東風(fēng)奕派科技在汽車行業(yè)處于什么地位?
東風(fēng)奕派科技是汽車行業(yè)“國(guó)家隊(duì)”中的核心力量,也是東風(fēng)新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵執(zhí)行載體,在自主乘用車領(lǐng)域占據(jù)重要地位。作為整合風(fēng)神、奕派、納米三大品牌資源而成的“央企新勢(shì)力”領(lǐng)軍代表,它依托東風(fēng)集團(tuán)深厚底蘊(yùn),構(gòu)建起覆蓋主流科技與智能精品的多元化產(chǎn)品矩陣,今年以來銷量持續(xù)高速增長(zhǎng)——7月銷量27923輛、同比增70.9%,1-7月累計(jì)134592輛、同比增32%,8月更創(chuàng)29118輛的歷史新高,雙品牌戰(zhàn)略與海外市場(chǎng)布局成效顯著。同時(shí),其以“天元智艙”等六大核心技術(shù)基座為支撐,明確2028年20款產(chǎn)品、2027年30多款海外車型的規(guī)劃,既在中高端新能源市場(chǎng)與主流對(duì)手正面競(jìng)爭(zhēng),又通過體制機(jī)制革新推動(dòng)資源向一線傾斜,正以強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力引領(lǐng)自主車企轉(zhuǎn)型方向。
從技術(shù)實(shí)力看,奕派科技依托東風(fēng)集團(tuán)“十四五”期間的大額研發(fā)投入與高專利創(chuàng)新指數(shù),打造出六大核心技術(shù)基座,其中“天元智艙”等技術(shù)已應(yīng)用于量產(chǎn)車型,ETCR電動(dòng)賽車技術(shù)更在CTCC中國(guó)汽車場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽中斬獲多項(xiàng)冠軍,驗(yàn)證了其技術(shù)研發(fā)的可靠性與前瞻性。產(chǎn)品布局上,它通過雙品牌戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)差異化覆蓋:東風(fēng)奕派聚焦主流科技與智能精品系列,推出eπ007、eπ008等車型,2026款eπ008六座版已上市;東風(fēng)風(fēng)神深耕節(jié)能車市場(chǎng),L8完成全球首秀,未來在售車型將達(dá)10款。此外,納米品牌融入奕派后,攜手華為開發(fā)高端智能產(chǎn)品,進(jìn)一步完善中高端市場(chǎng)布局。
市場(chǎng)表現(xiàn)方面,奕派科技的增長(zhǎng)活力持續(xù)釋放。今年8月銷量同比大漲62.39%,1-8月累計(jì)增幅達(dá)36.6%,10月銷量突破31107輛、同比增34.9%,月銷連續(xù)站穩(wěn)三萬(wàn)輛臺(tái)階。海外市場(chǎng)同樣成績(jī)斐然,8月出口8819輛,覆蓋多個(gè)國(guó)家和地區(qū),展現(xiàn)出全球化布局的初步成效。營(yíng)銷層面,它深耕年輕用戶群體,通過貼近用戶需求的活動(dòng)提升品牌影響力;服務(wù)上提出專屬口號(hào)并發(fā)起效率革命,將用戶口碑列為一號(hào)工程,推動(dòng)產(chǎn)品定義權(quán)與資源配置權(quán)向一線靠攏,打通集團(tuán)體制機(jī)制的“最后一公里”。
未來規(guī)劃中,奕派科技目標(biāo)清晰:到2028年產(chǎn)品矩陣將擴(kuò)展至20款,2027年海外車型達(dá)30多款、全球網(wǎng)點(diǎn)超2000家。作為東風(fēng)自主乘用車事業(yè)的主力軍,其年銷量目標(biāo)定為150萬(wàn)輛,正以“科技驅(qū)動(dòng)的全域智慧出行伙伴”為定位,踐行“讓汽車驅(qū)動(dòng)夢(mèng)想”的使命。
總體而言,奕派科技通過資源整合與體制革新,在技術(shù)、產(chǎn)品、市場(chǎng)等維度形成協(xié)同優(yōu)勢(shì),不僅是東風(fēng)新能源轉(zhuǎn)型的核心抓手,更以“央企新勢(shì)力”的身份為行業(yè)提供了轉(zhuǎn)型參考,其強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力與清晰的發(fā)展路徑,使其成為自主車企中不可忽視的重要力量。
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