問(wèn)

東風(fēng)納米01的電池容量參數(shù)是多大?

東風(fēng)納米01提供31.45kWh和42.3kWh兩種磷酸鐵鋰電池容量選擇,不同車(chē)型對(duì)應(yīng)不同容量配置。其中,2024款330 Air煥新版、2026款初心款330 Fly版、2025款330青春版搭載31.45kWh電池,匹配CLTC續(xù)航330km;2024款共創(chuàng)WE版、2026款摯愛(ài)款430 Ultra版則配備42.3kWh電池,CLTC續(xù)航可達(dá)410-430km。這兩種容量的電池均由可靠供應(yīng)商提供,且全系標(biāo)配電池預(yù)加熱技術(shù),能在低溫環(huán)境下保障續(xù)航穩(wěn)定性,既滿(mǎn)足城市短途通勤的靈活需求,也可覆蓋中短途家庭出行場(chǎng)景,為用戶(hù)帶來(lái)兼顧實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的純電出行體驗(yàn)。

東風(fēng)納米01的電池容量參數(shù)是多大?

從技術(shù)層面看,這兩種電池容量與續(xù)航、充電性能形成了清晰的匹配邏輯。31.45kWh版本對(duì)應(yīng)330km的CLTC續(xù)航,其快充功率為38kW,從30%充至80%僅需0.5小時(shí),適合日常通勤為主的用戶(hù),利用碎片化時(shí)間即可完成補(bǔ)能;42.3kWh版本的快充功率升級(jí)至54kW,相同充電時(shí)長(zhǎng)下補(bǔ)能效率更高,配合410-430km的CLTC續(xù)航,能覆蓋周末近郊出游等中短途場(chǎng)景,讓用戶(hù)在續(xù)航焦慮與補(bǔ)能便利性間找到平衡。值得一提的是,全系標(biāo)配的電池預(yù)加熱功能,解決了低溫環(huán)境下電池活性降低的痛點(diǎn),即便在寒冷地區(qū),續(xù)航表現(xiàn)也能保持穩(wěn)定,進(jìn)一步提升了用車(chē)場(chǎng)景的適應(yīng)性。

在用戶(hù)體驗(yàn)維度,東風(fēng)納米01通過(guò)空間與配置的優(yōu)化,將“實(shí)用”二字貫穿始終。2663mm的軸距配合5門(mén)5座布局,為后排乘客預(yù)留了充足的腿部空間,后備廂326L的基礎(chǔ)容積可輕松容納日常購(gòu)物袋或兒童推車(chē),放倒后排座椅后擴(kuò)展至945L,甚至能放下折疊自行車(chē)等大件物品,滿(mǎn)足家庭儲(chǔ)物需求。配置上,入門(mén)版以5.98萬(wàn)的起售價(jià),標(biāo)配電子駐車(chē)、倒車(chē)影像與OTA升級(jí),覆蓋基礎(chǔ)用車(chē)需求;高配版則新增L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng),包含540度全景影像、自適應(yīng)巡航等功能,還配備前排座椅通風(fēng)/加熱,兼顧科技感與舒適性,不同配置梯度精準(zhǔn)匹配了從剛需代步到品質(zhì)出行的用戶(hù)需求。

作為東風(fēng)汽車(chē)旗下專(zhuān)注小型純電的品牌,東風(fēng)納米01延續(xù)了“實(shí)用科技+親民價(jià)格”的理念。全系9.28萬(wàn)至10.18萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià),在微型純電市場(chǎng)中具備高性?xún)r(jià)比,降低了純電出行的門(mén)檻。同時(shí),品牌通過(guò)模塊化電池技術(shù),在控制成本的前提下實(shí)現(xiàn)了續(xù)航與補(bǔ)能效率的平衡,70kW永磁同步電機(jī)帶來(lái)95馬力的動(dòng)力輸出,百公里耗電量低至10.6kWh,既保證了日常通勤的動(dòng)力響應(yīng),又兼顧了用電經(jīng)濟(jì)性,真正做到了“好用不貴”。

整體而言,東風(fēng)納米01以差異化的電池容量配置為核心,結(jié)合穩(wěn)定的低溫續(xù)航表現(xiàn)、高效的充電性能與實(shí)用的空間配置,精準(zhǔn)契合了城市年輕家庭與通勤用戶(hù)的需求。其親民的價(jià)格與可靠的技術(shù)支撐,不僅為用戶(hù)提供了靈活的純電出行選擇,也展現(xiàn)了東風(fēng)納米在小型純電領(lǐng)域的產(chǎn)品實(shí)力,成為微型純電市場(chǎng)中兼具實(shí)用性與性?xún)r(jià)比的代表車(chē)型之一。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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