25款理想L6在安全配置上的新增亮點集中于被動防護矩陣升級、主動安全實用功能補全與智能駕駛硬件強化三大維度，精準貼合家庭用戶的核心安全需求。被動安全層面，全系新增長前排中央氣囊與后排側氣囊，前者可減少碰撞時前排乘員間的二次撞擊，后者填補了后排乘客軀干側面防護的空白，配合原有的前后排頭部氣簾形成全場景氣囊防護網(wǎng)；主動安全首次搭載DOW開門預警與后方碰撞預警，前者能實時監(jiān)測后方來車或行人以規(guī)避“開門殺”風險，后者可提前提示后車追尾隱患，同時標配的車內生物監(jiān)測系統(tǒng)有效防止兒童或寵物被遺落車內；智能駕駛硬件上，Pro版升級地平線征程6M芯片（128TOPS算力）支持高速導航輔助，Max版則采用英偉達Drive Thor-U芯片（700TOPS算力）新增城市導航駕駛輔助與記憶泊車功能，全系預埋的激光雷達與多傳感器組合更實現(xiàn)了全場景環(huán)境感知。這些升級既填補了傳統(tǒng)SUV在乘員間碰撞、后排側面防護等場景的防護空白，也通過覆蓋高頻出行風險的主動功能，進一步強化了“移動的家”的安全屬性。

從被動安全的細節(jié)來看，新增的前排中央氣囊與后排側氣囊并非簡單的數(shù)量疊加，而是針對家庭用戶的乘坐場景進行了精準設計。前排中央氣囊在車輛發(fā)生側面碰撞時，能快速展開于主副駕之間，有效阻擋前排乘員因慣性向中間偏移產(chǎn)生的碰撞；后排側氣囊則覆蓋了二排乘客的軀干區(qū)域，當車輛遭遇側面撞擊時，可通過氣囊的緩沖降低后排乘客的沖擊力，尤其對兒童座椅上的乘員形成額外保護。配合原有的前后排頭部氣簾，25款理想L6的氣囊系統(tǒng)實現(xiàn)了從“點”到“面”的防護升級，無論是前排還是后排、正面還是側面碰撞，都能為乘員提供更全面的緩沖。

主動安全方面，新增的DOW開門預警與后方碰撞預警功能，直接瞄準了日常出行中的高頻風險場景。DOW開門預警通過車外攝像頭與傳感器，實時監(jiān)測車輛側后方的行人、非機動車動態(tài)，當乘客準備開門時，若系統(tǒng)檢測到潛在碰撞風險，會通過聲光預警提醒車內人員，從源頭避免“開門殺”事故；后方碰撞預警則能在車輛靜止或低速行駛時，監(jiān)測后方車輛的距離與速度，一旦判斷有追尾風險，會通過儀表盤提示、座椅震動等方式預警，同時激活剎車輔助功能，減少碰撞損傷。車內生物監(jiān)測系統(tǒng)更是家庭用戶的“安心保障”，通過高精度傳感器檢測車內生命體征，若發(fā)現(xiàn)兒童或寵物被遺落，會自動觸發(fā)車門解鎖、空調保持開啟、手機APP推送提醒等操作，徹底消除遺落隱患。

智能駕駛硬件的強化讓安全防護從“被動應對”轉向“主動預防”。Pro版搭載的地平線征程6M芯片，算力達到128TOPS，結合1顆激光雷達與多傳感器組合，能精準識別高速場景下的大貨車、障礙物等，實現(xiàn)時速120公里內的穩(wěn)定剎停；Max版的英偉達Drive Thor-U芯片算力提升至700TOPS，新增的城市導航駕駛輔助可自動應對紅綠燈、擁堵跟車、復雜路口轉向等場景，記憶泊車功能則支持固定車位的自動泊入泊出，即使是狹窄的地下車庫，也能通過激光雷達的高精度感知完成精準停車，大幅降低新手司機的泊車壓力。全系標配的FOTA升級能力，還能讓這些安全功能隨軟件迭代持續(xù)優(yōu)化，確保用戶長期使用中的安全體驗不斷提升。

整體來看，25款理想L6的安全配置升級并非孤立的功能堆砌，而是圍繞“家庭用戶全場景安全需求”的系統(tǒng)性優(yōu)化。從被動防護的無死角覆蓋，到主動安全對高頻風險的精準規(guī)避，再到智能駕駛對復雜場景的提前預判，每一項新增亮點都直擊家庭出行的核心痛點，既強化了車輛本身的安全屬性，也讓用戶在日常使用中感受到更切實的安心，進一步夯實了“移動的家”的產(chǎn)品定位。