理想i8有非5座版本，其核心版本為2+2+2式6座布局的純電中大型SUV。作為理想汽車針對多成員家庭打造的專屬車型，理想i8并未推出5座版本，而是以六座布局精準(zhǔn)匹配家庭出行場景——第二排采用獨立座椅設(shè)計，支持靠背、前后與腿托調(diào)節(jié)，搭配專屬扶手與小桌板，為中排乘客提供尊享空間；第三排不僅標(biāo)配加熱與靠背調(diào)節(jié)功能，還依托3050mm的軸距實現(xiàn)了寬裕的乘坐空間，成年人進出第三排時，第二排通道寬度也能輕松容納。這款車以6座布局為核心，結(jié)合720km CLTC純電續(xù)航、雙電機四驅(qū)4.5秒破百的性能，以及覆蓋全排的座椅按摩、加熱、通風(fēng)等舒適配置，成為兼顧家庭實用性與駕乘品質(zhì)的純電SUV選擇。

理想i8的6座布局并非簡單的座位數(shù)量疊加，而是圍繞家庭場景進行了深度優(yōu)化。第二排獨立座椅配備電動調(diào)節(jié)腿托與可折疊小桌板，長途出行時乘客可半躺休憩，或利用小桌板處理工作、放置物品；第三排座椅寬度與腿部空間經(jīng)過人體工學(xué)設(shè)計，身高175cm的成年人乘坐時膝蓋與前排座椅仍有一拳余量，且標(biāo)配的加熱功能能在低溫環(huán)境下提升舒適性。后備廂在三排座椅全部啟用時，可容納2個20英寸登機箱與隨身背包，滿足中短途家庭出游的載物需求；若放倒第三排，儲物容積可拓展至1200L以上，輕松放下嬰兒車、露營裝備等大件物品。

在性能與續(xù)航方面，理想i8搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，總功率達400kW，4.5秒破百的加速性能能應(yīng)對高速超車等場景，同時百公里電耗僅14.8kWh，CLTC純電續(xù)航720km可覆蓋日常通勤與跨城出行，減少補能頻率。底盤采用前雙叉臂+后五連桿獨立懸掛，搭配空氣懸掛（支持軟硬與高低調(diào)節(jié)），通過顛簸路面時能過濾大部分震動，高速行駛時底盤穩(wěn)定性也能保障駕乘舒適。安全配置上，全車標(biāo)配前排/后排頭部氣簾、前后排側(cè)氣囊，主動剎車、車道居中、開門預(yù)警等主動安全系統(tǒng)全覆蓋，為家庭出行筑牢安全防線。

智能與舒適配置是理想i8的另一大亮點。座艙內(nèi)標(biāo)配前排15.7英寸中控屏與副駕娛樂屏，后排可選裝21.4英寸液晶屏，配合杜比全景聲（可選22揚聲器），能為不同座位的乘客提供沉浸式影音體驗；車載冰箱可調(diào)節(jié)制冷溫度，滿足夏季儲存飲品的需求。AD Max輔助駕駛系統(tǒng)依托英偉達Drive Thor-U芯片（算力700TOPS）與禾賽激光雷達，支持高速與城市導(dǎo)航輔助駕駛，能在復(fù)雜路況下減輕駕駛負擔(dān)；全車多層隔音玻璃搭配主動降噪技術(shù)，將車內(nèi)噪音控制在較低水平，營造靜謐的乘坐環(huán)境。

整體來看，理想i8以6座布局為核心，通過空間優(yōu)化、性能續(xù)航與舒適智能配置的結(jié)合，精準(zhǔn)契合多成員家庭的出行需求。其無5座版本的設(shè)定，進一步強化了“大家庭專屬SUV”的定位，從座艙空間到駕駛體驗，都圍繞家庭場景進行了針對性設(shè)計，為用戶提供了兼顧實用性與品質(zhì)感的純電出行選擇。