均滿足了長途旅行的需求。無論是燃油版的穩(wěn)定可靠，還是插混版的高效節(jié)能，都能為不同需求的用戶提供合適的選擇，其兼顧商務與家用的屬性，更是讓長途旅行既能滿足家庭出行的溫馨，也能承載商務出行的體面，是長途旅行的理想座駕之一。