問界M5不同版本在CLTC工況下的續(xù)航表現(xiàn)各有側(cè)重：純電Ultra后驅(qū)版CLTC續(xù)航602km；增程Ultra后驅(qū)版純電續(xù)航255km、綜合續(xù)航1440km；增程Ultra四驅(qū)版純電續(xù)航230km、綜合續(xù)航1275km。

作為一款兼顧多元出行場景的車型，問界M5通過純電與增程雙路線覆蓋用戶需求：純電版602km續(xù)航可滿足城市長通勤與跨城出行，配合100kW快充30-80%僅需0.5小時，補(bǔ)能效率優(yōu)異；增程版純電續(xù)航230-255km覆蓋日常代步，綜合續(xù)航1275-1440km則解決長途續(xù)航焦慮，可油可電的屬性讓用戶無需頻繁補(bǔ)能。同時，不同駕駛模式適配性強(qiáng)，純電版提供標(biāo)準(zhǔn)/舒適、經(jīng)濟(jì)等4種模式，增程版額外增加純電、增程、智能模式（四驅(qū)版加運(yùn)動+），能根據(jù)能耗需求與駕駛偏好靈活切換，既保障了節(jié)能性，又兼顧了動力響應(yīng)的多樣性。

作為一款兼顧多元出行場景的車型，問界M5通過純電與增程雙路線覆蓋用戶需求：純電版602km續(xù)航可滿足城市長通勤與跨城出行，配合100kW快充30-80%僅需0.5小時，補(bǔ)能效率優(yōu)異；增程版純電續(xù)航230-255km覆蓋日常代步，綜合續(xù)航1275-1440km則解決長途續(xù)航焦慮，可油可電的屬性讓用戶無需頻繁補(bǔ)能。同時，不同駕駛模式適配性強(qiáng)，純電版提供標(biāo)準(zhǔn)/舒適、經(jīng)濟(jì)等4種模式，增程版額外增加純電、增程、智能模式（四驅(qū)版加運(yùn)動+），能根據(jù)能耗需求與駕駛偏好靈活切換，既保障了節(jié)能性，又兼顧了動力響應(yīng)的多樣性。

從具體駕駛模式的續(xù)航表現(xiàn)來看，純電優(yōu)先模式下，增程版以電耗為主，部分版本電耗約21.8千瓦時/百公里，適合城市日常通勤和短途出行，實(shí)際使用中純電續(xù)航可達(dá)180-200公里；燃油優(yōu)先模式下，油耗約4.1升/百公里，適合長途駕駛或電池電量較低時使用，滿油滿電狀態(tài)下WLTC工況續(xù)航超1100公里。純電版在經(jīng)濟(jì)模式下可進(jìn)一步優(yōu)化電耗，提升實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)，而運(yùn)動模式則強(qiáng)化動力輸出，滿足用戶對駕駛樂趣的需求。

在用戶體驗(yàn)層面，問界M5的續(xù)航設(shè)計(jì)充分考慮了場景化需求：市區(qū)通勤時，增程版純電模式230-255km續(xù)航能覆蓋多數(shù)上班族一周的代步需求；長途旅行時，增程版綜合續(xù)航1275-1440km可減少中途補(bǔ)能次數(shù)，配合智能模式自動分配油電，讓駕駛更省心。此外，華為技術(shù)賦能的增程器采用鋁合金缸體和高效發(fā)動機(jī)，熱效率高、油耗低，進(jìn)一步保障了續(xù)航的穩(wěn)定性。

值得注意的是，實(shí)際續(xù)航會受駕駛習(xí)慣、使用環(huán)境等因素影響，與官方數(shù)據(jù)存在一定出入，但整體表現(xiàn)仍能滿足用戶核心需求。無論是純電版的低使用成本，還是增程版的無續(xù)航焦慮，問界M5都精準(zhǔn)定位了不同用戶的出行偏好，配合鴻蒙生態(tài)的智能交互與高階輔助駕駛，為用戶提供了兼顧實(shí)用與科技感的出行選擇。