問界M7到底是不是國產(chǎn)車呢?

問界M7是完全的國產(chǎn)車,由國產(chǎn)廠商AITO問界(華為與賽力斯聯(lián)合打造)研發(fā)生產(chǎn),核心技術(shù)與制造環(huán)節(jié)均由國內(nèi)企業(yè)主導(dǎo)。作為國產(chǎn)高端智能SUV的代表車型,它深度融合華為“全棧智能”特色:鴻蒙OS車機實現(xiàn)手機、平板等多設(shè)備無縫互聯(lián),16.1英寸中控屏與10.25英寸副駕屏的雙屏組合帶來流暢交互體驗;華為乾崑智駕ADS搭載激光雷達(dá)與高精地圖,提供L2級高階輔助駕駛能力;動力上整合華為三電技術(shù),增程Pro+五座四驅(qū)版以1.5T增程器+雙電機實現(xiàn)533馬力輸出,CLTC綜合續(xù)航達(dá)1510km,純電Ultra六座四驅(qū)版則憑借635km純電續(xù)航滿足長距離零排放出行需求。從27.98萬到37.98萬的價格區(qū)間覆蓋不同用戶需求,全系標(biāo)配的前排與第二排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能,以及HUAWEI SOUND 19揚聲器系統(tǒng),更將國產(chǎn)車型的舒適性與智能科技感提升至新高度。

問界M7到底是不是國產(chǎn)車呢?

從空間設(shè)計來看,問界M7以5080×1999×1780mm的車身尺寸與3030mm軸距,奠定中大型SUV的寬敞基礎(chǔ)。增程版采用5座布局,后備廂容積可從957L拓展至2252L,放倒后排后能輕松容納露營裝備或大件行李;純電版則通過2+2+2的6座布局優(yōu)化第三排空間,前備廂145L與后備廂333-1157L的組合,兼顧日常儲物與多人出行需求。這種靈活的空間規(guī)劃,既滿足了家庭用戶對大空間的剛需,也適配了商務(wù)場景的體面性。

在核心技術(shù)層面,問界M7的“國產(chǎn)基因”體現(xiàn)在全鏈路自主研發(fā)。車機搭載華為麒麟990A芯片,配合鴻蒙OS實現(xiàn)毫秒級語音響應(yīng),“小藝小藝”語音助手能同時處理多指令,且支持手機、平板的應(yīng)用無縫流轉(zhuǎn)至車機;智能駕駛方面,增程版配備1顆激光雷達(dá),純電版升級為2顆,結(jié)合華為乾崑智駕ADS的高精地圖與32個傳感硬件,可實現(xiàn)高速領(lǐng)航、城區(qū)輔助駕駛等L2+功能,在國產(chǎn)高端SUV中率先落地高階智駕體驗。

續(xù)航與補能效率是問界M7的另一大優(yōu)勢。增程Pro+五座四驅(qū)版CLTC綜合續(xù)航達(dá)1510km,日常通勤可用純電模式(208km續(xù)航)降低成本,長途出行無需頻繁補能;純電Ultra六座四驅(qū)版635km的純電續(xù)航,覆蓋多數(shù)用戶一周的出行需求。兩者快充均僅需15分鐘即可從20%充至80%(增程版)或30%充至80%(純電版),配合全國超百萬的充電樁網(wǎng)絡(luò),補能便利性大幅提升。

舒適性配置上,問界M7全系標(biāo)配前排與第二排座椅的加熱、通風(fēng)、按摩功能,第二排零重力座椅可實現(xiàn)120度仰角調(diào)節(jié),搭配HUAWEI SOUND 19揚聲器的環(huán)繞音效,營造出媲美豪華轎車的乘坐體驗;純電版額外配備空氣懸掛,支持軟硬與高低調(diào)節(jié),能根據(jù)路況自動適配底盤設(shè)定,兼顧操控穩(wěn)定性與濾震舒適性。這些配置不僅體現(xiàn)了國產(chǎn)車型對用戶需求的精準(zhǔn)把握,更展現(xiàn)了國產(chǎn)高端制造的工藝水準(zhǔn)。

綜合來看,問界M7從研發(fā)設(shè)計到生產(chǎn)制造,從核心技術(shù)到用戶體驗,均由國內(nèi)企業(yè)主導(dǎo)完成,是國產(chǎn)高端智能SUV的典型代表。它既融合了華為在智能科技領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢,也依托賽力斯的制造實力,在空間、續(xù)航、智能交互等維度實現(xiàn)了全面突破,為消費者提供了兼具科技感與實用性的國產(chǎn)高端選擇。

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